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      07-16-2012, 10:54 PM   #1
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Remoción del Resonator en PR???

Cambié el E92 por un E90 M-Sport, 6spd. El único issue que tengo con el carro es que suena bien diferente al E92 porque tiene un resonator adicional al E92. Estuve preguntando que hacer y me dijeron que le quite el resonator y le ponga un X-Pipe en vez, tal como lo tienen los E92s.

Recomendaciones de quien pueda hacer esto en PR??? Yo estoy en el àrea metro, pero igual viajo si vale la pena.
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      07-17-2012, 07:35 AM   #2
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Llamate a Buru al 787-798-0818, el es mi mecanico y un caballo con los BMWs, seria mi recomendacion en esto
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      07-17-2012, 07:39 AM   #3
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Llamate a Buru al 787-798-0818, el es mi mecanico y un caballo con los BMWs, seria mi recomendacion en esto
Gracias!
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      07-18-2012, 07:48 PM   #4
Exterminador
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Yo monte el BMW performance exhaust y me encanta como suena. Te lo recomiendo.
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      07-18-2012, 07:52 PM   #5
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Yo monte el BMW performance exhaust y me encanta como suena. Te lo recomiendo.
Estoy seriamente pensandolo...pero tengo que cogerlo suave con la wifey porque ella no le agrada mucho la idea de gastar $1,500+ en algo que mayormente es para sonido...Lo sé, ellas no entienden.

Puedes subir un videito de como suena el BMW PE? Lo he escuhado, pero a lo mejor suena mejor en Puerto Rico...jejejejeje!

Creo que debemos hacer un junte de los E9x en Puerto Rico...
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      07-19-2012, 03:17 PM   #6
Fernflex
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Los puedes quitar pero yo le pondria unos resonadores hi flow y le quitas los de fabrica, los N55 solo traen downpipe con catalitico y muffle por eso suenan mas duro.

La tuberias en los 135y 335 dan 5hp y cuestan mucho dinero, la bmw performance suena linda pero he visto carros que pierden hp.
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      07-19-2012, 03:27 PM   #7
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Los puedes quitar pero yo le pondria unos resonadores hi flow y le quitas los de fabrica, los N55 solo traen downpipe con catalitico y muffle por eso suenan mas duro.

La tuberias en los 135y 335 dan 5hp y cuestan mucho dinero, la bmw performance suena linda pero he visto carros que pierden hp.
Gracias Fernflex. Yo soy medio rookie en esto de los exhaust y muchas otras cosas más. Al resonador que yo hago referencia es uno que está donde terminan los downpipes (creo) y donde en los E92s tienen un xpipe. Tu te refieres a ese resonador o te refieres a quitarle los muffers y poner resonadores fi flow. Note: Puede que lo que acabé de preguntar no haga ningún sentido.

En otros temas, un teaser de lo que le hice hoy al carro (from wood to 3M 1080 Brushed Steel):
Attached Images
 
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      07-20-2012, 09:00 AM   #8
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Oye regu te quedo brutal eso, ademas como dijo Fern TIENES que poner unos resonadores, eso me paso con un Honda que tenia en Jax, Fl le puse un Flow Master y el tipo del Muffler shop me dijo te veo en una semana necesitaras un resonador, chacho a los 5 dias apareci y el se reia, sonaba bestial pero el ruido me tenia LOCO!!!!
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      07-20-2012, 09:29 AM   #9
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Oye regu te quedo brutal eso, ademas como dijo Fern TIENES que poner unos resonadores, eso me paso con un Honda que tenia en Jax, Fl le puse un Flow Master y el tipo del Muffler shop me dijo te veo en una semana necesitaras un resonador, chacho a los 5 dias apareci y el se reia, sonaba bestial pero el ruido me tenia LOCO!!!!
Contra gracias! Que bueno que existe este foro y personas como ustedes.

Saludos!
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      07-20-2012, 09:34 AM   #10
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pa eso estamos, ya mande a buscar el hitch pa mi diesel y el bike rack tambien me llega el proximo viernes mi hijo me lo traera, pero si te recomiendo ponle un IC mejor de el que tienes, no te puedo dar recomendacion busca en el foro de DIESEL y alli mencione a WAGNER que los IC de ellos parecen OEM(Originales al la factoria) o compra el que tu creas sea mejor, hay un sin numero pero habla y investigues cual seria mejor pa ti
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      07-24-2012, 03:21 PM   #11
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335 Regulation te quedo super lo que hicistes con el papel 3M. Se te hizo facil o dificil? Yo lo quiero hacer pero a todo el trim con matte carbon fiber.
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      07-25-2012, 06:10 PM   #12
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El trabajo me lo hicieron en Exclusive Auto Wrapping en puerto nuevo. Highly recommended!
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      07-25-2012, 06:18 PM   #13
Pitopop
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El trabajo me lo hicieron en Exclusive Auto Wrapping en puerto nuevo. Highly recommended!
Pon el numero de telefono, donde queda, salio muy car?
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      07-26-2012, 09:52 PM   #14
Fernflex
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Diganle a exlusive que me conocen y van de parte de Fernando, pregunte por Mario pascual que es el dueno.

Los resonadores que hablas con los cataliticos que estan en los downpipes, el carro tiene un x pipe antes del diff. Si le cambias los downpipes y le pones sinc atlitico no tienes q hacerle mas nada a la tuberia, si le picas los resonadores le pones unos hi flow pq si alborata un poco.


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      07-27-2012, 06:39 AM   #15
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Mario hizo mi mini cooper en negro y capota roja ahi fue q vi bm d fern y me gustaron aros q tenia
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      07-28-2012, 05:44 PM   #16
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Estoy en el iphone tratando de levantar una imagen del stock exhaust de los e90s. No es el mio.

Fernan, el exhaust que sale en tu foto es de un E92. Ves el resonador que tiene el del E90 en vez del xpipe que tiene el del E92?

Yo lo que pensaba hacer es convertir el de mi carro en uno de E92 en lo que guardo para ponerle un exhaust decente. Inclui la foto pues no se si estabamos hablando de lo mismo. Crees que hacer esto haga alborotar el carro mucho?

Gracias a todos por sus recomendaciones!
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      07-28-2012, 05:54 PM   #17
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Estoy en el iphone tratando de levantar una imagen del stock exhaust de los e90s. No es el mio.

Fernan, el exhaust que sale en tu foto es de un E92. Ves el resonador que tiene el del E90 en vez del xpipe que tiene el del E92?

Yo lo que pensaba hacer es convertir el de mi carro en uno de E92 en lo que guardo para ponerle un exhaust decente. Inclui la foto pues no se si estabamos hablando de lo mismo. Crees que hacer esto haga alborotar el carro mucho?

Gracias a todos por sus recomendaciones!
No estoy pudiendo subir la foto con url. Alguien sabe como se hace? Se me olvido hacerlo y las que he hecho upload recientemente ha sido subiendolas de mi computadora.

De todas formas, lo que quiero enseñarles es que el e90 tiene un resonador adicional al e92, por lo que pensaba que si convertia mi exhaust a uno del e92 no habría problemas y sonaria un poco mejor.
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