|
|
|
|
|
|
BMW Garage | BMW Meets | Register | Today's Posts | Search |
|
BMW 3-Series (E90 E92) Forum
>
Danskere... How many Danes?
|
|
11-12-2010, 03:11 AM | #2421 |
Lieutenant
7
Rep 520
Posts |
Hej drenge i glemmer at bmw har sat vores bil op til tøssedrenge (ligesom audi=understyring)Derfor det lavere dæktryk for, jeg kører 3.0 for og bag så kører den lidt mere M agtigt
M.h.t dæk slid vil jeg bare lige nævne at mine bagdæk ikke har det så godt efter mine 600+ Nm fik Wavetrac spær Last edited by Aridk; 11-12-2010 at 05:19 AM.. |
Appreciate
0
|
11-12-2010, 10:41 AM | #2422 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Hvor har du fået dit wavetrac på henne? Jeg skal helt klart have spær på min også nemlig, jeg kører fandme sidelæns hele tiden i øjeblikket... Havde egentlig tænkt mig at få et Quaife på, men ville gerne have nogen der har prøvet det før til at sætte det på, så om det lige bliver det ene eller andet spær har jeg ikke de store følelser for, bare det virker |
|
Appreciate
0
|
11-13-2010, 04:04 AM | #2423 |
Lieutenant
7
Rep 520
Posts |
Det faktisk en lang historie og ikke uden problemer, men du kan få den i korte version.
Jeg har købt det her på e90 ved Harold (hp auowerks) som groubbuy. Mit problem var så at min bil er efter martz07 så jeg skulle have bagtøjet maskin arbejdet før spærrt kunne monteres, det vil sige at jeg skulle have mit bagtøj sendt til USA og der bearbejdes og så sendt det hjem til mig igen, det ville tage 1-1½ mdr og det ville være svært at undvære bilen så længe +at det ville blive extremt dyrt i fragt og told/moms Så jeg ringede til Kevin v Birds i Uk og spurgte ham om ikke de kunne bearbejde mit bagtøj (det det samme som de gør ved quaife) Det kunne de sagtens og han syntes også det kunne være spændende at se et Wavetrac Så harold sendte mit wavetrac direkte til Birds(kun 17% vat)De inatallerede det i et ekstra bagtøj de have liggende og så tog jeg til london og vi bytteded over. Det jo en fejlkonstruktion at den ikke fra Bmw´s side ikke har monteret spær, ja selv min gamle alfa 75 havde spær Bmw siger at hvis man har en kørerstil hvor man har brug for et spæredifferentiale så skal man have en M, men det jo ikke så nemt når man er dansker og skal affinde sig med vores tåbelige afgiftssystem Nå men nu til det vigtige Du har sikkert læst det før men jeg siger det igen det simpelthen den bedste investering man kan lave på sin 335i punktum slut. Bilen er blevet så meget mere fornøjelig at køre i, ikke det der med at trække hjulspil hvergang du sætter igang fra en sidevej og så hak hak fordi du rammer i antispin/begrænser ja man skulle jo rører med balletsko ud af en rundkørsel for ikke at trækkehjulspin hvis det bare det mindste fugtigt Nu det er som om at softwaren til dtc er blevet omprogrameret hvis man trykker dtc en gang så kan du køre bilen meget mere på gassen og du har mere føling med hvad der foregår, Med dtc helt deaktiveret alså powerslide er den blevet kontrolerbar hvorimod før var det lidt op til hvornår det ikke spindende hjul fik fæste og så blev det sådan noget mærkeligt noget. På tør ved ud af en kurve er det jo blevet en ren fornøjelse, ja førhen var 1 og 2 gear ubrugelige den trak jo altid hjulspin hvis man bundede gassen. Så jeg kan kun på det varmeste anbefale at få det gjort, jeg er ihvertfald meget tilfreds Har ikke testet det under vinterforhold endnu fik det først monteret i sommers men det kan kun være en forbedring,Wavetrac vil modsat Quaife også låse på is hvor Quaifet vil virke som et åbent diff. Jeg lavede en del research inden jeg besluttede mig, det skulle inten være et Quaife eller Wavetrac, så jeg slog til da jeg kunne få W.t. til en god pris. |
Appreciate
0
|
11-13-2010, 09:49 AM | #2424 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Nu må jeg så se hvordan pokker jeg får installeret det skidt. Prisen er ikke så afgørende, det er mere det irriterende i at skulle undvære den, men jeg er ved at være sindssyg af den blinkende esp lampe, og at køre med det hele slået fra uden et ordentligt spær er livsfarligt, det fornemmer jeg også du har prøvet.... |
|
Appreciate
0
|
11-14-2010, 08:13 AM | #2425 | |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Quote:
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT Last edited by jollerbarn; 11-14-2010 at 08:20 AM.. |
|
Appreciate
0
|
11-14-2010, 10:12 AM | #2427 |
Lieutenant
7
Rep 520
Posts |
G.I. Joe der er jo også Drexter(mekanisk spær) det tysk og det dem der levere spær til Alpina b3s, Marcal b et tysk medlem har et sådant monteret og han har lavet en anmeldelse her på forumet.
Ellers ring og snakke med Kevin hos Birds his du betaler et depositum kan de sende et kompletbagtøj til dig når du så har monteret det sender du din klump tilbage til dem og du får dit dep. tilbage, så du fri for at undvære bilen så længe. så i et Bmwperformance blad at Wavetrac også forhandles i GB nu. hvis din bil er før 03 2007 (manuel) så sparer du nogle penge for så er det bara at bolte det ny quaife på men det skal være nogle som ved hvad de gør for spillerrum/tollerancer skal passe perfekt. Former boosted har også lavet en DIY her, med montering af Quaife som er rigtig go læsning http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=365404 Det bare at komme igang, du vil ikke fortryde det Last edited by Aridk; 11-14-2010 at 10:19 AM.. |
Appreciate
0
|
11-14-2010, 11:47 AM | #2428 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
|
Appreciate
0
|
11-14-2010, 11:50 AM | #2429 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
|
|
Appreciate
0
|
11-14-2010, 11:22 PM | #2430 | |
Private
0
Rep 53
Posts |
Quote:
(skal naturligvis ud at prøve een) Den aktuelle bil ser præcis således ud (5 billeder) -> http://www.dieselstation.com/tuners/...oupe-a910.html Langsom er den jo ikke og lyder som en benzin:
__________________
//Mogens
'07 BMW 335i cab mfl. |
|
Appreciate
0
|
11-15-2010, 03:51 AM | #2431 | |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Quote:
Den er sgu svær :-) Alpinaerne er specielle, og man skal jo ville dem. Jeg nåede at køre 30.000 i min 335d, og den var himmelsk. Fantastisk støjsvag, fantastisk steptronic og fantastisk moment. Den var desuden ualmindeligt tunevenlig. En simpel chip gav min 330 heste og 700nm. Min gode ven har en 123d på gule plader, og den har jeg kørt på skiferie i. Den er 95% af hvad 335d'eren er - synes jeg. Den kører desuden 5km længere på literen. Den mangler dog den klassiske BMW 6-cylinder brummen, som de trods alt har fået mast ned i 335d'eren. Prøv dem begge. Man skal alligevel køre mange mange kilomenter før økonomien i 335d og 123d motorerne skiller sig voldsomt ud. Desuden tror jeg en d3-biturbo er mindst ligeså svær at sælge igen som en 335d'er.
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT Last edited by jollerbarn; 11-15-2010 at 06:27 AM.. |
|
Appreciate
0
|
11-16-2010, 12:18 PM | #2432 |
Private
0
Rep 53
Posts |
Jep, men ikke desto mindre er jagten gået ind nu - BMW 123d blir det næppe, selvom jeg har prøvet en aut.
Nu ser vi - jeg er lidt vild i varmen med den Alpina dér
__________________
//Mogens
'07 BMW 335i cab mfl. |
Appreciate
0
|
11-16-2010, 05:08 PM | #2433 |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Der er betydeligt mere skub i den 6-cylindrede motor, men om det er pengeforskellen værd er svært for mig at sige :-)
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT |
Appreciate
0
|
11-17-2010, 09:51 AM | #2434 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Lige lidt OT: jollerbarn er det din CSL de har lånt i det nye nummer af BM? Og hvordan kører den M5 lige? |
|
Appreciate
0
|
11-17-2010, 02:26 PM | #2435 | |
Private
0
Rep 53
Posts |
Quote:
Two turbochargers of different sizes force-feed the engine. The smaller of the two provides boost from tick-over and helps the four-cylinder yield an impressive 400Nm (295lb-ft) of torque at 1500rpm, reaching a peak torque of 450Nm (332lb-ft) at a mere 2000rpm. OG -> The new D3 Bi-Turbo unit revs freely up to 5200rpm, while most diesel aggregates today don't even contemplate going past 4500rpm.
__________________
//Mogens
'07 BMW 335i cab mfl. |
|
Appreciate
0
|
11-17-2010, 02:42 PM | #2436 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Det korte af det lange er bare at det aldrig er lykkedes mig at få et passioneret forhold til en diesel bil, og det har jeg til min 335i. F.eks. sidst jeg kom hjem fra Østrig havde jeg kørt ca. 1400 km i stort set ét stræk og kørte på tanken for at vaske bil efter jeg havde læsset fruen og bagagen af. På vej hjem måtte jeg lige køre en lille omvej bare fordi jeg nød at køre den så meget.... Det ville bare ikke ske i en diesel for mig, men derfor kan det jo godt ske for dig altså Hvis du køber den, så vil vi se billeder |
|
Appreciate
0
|
11-17-2010, 04:20 PM | #2437 | |
Private
0
Rep 53
Posts |
Quote:
Jeg har bare lyst til at prøve en diesel, hvorfor jeg søger "derover" lige nu. Og læser man på diverse fora, skal den være med aut. gear, fordi man så ikke løber mod muren, som du i princippet taler om. Jeg har iøvrigt tidligere haft en BMW 530d steptronic OG der skal nok komme et billede af bilen, hvis / når jeg handler
__________________
//Mogens
'07 BMW 335i cab mfl. |
|
Appreciate
0
|
11-17-2010, 11:03 PM | #2438 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Men jeg er som sagt den helt forkerte til at "rådgive" om diesel biler, men skulle jeg nogen sinde have én, så skulle den absolut være med aut. gear |
|
Appreciate
0
|
11-20-2010, 05:11 AM | #2439 | |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Quote:
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT |
|
Appreciate
0
|
11-20-2010, 05:14 AM | #2440 | |
Lieutenant
26
Rep 473
Posts |
Quote:
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD) 2007 E60 M5 (SOLD) 2004 E46 M3 CSL (SOLD) 2008 E92 M3 6MT |
|
Appreciate
0
|
11-20-2010, 10:31 AM | #2441 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Jeg er helt vild med de fælge på den CSL altså, ved du om man kan få dem på en 335i? BTW har i øvrigt købt en Wagner FMIC som skulle blive leveret på arbejdet på mandag, så kan jeg med ro i sindet drøne ned af autobahn til sommer |
|
Appreciate
0
|
11-20-2010, 10:39 AM | #2442 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Måske du har haft det lidt ligesådan og nu er gået over til M biler? Lige pt. kører min stadigvæk rigtig fint ed Steinbauer boksen, den rykker mærktbart fra ca. 2500 rpm og så mere og mere helt op til 6500 rpm i en helt jævn stigningskurve (føles det somom i alt fald), hvor den så flader lidt ud, det passer mig fint. Håber at få den på rullefelt når jeg har fået den nye intercooler på, men jeg har sindssygt travlt med alt muligt, så bare det at finde en time eller 2 på et tidspunkt hvor man kan komme på et sådant har vist sig at være overordentligt svært. Sig lige til hvis du skal over og køre på Sturup i din M5, så triller jeg også derover |
|
Appreciate
0
|
Bookmarks |
|
|