[lfelunden]

Originally Posted by cawith

Hej,

Jeg kunne godt være interesseret. Kører en E90 325i pre-LCI. Ville den passe derpå? Har hørt der muligvis er forskel på E90/91/92/93 ved indsugningen...?

Mvh.
Casper

Hey. Hvis din bil har 218HK, så kan jeg med optimering og ny indsugning få den op på 272HK!

[lfelunden]

Hvis nogen skulle være interesserede i at få chiptunet biler, så kontakt mig.
Stage 1, 2, 3 osv + custom tuning alt laves!

[cawith]

Kan det virkelig lade sig gøre med den gamle 2.5'er? Det lyder meget optimistisk - eller meget dyrt

[Jongløren]

Originally Posted by lfelunden

Hey. Hvis din bil har 218HK, så kan jeg med optimering og ny indsugning få den op på 272HK!

Når du skriver optimering, mener du så kodning...? Og i fald, kan du eventuelt kode andre ting end motorstyring?

[dangla]

Hej,

18” tommer BMW M3 E90 E92 E93 OEM vinterfælge Style 270M sælges. De har kun kørt en sæson. De passer også til ikke ///M modeller. Skriv hvis det skulle have interesse. De ligger i kommission hos Jan-Nygaard på nuværende tidspunkt.

[lfelunden]

Originally Posted by Jongløren

Når du skriver optimering, mener du så kodning...? Og i fald, kan du eventuelt kode andre ting end motorstyring?

Se din PB

[lfelunden]

Originally Posted by cawith

Kan det virkelig lade sig gøre med den gamle 2.5'er? Det lyder meget optimistisk - eller meget dyrt

N53 motor skulle kunne få 330i egenskaber (272hk) på rullefelt går de op til 283-286

[Jongløren]

Originally Posted by lfelunden

Se din PB

Ingen PB... men en kort besked på mail

Anyways... den er fra 7/2007. Altså med FRM2 modul (hvis det er det du tænker på?).

[StevanM5]

Hamburg isn´t so far from Hamburg .)

[G.I.Joe]

Originally Posted by Stevan335

Hamburg isn´t so far from Hamburg .)

LOL, no it's also pretty close to Copenhagen

[cawith]

Originally Posted by lfelunden

N53 motor skulle kunne få 330i egenskaber (272hk) på rullefelt går de op til 283-286

Den gamle 2.5L er desværre en N52 motor, helt præcist N52B25, så den kan nok ikke klare ligeså meget uden at grave noget dybere i kisten...

[lfelunden]

Nogen der har interesse i Racelogic Performance Box?
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...01089387_n.png

Har en del til salg for 3299,-

[hely]

Lillesidespor - Goddaw til danske BMW drivers Jeg er ny med BMW, har nogle spørgsmål og fandt så denne tråd!

Nogle af os havde jo ikke lige kørsels økonomien til en 335, 325 og endte på en 316D som pendler vogn.

HK er i første omgang ikke så høj prioriteret som god komfort og ok udstyrs niveau - så vil da høre om nogle kan anbefale en lille chipper og om det er noget værd? Kan bilen holde til det? Tænker 316D 318D om de er ens?

Men jeg er dog noget gladere når jeg sætter mig ind om morgenen end hvis jeg satte mig end i en UPtrio/C1trio

[kkaae]

Originally Posted by hely

Lillesidespor - Goddaw til danske BMW drivers Jeg er ny med BMW, har nogle spørgsmål og fandt så denne tråd!

Nogle af os havde jo ikke lige kørsels økonomien til en 335, 325 og endte på en 316D som pendler vogn.

HK er i første omgang ikke så høj prioriteret som god komfort og ok udstyrs niveau - så vil da høre om nogle kan anbefale en lille chipper og om det er noget værd? Kan bilen holde til det? Tænker 316D 318D om de er ens?

Men jeg er dog noget gladere når jeg sætter mig ind om morgenen end hvis jeg satte mig end i en UPtrio/C1trio

Hej velkommen til

Jeg har fået min nuværende E91 330D - og før det en 320D remapped hos Scantune i midtjylland. Specielt på 320D gjorde det en kæmpe forskel!
Så det kan jeg varmt anbefale. Vælg en anerkendt remapper - undgå en ECU piggyback boks hvis muligt - men nyere årgange har en spærre mod ECU remap, så det kan måske være svært.
Landberg har også et godt ry, men jeg kender ham ikke personligt.
316D er jo også en 2,0 og er samme grundmotor som x18D, x20D og x23/25D så den burde sagtens kunne holde til til lidt flere HK

Happy tuning!

[G.I.Joe]

Originally Posted by hely

Lillesidespor - Goddaw til danske BMW drivers Jeg er ny med BMW, har nogle spørgsmål og fandt så denne tråd!

Nogle af os havde jo ikke lige kørsels økonomien til en 335, 325 og endte på en 316D som pendler vogn.

HK er i første omgang ikke så høj prioriteret som god komfort og ok udstyrs niveau - så vil da høre om nogle kan anbefale en lille chipper og om det er noget værd? Kan bilen holde til det? Tænker 316D 318D om de er ens?

Men jeg er dog noget gladere når jeg sætter mig ind om morgenen end hvis jeg satte mig end i en UPtrio/C1trio

Tillykke med BMW'en og velkommen til. Og man kan sagtens glæde sig over at køre BMW selv om det ikke er en M bil eller en 335'er

Mht. tuning, så bare sørg for at vælge en god løsning (jeg har desværre ikke erfaring med din model), så skulle der nok kunne gøres lidt ved hestene i din 316D.

[hely]

Originally Posted by kkaae

Hej velkommen til

Jeg har fået min nuværende E91 330D - og før det en 320D remapped hos Scantune i midtjylland. Specielt på 320D gjorde det en kæmpe forskel!
Så det kan jeg varmt anbefale. Vælg en anerkendt remapper - undgå en ECU piggyback boks hvis muligt - men nyere årgange har en spærre mod ECU remap, så det kan måske være svært.
Landberg har også et godt ry, men jeg kender ham ikke personligt.
316D er jo også en 2,0 og er samme grundmotor som x18D, x20D og x23/25D så den burde sagtens kunne holde til til lidt flere HK

Happy tuning!

Tak for dit fif! Scantune vil jeg huske. Er dog fra sjælland, men vil da gerne køre for en bedre oplevelse/resultat.

Angående box vil jeg umiddelbart også holde mig væk da der er flere der har sagt de tnu. Men bliver lidt nysgerrig når fx Hartge laver en box, som dog også koster en hel del, til F30 316D, 18D og 20D? Hørt noget om dem? Hvis nu jeg ikke kan "ecu remap". Det er en 2011'er.

Originally Posted by G.I.Joe

Tillykke med BMW'en og velkommen til. Og man kan sagtens glæde sig over at køre BMW selv om det ikke er en M bil eller en 335'er

Mht. tuning, så bare sørg for at vælge en god løsning (jeg har desværre ikke erfaring med din model), så skulle der nok kunne gøres lidt ved hestene i din 316D.

Jo tak Trækker hvertfald i smilebåndene hver gang jeg trykker nøglekortet i.

Kan du anbefale nogle gode løsninger fra Sjælland/Danmark udover Scantune?

Så hører jeg også skrønen med - "flere heste, bedre brændstof økonomi". Hvordan afspejler det sig i jeres erfaringer med BMW. Jeg har fødderne på jorden og forventer absolut ikke forbedringer, men måske siger i noget andet?

[G.I.Joe]

Originally Posted by hely

Jo tak Trækker hvertfald i smilebåndene hver gang jeg trykker nøglekortet i.

Kan du anbefale nogle gode løsninger fra Sjælland/Danmark udover Scantune?

Så hører jeg også skrønen med - "flere heste, bedre brændstof økonomi". Hvordan afspejler det sig i jeres erfaringer med BMW. Jeg har fødderne på jorden og forventer absolut ikke forbedringer, men måske siger i noget andet?

Jeg kender desværre ikke rigtigt til tuning på BMW's diesel modeller, men jeg er sikker på at nogen må vide noget.

Mht. brændstoføkonomi, så kan du sagtens opleve at din bil både får flere hk og en bedre brændstoføkonomi, i og med at motorstyringen bliver optimeret. Bruger du de ekstra hk bruger den naturligvis også mere brændstof, men kører du som du plejer vil du formentlig kunne køre det samme, hvis ikke lidt mere. Ahængigt af dit kørselsmønster.

[jakobv84]

Dagens grin kom da jeg ser G.I.Joe svare på spørgsmål om at optimere for forbedret benzinøkonomi

[G.I.Joe]

Originally Posted by jakobv84

Dagens grin kom da jeg ser G.I.Joe svare på spørgsmål om at optimere for forbedret benzinøkonomi

Hey, bare fordi det ikke interesserer mig voldsomt meget personligt, betyder det ikke at jeg ikke ved noget om det....

[kkaae]

Så blev det tid til en udskiftning af min E91 330D
- en F31 320D. Et trin ned motormæssigt. Men dog med M Performance pack ;-)

Men et trin (eller 2) op udstyrsmæssigt - bl.a. det nye 8 trins AT som skifter helt fantastisk - var lidt træt af 6AT. Og den nye farve HUD - superlækkert at vigtige info bare svæver midt i synsfeltet. Harman Kardon stereoen lyder også helt fantastisk :-) Jeg er lidt udstyrsnørd - BMW sælgeren mente at det måtte være den bedst udstyrede F3x 320D i DK

Så selv om jeg snart ikke mere er kvalificeret til at deltage i dette forum, så kan jeg nok ikke lade være med at kigge med - skal også følge de vilde 335i tuningsprojekter, der er gang i her.
Der har dog været lidt stille på det sidste. Men vinteren lægger nok en lille dæmper på hjulspinnet ;-)

Vollgass geben

[Pynne]

Originally Posted by kkaae

Så blev det tid til en udskiftning af min E91 330D
- en F31 320D. Et trin ned motormæssigt. Men dog med M Performance pack ;-)

Men et trin (eller 2) op udstyrsmæssigt - bl.a. det nye 8 trins AT som skifter helt fantastisk - var lidt træt af 6AT. Og den nye farve HUD - superlækkert at vigtige info bare svæver midt i synsfeltet. Harman Kardon stereoen lyder også helt fantastisk :-) Jeg er lidt udstyrsnørd - BMW sælgeren mente at det måtte være den bedst udstyrede F3x 320D i DK

Så selv om jeg snart ikke mere er kvalificeret til at deltage i dette forum, så kan jeg nok ikke lade være med at kigge med - skal også følge de vilde 335i tuningsprojekter, der er gang i her.
Der har dog været lidt stille på det sidste. Men vinteren lægger nok en lille dæmper på hjulspinnet ;-)

Vollgass geben

Lækker øse, og ja den lyder usædvanligt veludstyret (der går teenage-fnis i mig hver gang jeg ser det ord, sorry!)

Personligt havde jeg nok valgt en større motor, og droppet nogle af de dyre optioner som HUD, men hver sin prioritering

Husk nu

[G.I.Joe]

Originally Posted by kkaae

Så blev det tid til en udskiftning af min E91 330D
- en F31 320D. Et trin ned motormæssigt. Men dog med M Performance pack ;-)

Men et trin (eller 2) op udstyrsmæssigt - bl.a. det nye 8 trins AT som skifter helt fantastisk - var lidt træt af 6AT. Og den nye farve HUD - superlækkert at vigtige info bare svæver midt i synsfeltet. Harman Kardon stereoen lyder også helt fantastisk :-) Jeg er lidt udstyrsnørd - BMW sælgeren mente at det måtte være den bedst udstyrede F3x 320D i DK

Så selv om jeg snart ikke mere er kvalificeret til at deltage i dette forum, så kan jeg nok ikke lade være med at kigge med - skal også følge de vilde 335i tuningsprojekter, der er gang i her.
Der har dog været lidt stille på det sidste. Men vinteren lægger nok en lille dæmper på hjulspinnet ;-)

Vollgass geben

Tillykke med den nye vogn, det lyder som et fedt sted at opholde sig med alt det gejl monteret

Og bare rolig, der bliver givet masser af gas og lavet masser af hjulspin når jeg er ude og køre (og ikke bilen er på værksted....). Faktisk er det, takket været årstiden, næsten umuligt at undgå hjulspin, selv i 4. og 5. gear....