Quote:
Originally Posted by Aridk
Ja Lars det ser ud til at folk keder sig på deres sommerferier, der er rigtig kommet gang i den her på e90post.com, det kan da ikke skyldes vejret hvis de holder den herhjemme 
Tænkte nok du ville smide en bemærkning ind på mit sidste indlæg 
Skal lige love for at der er blevet rørt godt rund i annedammen med introduktionen af Ots (open tablet software)kan snart ikke nå at læse dvs indlæg før de slettet 
Jeg var nu heller ikke i tvivl hvis jeg skulle gøre det igen ville jeg bruge en flash til fuel sammen med en piggy til alt det andet ville ikke kunne undvære alle de ekstra features, og den nye OTS er kun 395$ 
Også syntes jeg det herlig at høre den Vishnu single som blev bygget her i DK er ude at køre 
Og tænk alt det besvær vi var igennem for at få spær på, nu så jeg lige at der kunne købes spær til 435i originalt BMW performance udstyr  |
Ja det er spændende med OTS, det eneste COBB har givet mig over JB4 er netop flash til fuel. Med ProTunings mappet har vi så også givet den et par graders tænding mere, samt vi har skruet ned for boost under 4.000 omdr. og lidt op mellem 5.500-6.500, ellers ville jeg have omkring 850 Nm med samme boost kurve som JB4, og det er, trods alt, lidt alt for voldsomt ved 3.000 omdr. især fordi fuel ikke helt kan følge med så, og koblingen max tåler ca. 840 Nm.... Anyway, der er altid noget man kan justere/tweake på
Jeg sidder også og savler over den nye 435i, jeg regner dog med at vente et par år, så kan jeg købe én der er ca. 1 år gammel med få km, ligesom jeg gjorde med min E92 335i. Og den skal helt klart ha' et spær.
Jeg har PM'et lidt frem og tilbage med ham der har single turbo'en, og jeg håber vi får tid til at mødes i løbet af sommeren, jeg synes også det er totalt fedt at der er en single turbo 335i i DK.
Ved ikke om der er flere med RB turboer, men da jeg købte mine for 1½ år siden var det de første Rob solgte til DK i alt fald...
Nå, tilbage til stranden, jeg nyder den danske sommer i fulde drag