Quote:
Originally Posted by G.I.Joe
Bare rolig, jeg lader mig ikke sådan lige fornærme.
Det bliver spændende at se hvad der på sigt kommer ud af Vargas Stg 2/3. Lige nu har jeg rigeligt power i mine RB'er. Så meget at vi bevidst har skruet lidt ned for momentet i mellemområdet. Sådan en snoet landevej i Tyskland kan være direkte skræmmende med 700+ Nm
|
Ja det tror jeg gerne det nu også nok fornufigt at tage lidt af mommentet af og skåne trabsmission og bagtøj. I nissan gtr kredse skal man jo have en "build motor" hvis man vil over 650 hk, de siger dog at det ikke er hestene som tager livet af motoren men mommentetr, så jeg tænkte lidt på PFT/Denzo´s dynorekord der havde de skruet ret højt op i ladetryk i mellem området tror de var tæt på 1000 nm så begynder man jo og spekulere på om plejlstænger stempler kan holde til det
Quote:
Originally Posted by G.I.Joe
@Aridk, er du med i BMW Club DK? Så skulle du næsten komme til rulletræf hvis du kan?
|
Nej jeg er ikke medlem , min bror er så jeg læser da klubbladet
Rullefeltstræf er det på sjælland? så der jo lidt langt
Kan læse at Vargas beta testere stage 2 har fået mundkurv på, så de vil nok sikre sig at de funker 100% inden vi rører noget.