E90Post
 


Extreme Power House
 
BMW 3-Series (E90 E92) Forum > BMW E90/E92/E93 3-series General Forums > Regional Forums > Europe (Continental) > Danskere... How many Danes?



Reply
 
Thread Tools Search this Thread
      03-04-2017, 09:19 AM   #4775
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
Hmm.ja det ville jeg godt nok også forvente. Hvad er det der står i nederste linie? 684hk??
Så SKAL den føles kvik!:-)
Ja der står 684..... den trækker nu i 4. som det føltes i 3. før. Og i 5. bliver den bare ved.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
      03-04-2017, 09:30 AM   #4776
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Nic320si View Post
Jeg er slet ikke med på hvad det er i laver med de N54ere

Men nu får jeg nye dæmpere på min 335, så håber jeg køreegenskaberne bliver mindre livstruende.

Hvad siger gearkasse og bagtøj til dit moment GI Joe?! Ser sgu vildt ud
Nej de N54'ere er noget for sig selv. I forhold til bagtøjet må jeg sige: så vidt så godt! Den har jo faktisk et mindre max moment nu, men loggen fra MHD siger at den stadigvæk har 750 Nm på krumtappen ved 7000 omdrejninger, og ca 700 på hjulene. Efter jeg fyldte mere ethanol på ligger boost target helt oppe på 28 psi @ 7000 omdr. Den når så "kun" op på max 26,9 indtil videre, men det er lidt svært at beskrive HVOR hurtigt det går mellem 6000-7200 omdr....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
      03-04-2017, 03:12 PM   #4777
Nic320si
Lieutenant
Nic320si's Avatar
Denmark
8
Rep
406
Posts

Drives: E92 BMW 335i N54
Join Date: Sep 2007
Location: Denmark, Copenhagen

iTrader: (0)

Det er sgu imponerende.

Jeg glæder mig til at liste en tur på Nordsløjfen i min når den har fået fikset diverse fejl og mangler. De sidste par gange jeg har kørt på Ringen i gadebiler har de været noget sløjere.
Appreciate 0
      03-05-2017, 02:59 AM   #4778
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Nic320si View Post
Det er sgu imponerende.

Jeg glæder mig til at liste en tur på Nordsløjfen i min når den har fået fikset diverse fejl og mangler. De sidste par gange jeg har kørt på Ringen i gadebiler har de været noget sløjere.
Ja det kan du glæde dig til. De bedste ture har været i 335'eren med ca 420 hk da jeg kørte med JB4 og standard turboer. Med 550+ hk løber jeg helt klart tør for talent længe før bilen, og den er så hurtig at jeg ikke kan følge med. Var der sidste sommer i min chiptunede F31 320d med 234 HK og det var bare sjovt, forbi jeg kunne give fuld gas hele tiden, og jeg kan køre den rundt på ca 9.30. Så går det ok hurtigt, uden at man kold-sveder for vildt.....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
      03-05-2017, 10:31 AM   #4779
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Nå, jeg testede lige lidt i morges igen. Skal have en ny tændspole på cylinder 5 i næste uge, den kan åbenbart ikke li' det når den kommer over ca 5300 omdr med 25+ PSI..... :

Men fedt skærmbillede med op til 8 forskellige "ure".
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
      03-05-2017, 02:25 PM   #4780
Nic320si
Lieutenant
Nic320si's Avatar
Denmark
8
Rep
406
Posts

Drives: E92 BMW 335i N54
Join Date: Sep 2007
Location: Denmark, Copenhagen

iTrader: (0)

Ja det var også noget af det der var sjovt ved min 320si. Man følte man brugte alt hvad bilen havde når jeg var på Nürburgring med den.

Altid godt at ku overvåge motoren. Jeg savner vandtemp, olietryk og en oliepind!
Appreciate 0
      03-11-2017, 08:38 AM   #4781
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Var lige et smut i Tyskland. Hurra for fri hastighed...

Desværre mega shift bug fra 4-5 og 5-6 gear, men for helvede den trækker godt, også over 300 km/t. Den ramte ikke engang begrænseren, jeg så bare et sving forude og slap speederen..... Da jeg slap speederen ved 317 km/t accelererede den stadigvæk med 0,126 G, hvilket svarer til at den øger hastigheden med ca. 4,5 km/t hvert sekund.....
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
      03-11-2017, 09:59 AM   #4782
Krelle
Lieutenant
Denmark
16
Rep
555
Posts

Drives: F30 335
Join Date: Jun 2013
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Var lige et smut i Tyskland. Hurra for fri hastighed...

Desværre mega shift bug fra 4-5 og 5-6 gear, men for helvede den trækker godt, også over 300 km/t. Den ramte ikke engang begrænseren, jeg så bare et sving forude og slap speederen..... Da jeg slap speederen ved 317 km/t accelererede den stadigvæk med 0,126 G, hvilket svarer til at den øger hastigheden med ca. 4,5 km/t hvert sekund.....
Den øse kører rigtig fint nu!
Var du til åbningen af Nürnburgring? Hører der er kommet noget nyt asfalt på,som "køres ind" før der skal gives 1/1-gas..
Hmm, jeg er glad når min rammer 300... Må være en dejlig følelse

Er den snart klar til rullefelt?
__________________
Ist der Motor kalt, Gib ihn sechs ein halb.....
Akrapovič , Bilstein B16 PSS10 , Wagner C. fmic+200 cell hfc, BBK, Quaife LSD, ER CP, DV+, Mod'ed BW turbo mkIII
Appreciate 0
      03-11-2017, 10:46 AM   #4783
G.I.Joe
Major
G.I.Joe's Avatar
Denmark
15
Rep
1,022
Posts

Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Krelle View Post
Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Var lige et smut i Tyskland. Hurra for fri hastighed...

Desværre mega shift bug fra 4-5 og 5-6 gear, men for helvede den trækker godt, også over 300 km/t. Den ramte ikke engang begrænseren, jeg så bare et sving forude og slap speederen..... Da jeg slap speederen ved 317 km/t accelererede den stadigvæk med 0,126 G, hvilket svarer til at den øger hastigheden med ca. 4,5 km/t hvert sekund.....
Den øse kører rigtig fint nu!
Var du til åbningen af Nürnburgring? Hører der er kommet noget nyt asfalt på,som "køres ind" før der skal gives 1/1-gas..
Hmm, jeg er glad når min rammer 300... Må være en dejlig følelse

Er den snart klar til rullefelt?
Nej desværre ikke. Ville vildt gerne have været dernede, især nu hvor vejret er så perfekt for årstiden, men jeg havde et langt møde (seminar) i går eftermiddags, så kom alt for sent afsted til at køre så langt i går. Men satser bestemt på at jeg skal derned i påsken, eller ugen op til, og der er kun 4 uger til nu. Kæmper lidt med tændingsproblemer på cylinder 5 og lidt skæve AFR værdier fra bank 1 og bank 2, men regner med at den kommer på et rigtigt rullefelt hurtigst muligt efter den er færdigtunet. Den er slet ikke færdigtunet endnu, faktisk er den ikke sammenlagt hurtigere end den var med COBB tuningen fordi den mangler næsten 100 NM i mellemområdet, men det kommer senere. Og så bliver den virkelig ond.... Men altså selv med shift bugs der koster mindst 3 sek fra 200-300 er den stadigvæk hurtigere fra 200-300 end en ny Porsche 911 (991) turbo S med PDK og 580 HK
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Appreciate 0
Reply

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT -4. The time now is 11:21 PM.




e90post
e90post
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
1Addicts.com, BIMMERPOST.com, E90Post.com, F30Post.com, M3Post.com, ZPost.com, 5Post.com, 6Post.com, 7Post.com, XBimmers.com logo and trademark are properties of BIMMERPOST