Quote:
Originally Posted by jakobv84
OK. Har kigget lidt mere og da jeg jo har automatgear (bolted og ikke svejset) så ser det ikke vildt pebret ud: $1300 for Quaife LSD fra Harold hos hpautowerks.com er klart nok.
Mht bøsningerne går jeg udfra det er M3 "rear subframe bushings" og dvs. 2x 33312283382 + 2x 33312283383 -- ik?
Og det er nemt at skifte når de alligevel har det skilt ad? Og så er det bare en ~6 mekanikertimer oveni...
|
Det de rigtige part nr, Min mekaniker og mig brugte ca 3 timer på at skifte dem vi havde fundet et sted med en hydralik presse men bagbroen var for stor så vi kunne ikke anvende den så det var noget besværligt at få de gamle ud, vi både broerede og saveded, og til at få de nye i var vi så heldige at vi kunne bruge et special værktøj til at presse bøsninger i en Fiat Punto med. Jeg ved at Hp autowerks sælger et sådant værktøj hvis man ikke bruger et Bmw værksted.
Med hensyn til Quaife så prøv lige at forhøre dig ved Birds.uk de har ene forhandlig på Quaife til Bmw så det også dem som supplere Hp autowerks m Quiafe, så slipper du også for told og moms.
Dem som montere spærret i differentilae huset skal vide hvad de har med at gøre, for hvis det ikke monteres korrekt kan de give nogle grimme klunke lyde. Så jeg vil anbefale dig at sende dit dif til England og få dem til at bygge det ind. Det vejer en hel del så det vil også være frygteligt dyrt at sende til USA.