[Nordic335M3]

Originally Posted by jacobniell

Køb nogle som er TÜV godkendte, dvs. nogle med kant der styrer på kanten af hjulnavet og selv har kant som styrer hjulet, på den måde undgår du at det hele kommer til at ryste ;O)

Jeg købte for mange år siden nogle hos T-hansen, jeg ved det men den er god nok og så var det til en Golf ;O)

ja klart, der kommer ikke noget skrammel på Det var mere med hvor tykke de skulle være..

[jacobniell]

Originally Posted by Nordic335M3

ja klart, der kommer ikke noget skrammel på Det var mere med hvor tykke de skulle være..

Det er svært at se ud fra billedet men hvad kører du med nu i ET mål og hvor brede er dine dæk?

[Nordic335M3]

Originally Posted by jacobniell

Det er svært at se ud fra billedet men hvad kører du med nu i ET mål og hvor brede er dine dæk?

Jeg kender ikke ET målet på dem, de sad på da jeg købte bilen. Mine dæk hedder

235/30 foran og 265/25 bagpå

Men tænker at man kunne måle sig til hvor de skulle være i forhold til skærmkant?

[jacobniell]

Originally Posted by Nordic335M3

Jeg kender ikke ET målet på dem, de sad på da jeg købte bilen. Mine dæk hedder

235/30 foran og 265/25 bagpå

Men tænker at man kunne måle sig til hvor de skulle være i forhold til skærmkant?

Det bedste ville være hvis du fandt ud af hvad ET målet er, det står bag på fælgen hvis du ikke ved det ;O)

[Asbjorn]

Originally Posted by Nordic335M3

Er der nogle af N54 fyrene der har fjernet de midterste katalysatorer?..

hvad gir det af effekt / lyd?..

Jeg har kun 3 mods på min N54 Z4. ESS software, non-RFT dæk og de to katalysatorer der sidder som en del af mid-pipesne er fjernet. Jeg gjorde dette ved at installere Miltek midpipes så jeg har muligheden for at swappe tilbage i forbindelse med salg og lignende. Jeg lagde en video i denne tråd hvis du går lidt tilbage, og jeg har flere hvis du sender en pm med din email. Jeg er ret sikker på at potten på en Z4 er mindre dæmpet end på en 3-serie - man sidder i hvert fald med en anden afstand til bilens bag ende - så måske der skal mere til før du får den samme lydoplevelse.

På min er lyden nu lige på grænsen til at det begynder at genere på motorvejen, men omvendt så høj at jeg selv kan bestemme hvornår fodgængere skal dreje hovedet og kigge haha. Med DCT i sport-mode laver den desuden nogle helt vilde prutter der nærmest lyder som eksplosioner når den skifter gear. Desværre forsvinder prutte-lyden i manual-mode.

[Nordic335M3]

nogen herinde der har noget justerbar undervogn på deres vogn?..

[G.I.Joe]

Skulle lige prøve om asfalten var blevet varm nok, og kunne konstatere at det er blevet bedre, men ikke helt godt nok endnu.....

[jacobniell]

Originally Posted by G.I.Joe

Skulle lige prve om asfalten var blevet varm nok, og kunne konstatere at det er blevet bedre, men ikke helt godt nok endnu.....

Den ser da ud til at være varm nok ... He..he

[lfelunden]

Det går fuck hurtigt Hvad er 100-200 på nu? Er det E85 du blæser rundt på ?

[lfelunden]

Er der nogen herinde der har fået INPA til at virke?? Kunne godt bruge det, jeg tror jeg har fået et boostleak.

[G.I.Joe]

Originally Posted by lfelunden

Det går fuck hurtigt Hvad er 100-200 på nu? Er det E85 du blæser rundt på ?

Ja og det er endda med en del hjulspin. Jeg har fået optimeret en lille smule på mit Pro Tune map siden jeg lavede min 100-200 tid på 6,57 sek. sidste vinter, men jeg skal altså have mine sommerdæk på før jeg kan sige hvor meget det har givet, for da jeg lavede denne (og et par andre...) videoer, kunne jeg se at jeg på ca. 20 grader varm og tør asfalt trak spin i 4. gear fra 5-6.000 omdr......

Den er helt tosset i vådt føre, jeg kørte fra en 5 serie (535) i Tyskland og der blinkede tractioncontrol helt op til 260 km/t......

Jeg kører på cirka 60% E85 og 40% V-power, altså cirka E50. Ville gerne køre på mere, men højtrykspumpen kan ikke mere, desværre. Ellers tror jeg godt jeg kunne ramme mindst 580 hk.....

Jeg hygger mig jævnligt med at tage røven på motorcykler, og forleden gik der tilmed en Audi RS3 ud på motorvejen lige i røven af mig, sådan "flyt dig" agtigt....Og det gjorde jeg så. For helvede jeg ville gerne have set hans fjæs da han så mig trække fra og indså at han var HELT lost....

[lfelunden]

Originally Posted by G.I.Joe

Ja og det er endda med en del hjulspin. Jeg har fået optimeret en lille smule på mit Pro Tune map siden jeg lavede min 100-200 tid på 6,57 sek. sidste vinter, men jeg skal altså have mine sommerdæk på før jeg kan sige hvor meget det har givet, for da jeg lavede denne (og et par andre...) videoer, kunne jeg se at jeg på ca. 20 grader varm og tør asfalt trak spin i 4. gear fra 5-6.000 omdr......

Den er helt tosset i vådt føre, jeg kørte fra en 5 serie (535) i Tyskland og der blinkede tractioncontrol helt op til 260 km/t......

Jeg kører på cirka 60% E85 og 40% V-power, altså cirka E50. Ville gerne køre på mere, men højtrykspumpen kan ikke mere, desværre. Ellers tror jeg godt jeg kunne ramme mindst 580 hk.....

Jeg hygger mig jævnligt med at tage røven på motorcykler, og forleden gik der tilmed en Audi RS3 ud på motorvejen lige i røven af mig, sådan "flyt dig" agtigt....Og det gjorde jeg så. For helvede jeg ville gerne have set hans fjæs da han så mig trække fra og indså at han var HELT lost....

hahahaha elsker det! i vådt føre med vinterdæk, spin optil 210! Tror jeg har et boostleak! Bilen trækker slet ikke som den skal, max 294 GPS det er meget men slet ikke nok, lavede 302 på et hurtigt pull med vinterdæk før jeg fik smidt sommerdæk og AMS intercooler på, nu tænker jeg om der kan være noget galt rundt omkring, men ville gerne vide hvad den ligger og kører rundt med af boost

[Zmaster]

Pænt god aften til alle.

Jeg har i denne uge anskaffet mig min første BMW.

Ganske godt tilfreds med min 330i E90 272hk fra 2008 indtil videre

Glæder mig til at lytte og skrive med her fremover. Jeg har nok ik de store tuninsmuligheder i min non-turbo beziner, men faceliftes mm. kan man da )

God weekend !

[anielsen71]

@zmaster
Velkommen. Pas nu på med at blive ramt af modbug'en. Jeg blev advaret da jeg købte min for 2 år siden og siden da er der sket lidt her og der.
En aften med PC'en på ebay kan være dyr...
Det er mecano samlesæt for voksne drenge :-)

[Zmaster]

Tak

Ja, jeg skal nok passe på. Er skiftet fra Audi, heller ikke billigt at putte udstyr i - så jeg ved (næsten) hvad jeg går ind til.

Jeg havde kamera i Audien som jeg selv havde installeret, det var jeg rigtig glad for. Jeg har parkeringssensor i Bimmeren, men vil gerne have kamera i, så det må blive mit første projekt.

Har god erfaring med en trådløs løsning i Audi'en, så man ikke skal trække ledninger gennem hele bilen. Jeg havde et kamera der erstattede den ene nummerplade-lygte. Farven på lyset var ikke helt magen til, så tænker at gå efter et der sidder i håndtaget til bagklappen denne gang. Nogen der har erfaring med det, evt det fra www.bimmerretrofit.com ?

[anielsen71]

Jeg kender siden bimmerrettrofit, men har aldrig handlet der.

Tag et kig på UK tech forum.
Der er vist en tråd om eftermontering af bakkamera i forbindelse med CIC opgradering

[Nordic335M3]

hvor mange kører med oil catch can?.. der er både for og imod ..

[RK335i]

Originally Posted by Nordic335M3

hvor mange kører med oil catch can?.. der er både for og imod ..

går faktisk og undrer mig over det samme - så følger lige med
dem der kører med OCC - er det så den fra BMS?

[G.I.Joe]

Originally Posted by RK335i

går faktisk og undrer mig over det samme - så følger lige med
dem der kører med OCC - er det så den fra BMS?

Jeg kender ikke nogen i DK der kører med OCC. Jeg har aldrig gjort det, og savner den heller ikke. Ja, der er ind imellem kommet lidt olie med rundt igennem Intercooleren over i chargepipen, men ikke noget voldsomt. Jeg ved at det frarådes ved opgraderede turboer, kan ikke lige huske hvorfor...

[Nordic335M3]

Originally Posted by G.I.Joe

Jeg kender ikke nogen i DK der kører med OCC. Jeg har aldrig gjort det, og savner den heller ikke. Ja, der er ind imellem kommet lidt olie med rundt igennem Intercooleren over i chargepipen, men ikke noget voldsomt. Jeg ved at det frarådes ved opgraderede turboer, kan ikke lige huske hvorfor...

Jeg tror et par af Rob Becks PCV ventiler kunne være en ok ting at smide på.. tror heller ikke jeg er til OCC.

[G.I.Joe]

Originally Posted by Nordic335M3

Jeg tror et par af Rob Becks PCV ventiler kunne være en ok ting at smide på.. tror heller ikke jeg er til OCC.

Jeg har en liggende som jeg ville have sat i sammen med RB turboerne for et par år siden, men det blev aldrig til noget. De viste sig så at al min olie stammede fra de slidte turboer, for jeg har stort set intet olieforbrug nu med RB turboerne, og ingen os heller.... Men jeg propper den nu nok i ved lejlighed alligevel

[Nordic335M3]

et hurtigt ? fra hoften: quaife eller wavetrac LSD?