Hvis man skal tune en 320i 150hk er kompressor nok det mest fornuftige...
Men som Brynjolfur skriver så tænkt dig godt om. Det er mange penge at smide på tun og hvis bilen i forvejen er rimelig standard skal man også lige bruge min. 10k på undervogn og i det mindste skifte til sportsskiver, klodser og stålflex bremseslanger. Vil gætte på at man godt kan lande omkring de 200hk med en kompressor...
Det er efter min mening meget sjovere at køre hurtigt i sving end det er ligeud... Der er altid en eller anden turbo-japser der kan blæse fra dig ligeud
