View Single Post
      08-29-2013, 02:22 AM   #3888
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
30
Rep
1,041
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Jeg kan se at du har fundet ud af at kablet er en nødvendighed. Så kan du også logge, og dermed se hvad der går galt.

Jeg tror ikke din fejl nødvendigvis er alvorlig, men det kan man naturligvis aldrig sige med mindre man kender koderne. Det kunne godt lyde som enten over eller underboost (30FF eller 30FE), men der kan være mange andre ting.

Desværre er juiced-up tuning i UK lukket nu, men der er et firma der hedder Swiss-Carparts (kan ikke lige huske deres hjemmeside andet end på facebook), som forhandler JB4 mm. i Europa, men da de jo desværre ikke ligger i EU tror jeg det er næsten ligeså besværligt som at få det hjem fra USA.

Du kan også sætte din JB4 til at "auto cleare" fejl, så du slipper for den gule lampe, men jeg vil nu anbefale dig at aflæse dine fejl, så du ved hvad der er galt. Men altså kører motoren ellers fint uden mislyde og tændingsbanken, så er fejlen formentlig ikke alvorlig. Jeg har testet nok forskellige "maps" til at have skullet resette ECU og diverse fejl flere hundrede gange under tests.

Håber du får styr på det hurtigt, jeg ved alt om hvor frustrerende det er at ens baby er i udu. Min har ikke trillet i 21 dage 20 timer og 25 minutter nu pga. en smadret kobling/svinghjul.... Håber jeg får den til weekenden.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0