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      12-17-2008, 05:35 PM   #23
hanmaas
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ja, danke! mir ist aber auch gerade aufgefallen das seit deinem post, der ja immerhin auch schon zwei tage her ist keiner mehr was geschrieben hat. anscheinend sind wir hier wirklich eine sehr kleine minderheit oder die hier vertretenen deutschen sind einfach nur tippfaul!
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      12-23-2008, 04:00 AM   #24
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Originally Posted by hanmaas View Post
ja, danke! mir ist aber auch gerade aufgefallen das seit deinem post, der ja immerhin auch schon zwei tage her ist keiner mehr was geschrieben hat. anscheinend sind wir hier wirklich eine sehr kleine minderheit oder die hier vertretenen deutschen sind einfach nur tippfaul!
ups hab hier auch schon länger nicht mehr geschaut:-)
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      12-25-2008, 02:36 PM   #25
hanmaas
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Frohe Festtage!
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      12-25-2008, 03:03 PM   #26
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ebenfalls - frohe festtage aus wien!!
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      12-27-2008, 09:02 AM   #27
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ja gleichfalls frohe festtage
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      12-27-2008, 11:02 AM   #28
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sind wir hier nur zu dritt?
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      12-28-2008, 05:40 PM   #29
hanmaas
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erweckt den eindruck..
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      12-28-2008, 05:49 PM   #30
rsyed
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schade.

na gut - jungs, bin ein wiener. was ist mit euch 2? bin noch kein 3er besitzer, aber am freitag ist es soweit ...

grüße
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      01-03-2009, 01:10 PM   #31
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Nein.. ich bin auch noch da
Zumindest ab und zu einmal, wenn es bei 1Addicts nichts neues mehr gibt..

Hatte mich hier mal vor einiger Zeit registriert, weil ich mir eigentlich einen 330i E90 LCI kaufen wollte.. ist dann aber komischerweise ein 135i geworden.
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      01-05-2009, 05:26 PM   #32
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Originally Posted by ChrisM318ti View Post
Nein.. ich bin auch noch da
Zumindest ab und zu einmal, wenn es bei 1Addicts nichts neues mehr gibt..

Hatte mich hier mal vor einiger Zeit registriert, weil ich mir eigentlich einen 330i E90 LCI kaufen wollte.. ist dann aber komischerweise ein 135i geworden.
glückwunsch zum einser habs schon bei 1addict gesehen:-)
also zu viert!
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      01-11-2009, 08:20 AM   #33
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was war denn das hauptargument fuer den 135i ueber den 330i?
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      01-11-2009, 08:42 AM   #34
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1) Preis
2) Motor
3) Gabs keinen 330i als HJW mit der Ausstattung die ich haben wollte...
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      01-11-2009, 09:08 AM   #35
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Ich muss ehrlich sagen das ich absolut kein Liebhaber von der 1er-Reihe bin, aber der Motor ist sicherlich ein gutes Gegenargument . Wieviel hatte der 135i runter als du ihn gekauft hast?
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      01-11-2009, 01:02 PM   #36
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Originally Posted by hanmaas View Post
Ich muss ehrlich sagen das ich absolut kein Liebhaber von der 1er-Reihe bin
Jedem das seine..
Hab den 135i am 22.10. mit knapp 7000 km abgeholt.. war also gerade mal eingefahren.
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      01-11-2009, 01:17 PM   #37
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achso. ich entnehme deinem nick das du vorher einen 318ti hattest. Dann laesst du dich hier ja jetzt nicht mehr so oft blicken was?
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      01-11-2009, 05:06 PM   #38
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Richtig.. hab vorher einen 318ti E46 Compact mit M-Sportpaket gehabt.
War auch ein sehr gutes Auto und von der Leistung auch nicht so schlecht.. zumindest hab ich das bis zur ersten 135i Probefahrt gedacht...

Ich guck hier eigentlich schon noch regelmäßig vorbei.. überfliege aber zumeist nur die Beiträge im Allgemeinen- und im Foto-Bereich. Und hier guck ich dann auch nochmal schnell vorbei und schau, obs im deutschen Thread was neues gibt...
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      01-20-2009, 07:20 AM   #39
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Ich melde mich auch mal zu Wort, als Schweizer bin ich ja der deutschen Sprache mächtig
Gibt es hier so wenig deutschsprachige Leute? Warscheinlich werden die meisten Schweizer/Österreicher oder Deutschen despressiv wenn sie sehen was unsere amerikanischen Kollegen alles an Ihren Autos herumbasteln dürfen und wir nicht..

Zu meinem Auto...
Habe einen weissen BMW 335i (E92) '09 mit M-Sportpaket, DKG, Navi, Leder und was sonst noch so alles dazugehört
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      01-21-2009, 07:23 AM   #40
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Originally Posted by djflex View Post
Ich melde mich auch mal zu Wort, als Schweizer bin ich ja der deutschen Sprache mächtig
Gibt es hier so wenig deutschsprachige Leute? Warscheinlich werden die meisten Schweizer/Österreicher oder Deutschen despressiv wenn sie sehen was unsere amerikanischen Kollegen alles an Ihren Autos herumbasteln dürfen und wir nicht..

Zu meinem Auto...
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schön von dir zu hören. ich denke du hast ein tolles fahrzeug > glückwunsch

wir können ja in D A und CH auch viel machen nicht ganz so viel wie in den staaten aber trotzdem

grüße
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      01-21-2009, 08:27 AM   #41
djflex
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Originally Posted by E_90 View Post
schön von dir zu hören. ich denke du hast ein tolles fahrzeug > glückwunsch

wir können ja in D A und CH auch viel machen nicht ganz so viel wie in den staaten aber trotzdem

grüße
Danke dir!
Ja klar können wir auch viel machen. Nur sehe ich mich gerade um für Felgen, Fahrwerk, Auspuff und evtl. Leistungssteigerung. Dabei fällt mir einfach auf das die Auswahl an Felgen und Auspuffanlagen welche erlaubt sind viiiel grösser ist in Amerika. In Deutschland darf man ja auch keine Felgen ohne Gutachten montieren oder?
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      01-21-2009, 11:30 AM   #42
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hi jungs,

finde es auch sehr schade wie streng alles bei uns ist. Nicht einmal ein no-name diffuser darf man bei uns montieren ohne gutachten. Welche taiwanese stellt mir ein tragfestigkeitsgutachten für einen diffuser??? finde es lächerlich...

aber dafür können wir 130 bzw 250 fahren - die amis müssen sich an die 80-90 kmh halten

grüße aus wien
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      01-21-2009, 11:42 AM   #43
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Niemand schprecht hier (im Texas) Deutsch.

Und mein Deutschprachig ist furchtbar! Tut mir leid!
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      01-21-2009, 01:29 PM   #44
hanmaas
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Originally Posted by rsyed View Post
hi jungs,

finde es auch sehr schade wie streng alles bei uns ist. Nicht einmal ein no-name diffuser darf man bei uns montieren ohne gutachten. Welche taiwanese stellt mir ein tragfestigkeitsgutachten für einen diffuser??? finde es lächerlich...

aber dafür können wir 130 bzw 250 fahren - die amis müssen sich an die 80-90 kmh halten

grüße aus wien
Also ich bin manchmal auch erstaunt wenn ich sehe was in den USA die Leute mit ihren Autos machen duerfen aber bin auf der anderen Seite erschrocken wenn ich sehe in welchem Zustand manche Autos dort noch bewegt werden duerfen!
Ich bin wahrlich kein Freund der Buerokratie und habe mich selber ein paar Mal ueber den TÜV geaergert, aber bin im gewissen Sinne auch froh dass wir in Deutschland so etwas haben was ein gewisses Level an Sicherheit im Strassenverkehr aufrechterhaelt. Dieses Level ist bei den Geschwindigkeiten die auf der Autobahn teilweise gefahren werden auch zwingend notwendig! Sicherlich haben die Amerikaner mehr Moeglichkeiten ihre Fahrzeuge zu veraendern aber was habe ich davon wenn ich zum Beispiel, wie rsyed es aufbrachte einen No-Name Diffuser installiere der mir bei 250 kmh einfach wegreisst weil er nicht standhaelt? Was fuer Konsequenzen andere No-Name Fahrwerks oder Motorteile durch Versagen bei diesen Geschwindigkeiten nach sich ziehen muss ich wohl nicht erwaehnen.
Da gebe ich mich lieber mit einer begrenzten aber TÜV-geprueften Auswahl zufrieden anstatt mit ungeprueften Teilen ein blaues Wunder zu erleben. Ich kann nur den Kopf schuetteln wenn ich hier in Threads lese wie Leute bei ihren Vishnu-Boxen die Boost Levels mit einer Leichtigkeit veraendern, als waere es die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung. Ich bin froh, dass sowelche "Tuningteile" auf deutschen Strassen verboten sind.
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