|
|
|
|
|
|
BMW Garage | BMW Meets | Register | Today's Posts | Search |
|
BMW 3-Series (E90 E92) Forum
>
Danskere... How many Danes?
|
|
01-20-2009, 03:49 PM | #1475 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Hmmm, jeg brugte ikke realoem men BMWs egen etk, ver. 05/2008
I den ser det ud til at det skiller med skiftet fra N52 til N53 motorene. N52: Attachment 219670 N53: Attachment 219671 Last edited by Brynjolfur; 02-07-2010 at 06:08 AM.. |
Appreciate
0
|
01-20-2009, 04:04 PM | #1477 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Lille :-) Normalt er det små opdateringer når motoren beholder sit versionsnummer, det kan være næsten hvad som helst men udelukkende små ændringer.
|
Appreciate
0
|
01-20-2009, 05:34 PM | #1478 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Og så til noget helt andet (ikke at udstødning på en 325 ikke er vigtig). Jeg har overvejet det dersens web fællesskab og om det er noget jeg kan få glæde af (hold kæft hvor man lyder som en gammel nar) men hvad skal man vælge, Myspace, Facebook eller linkedin?
|
Appreciate
0
|
01-21-2009, 12:10 AM | #1479 |
Colonel
112
Rep 2,345
Posts |
Nej nu må du sgu holde... Der er ikke noget der er mere vigtigt end at finde ud af om den skide Performance Exhaust kan smides på min bil
Er ikke selv på nogle af de der web fælleskaber. Konen er på facebook, og hun bruger en del tid der inde. |
Appreciate
0
|
01-21-2009, 01:19 AM | #1480 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Rolig nu, jeg dropper det web halløj, hvad var det med den udstødning?
|
Appreciate
0
|
01-21-2009, 03:38 AM | #1481 |
Black Magic Wheels - BMW
36
Rep 1,090
Posts |
Hvis du skal joine et webfællesskab skal du først overveje hvad det er du skal have ud af det. Skal du have nye venner eller skal du bare kunne kommunikere med dine venner og se hinandens billeder osv osv.
Facebook er meget mere personligt efter min mening og folk tilføjer jo kun sine venner og bekendte, derimod er Myspace meget mere offentligt efter min mening og man kan møde mange folk. |
Appreciate
0
|
01-21-2009, 04:06 AM | #1482 | |
Colonel
112
Rep 2,345
Posts |
Quote:
Sådan skal det lyde Kontaktede lige Terminalen, for at høre om de kunne fortælle mig hvorfor den ikke fåes til min. "... bla bla bla ... fordi det siger vores ETK...." Det var deres svar. Kan man jo ikke lige frem bruge til noget.... Men fortsæt du nu bare med dit webhalløj. Du har jo hjulpet med rørdiameteren |
|
Appreciate
0
|
01-21-2009, 06:34 AM | #1483 | |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Quote:
Nu er det her jo ikke så tidskrævende som Myspace mfl. så noget med BMW vil jeg ikke stoppe med :-) |
|
Appreciate
0
|
01-21-2009, 06:42 AM | #1484 | |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Quote:
|
|
Appreciate
0
|
01-22-2009, 02:54 AM | #1485 |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
123d lækker olie
Hep,
Mine gode kammerat har en 123d med en bokstuning på. Bilen er begyndt at lække en smule olie oppe omkring skruedækslet. Dette har den uheldige virkning at det drypper ned på turboen lige nedenunder, hvilket giver en grim stank ud af motorrummet og ikke mindst en indeværende brandrisiko. Han er med god grund nervøs for at tage bilen ind til BMW pga. boksen, og jeg kan godt støtte den tankegang især i disse krisetider hvor Jan Nygaard er presset i bund. Hvad anbefaler I? Skal han køre den på et non-BMW værksted?
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT |
Appreciate
0
|
01-22-2009, 03:19 AM | #1486 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Prøv John i Osted, han har et rigtigt godt ry rundt omkring.
http://www.jgcartec.dk/ JG Cartec Hovedvejen 158 Osted 4320 Lejre Tlf.: 4649 8868 |
Appreciate
0
|
01-22-2009, 06:54 AM | #1487 |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Mange tak for tippet,
Det endte med at vi pillede boksen midlertidigt af. Det var overraskende nemt med kun to stik der skulle omdirigeres :-)
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT |
Appreciate
0
|
01-22-2009, 02:03 PM | #1491 |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Det er sq godt gået af en 2 liter oliebrænder. Det er så lidt trist at den ikke kan holde og toppen revner :-( Nej, det er hypotetisk, jeg undrer mig bare over hvor olien pludselig kan sive ud, de nyere BMW motorer er meget tætte og pakningerne er gummi ??? Jeg glæder mig til at høre dommen. Hvor langt har den kørt?
|
Appreciate
0
|
01-22-2009, 04:24 PM | #1492 |
Registered
0
Rep 1
Posts |
Hjælp/forslag til HK forøgelse i en 318i E91 årgang 2008 ?
spørgsmålet er om det er samme motor der ligger i min 318i E91 2008 (143 HK)som i en 320i 2008 (170 HK) og hvis ja, kan man så ændre setup på 318I til at levere de samme 170 HK ?
|
Appreciate
0
|
01-22-2009, 04:51 PM | #1493 | |
Black Magic Wheels - BMW
36
Rep 1,090
Posts |
Quote:
Ja det skulle vist stort set være det samme...måske nogle få ændringer... Men du skal have omprogrammet ECU'en og dette er dit største problem for en forhandler vil aldrig gøre det uden videre. |
|
Appreciate
0
|
01-23-2009, 06:42 AM | #1495 |
Black Magic Wheels - BMW
36
Rep 1,090
Posts |
PS
Tiger DK Hvis du har lyst til at gøre os med selskab til vores meet Kan du gå ind på den doodle som brynjolfur har oprettet http://www.doodle.com/9x9ekvw8b6b86nhp |
Appreciate
0
|
01-23-2009, 06:46 AM | #1496 | |
Lieutenant
5
Rep 572
Posts |
Quote:
|
|
Appreciate
0
|
Bookmarks |
|
|