E90Post
 


Bimmer Retrofit
 
BMW 3-Series (E90 E92) Forum > BMW E90/E92/E93 3-series General Forums > Regional Forums > Europe (Continental) > Danskere... How many Danes?



Reply
 
Thread Tools Search this Thread
      11-23-2010, 02:56 PM   #2465
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Nå, min mekaniker har ikke tid før den 8. december, så jeg må væbne mig med tålmodighed. Han har dog lovet at ringe hvis der kommer en ledig tid før.....

Jeg tog lige et par billeder af Wagner FMIC'en (i skod kvalitet med mit mobilkamera fordi der ikke var strøm på det ordentlige kamera hehe), men den ser altså ud til at være af rigtig god kvalitet, sådan baseret på min helt og aldeles subjektive opfattelse....

Bestilte også en BMS speed delimiter i ren frustration, nogen af jer der har prøvet den? Er træt af at banke ind i begrænseren ved ~260 hele tiden....
Attached Images
     
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 03:03 PM   #2466
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by knasman View Post
Interessant, havde ikke set der var en dansk traad paa dette forum! Fra Kolding her, netop modtaget en ny E90 335i forrige fredag. Har endnu ikke faaet taget nogen billeder af bilen og vejret goer det jo lidt svaert at tage nogen repraesentative for tiden...

Bilen er i moonstone lakering, sort laedder, navi pro, xenon, komfortadgang, komfort pakke, sportsrat m/ paddles, alpine audio og en del andre ting som jeg ikke lige umiddelbart husker. Style 195 18" faelge, saa laenge det varer, der kommer vinterdaek paa de oprindelige 285 17" saa snart de har tid til det.

Ville egentlig have bestilt en en E92, men med to mindre boern er det sgu bare ikke for praktisk. Og saa kan jeg godt aergre mig over, at jeg ikke fik M sport/aero pakke paa, det ser sgu fraekt ud.
Jamen så velkommen til forummets klart bedste tråd

Jeg var i øvrigt også på min anden e92 bil før jeg "fandt" denne del af forummet LOL.

Mht. vinterdæk, så undgå for alt i verden Nokian WR RFT's, jeg kan simpelthen ikke køre ligeud og accelerere på samme tid når det er vådt...
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 03:09 PM   #2467
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Jamen velkommen her og tillykke med den fine vogn
Ja det ikke lige på de danske sider jeg bruger mest tid , men det er jo lidt hyggelig at det er på vores "native" sprog og så kan man jo også følge med i hvad der rører sig herhjemme

Kan nu ikke forstå hvad du siger m E92eren det var det jeg solgte den til konen på at nu der kun er 2 døre er den mere praktisk når man har 2 små

M.h.t. dit ønske om M undervogn er der jo mange andre alternativer og som du sikkert har læst her er vi jo nogle som er gode til at bruge penge
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 03:19 PM   #2468
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Hej G.I. Joe den ser fin ud lidt bad boy der i sort
Jeg smider lige de der foto på i morgen engang skal på en anden computer.
Er du sikker på at bms de-limiter kan køre sammen med din Steinbauer?
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 03:53 PM   #2469
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Jamen så velkommen til forummets klart bedste tråd

Jeg var i øvrigt også på min anden e92 bil før jeg "fandt" denne del af forummet LOL.

Mht. vinterdæk, så undgå for alt i verden Nokian WR RFT's, jeg kan simpelthen ikke køre ligeud og accelerere på samme tid når det er vådt...
Der er bestilt Bridgestone Blizzak, som vist skulle vaeret udemaerkede. Proever aldrig at koere paa ringe gummi :-)

Dette er i oevrigt min 3. E9x (faktisk 4., hvis man regner den laane 325i E91 med jeg havde i det 5 (!!) maaneder fra bestilling til bilen dukkede op).
knasman is offline  
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 03:57 PM   #2470
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Kan nu ikke forstå hvad du siger m E92eren det var det jeg solgte den til konen på at nu der kun er 2 døre er den mere praktisk når man har 2 små
Hah, faktisk var konen mest til en E92 da hun synes den saa smartere ud (det kan jeg jo kun give hende ret i). Hun har selv en Fiat 500, saa det med 2 doere var ikke noget problem for hende. Saa ja, det er jo nok en af grundene til at jeg aergrer mig over at jeg alligevel bestilte en E90.

Men nok om det, jeg nyder skam bilen i fulde drag. Dejlig motor! Overvejer lidt en JB3 eller lign til foraaret, naar vejene bliver til det og bilen i oevrigt er koert ind.
knasman is offline  
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 04:00 PM   #2471
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Hej G.I. Joe den ser fin ud lidt bad boy der i sort
Jeg smider lige de der foto på i morgen engang skal på en anden computer.
Er du sikker på at bms de-limiter kan køre sammen med din Steinbauer?
Jo tak, jeg tror også den er effektiv. Wagner laver i øvrigt også downpipes til 335i, og der ser kvaliteten altså også helt ok ud....

Mht. delimiteren, så siger BMS at den virker med alle flash/bokse på markedet idét den skal direkte på ECU. Steinbauer laver også deres egen, men den koster 1050 Euro, og den skal man også montere udenom Steinbauer boksen direkte på ECU, så jeg tror ikke det bliver et problem, men altså det finder jeg jo ud af hvis det er. Jeg tænkte bare at for 150 USD kunne jeg jo altid bare prøve
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 04:03 PM   #2472
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by knasman View Post
Der er bestilt Bridgestone Blizzak, som vist skulle vaeret udemaerkede. Proever aldrig at koere paa ringe gummi :-)

Dette er i oevrigt min 3. E9x (faktisk 4., hvis man regner den laane 325i E91 med jeg havde i det 5 (!!) maaneder fra bestilling til bilen dukkede op).
Sejt, så må du lige fortælle hvordan de Blizzak dæk er for jeg havde regnet med enten dem eller Conti TS830 til næste vinter. Har godt nok ikke kørt ret mange km p de her dæk, men de irriterer mig helt vildt. Men altså jeg købte dem sammen med bilen på originalfælgene og fik dem praktisk taget kastet i nakken.
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 04:27 PM   #2473
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Sejt, så må du lige fortælle hvordan de Blizzak dæk er for jeg havde regnet med enten dem eller Conti TS830 til næste vinter. Har godt nok ikke kørt ret mange km p de her dæk, men de irriterer mig helt vildt. Men altså jeg købte dem sammen med bilen på originalfælgene og fik dem praktisk taget kastet i nakken.
Will do. De bliver monteret 7/12, lidt pres paa hos forhandleren pt - som i oevrigt mente de var Continental daekket klart overlegent, som han synes stoejede alt for meget. Lagde dog ikke saa meget i den udtalelse, de siger jo som regel hvad de ender med at tjene bedst paa. Men jeg havde hoert fra anden side at Blizzak skulle vaere glimrende, saa det blev det.

Med kun et par plusgrader og vaade veje er sommerdaekkene i oevrigt et interessant bekendtskab. Ikke altid helt nemt at komme ud af starthullerne fra et lysskryds, selvom der ikke engang forsoeges paa at koeres frisk.
knasman is offline  
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 04:34 PM   #2474
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by knasman View Post
Will do. De bliver monteret 7/12, lidt pres paa hos forhandleren pt - som i oevrigt mente de var Continental daekket klart overlegent, som han synes stoejede alt for meget. Lagde dog ikke saa meget i den udtalelse, de siger jo som regel hvad de ender med at tjene bedst paa. Men jeg havde hoert fra anden side at Blizzak skulle vaere glimrende, saa det blev det.

Med kun et par plusgrader og vaade veje er sommerdaekkene i oevrigt et interessant bekendtskab. Ikke altid helt nemt at komme ud af starthullerne fra et lysskryds, selvom der ikke engang forsoeges paa at koeres frisk.
Tror faktisk gerne på forhandleren, jeg har samme erfaring med mine sommerdæk omkring Conti vs. Bridgestone.

Jeg kan så fortælle dig at mine Bridgestone Potenza RE50A med mindre end 2 mm mønster står MEGET bedre fast ved start i regnvejr end mine nokian WR med 6+ mm mønster... Forleden gik jeg sidelæns til og med 5. gear på vej ind på motorvejen, og jeg var ikke over 3500 rpm på noget tidspunkt.......
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 04:48 PM   #2475
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Tror faktisk gerne på forhandleren, jeg har samme erfaring med mine sommerdæk omkring Conti vs. Bridgestone.

Jeg kan så fortælle dig at mine Bridgestone Potenza RE50A med mindre end 2 mm mønster står MEGET bedre fast ved start i regnvejr end mine nokian WR med 6+ mm mønster... Forleden gik jeg sidelæns til og med 5. gear på vej ind på motorvejen, og jeg var ikke over 3500 rpm på noget tidspunkt.......
Jeg kan bestemt ikke udelukke at han har ret, i dette tilfaelde! Jeg er altid bare naturlig skeptisk naar der kommer derfra.

Lydet MEGET skidt med dine Nokian, saa slemt staar det dog ikke til med mine sommerdaek (som jeg i oevrigt ikke engang har tjekket hvad er...). Jeg har mest bemaerket problemet med at komme fra start, ingen problemer vaeret ellers.
knasman is offline  
0
Reply With Quote
      11-23-2010, 05:01 PM   #2476
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by knasman View Post
Jeg kan bestemt ikke udelukke at han har ret, i dette tilfaelde! Jeg er altid bare naturlig skeptisk naar der kommer derfra.

Lydet MEGET skidt med dine Nokian, saa slemt staar det dog ikke til med mine sommerdaek (som jeg i oevrigt ikke engang har tjekket hvad er...). Jeg har mest bemaerket problemet med at komme fra start, ingen problemer vaeret ellers.
Det er værst ved temperaturer over ca. 5-8 grader i regnvejr, her til aften med temps omkring frysepunktet og våde veje gik det noget bedre, heldigvis da. I sne er de også ok, så det skal bare holde sig under 5 grader hele vinteren, så spiller det....
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 03:31 AM   #2477
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Here we go again
JIjoe først skal du se denne Helix montage sammen med din mekaniker det vil være samme fremgangsmåde så sikkert spare dig tid/penge enjoy:

Jeg monterede selv min i indkørsel, det var lidt besværligt ene mand så man skal være 2 den er jo lidt tung.


Her har du foto af min Helix/std Ic det lille pus
Undskyld mit rod i garagen jeg skulle jo lave bil
Attached Images
   
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 03:46 AM   #2478
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Ja er godt klar over Wagner laver Dp også det er faktisk en kopi af Ar jeg bød ind på deres ebay auktion af det set AR DP som de havde brugt som skerpilon.

Men selv inc. moms told og fragt kunne jeg have Ar lidt billigere og der er jeg sikker på en super kvalitet, der har jo været skrevet meget om ringe kvalitet og pasforhold her ved jeg at hvis der problemer sender jeg dem bare tilbage.
AR er de eneste som giver garanti på deres down pipes.
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 04:07 AM   #2479
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by knasman View Post
Hah, faktisk var konen mest til en E92 da hun synes den saa smartere ud (det kan jeg jo kun give hende ret i). Hun har selv en Fiat 500, saa det med 2 doere var ikke noget problem for hende. Saa ja, det er jo nok en af grundene til at jeg aergrer mig over at jeg alligevel bestilte en E90.

Men nok om det, jeg nyder skam bilen i fulde drag. Dejlig motor! Overvejer lidt en JB3 eller lign til foraaret, naar vejene bliver til det og bilen i oevrigt er koert ind.
Nu ikke for at starte nogen tunerkrig her også men når du nu er glad for din fine motor så skal du jo også passe på den, der har er proceeden flere ting som beskytter din motor mod overlast. Ved godt den er dyrere men den er mere avangeret også med mulighed for at udlæse fejlkoder indbygget de-limiter
En af mine favoritter er turbotryk måler i benzin måleren
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 06:04 AM   #2480
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Here we go again
JIjoe først skal du se denne Helix montage sammen med din mekaniker det vil være samme fremgangsmåde så sikkert spare dig tid/penge enjoy:

Jeg monterede selv min i indkørsel, det var lidt besværligt ene mand så man skal være 2 den er jo lidt tung.


Her har du foto af min Helix/std Ic det lille pus
Undskyld mit rod i garagen jeg skulle jo lave bil
Den ligner min Wagner, bare i blank

Sjovt du siger det, jeg skrev faktisk en mail til min mekaniker i går aftes og sendte ham billederne af min FMIC og linket til selvsamme Helix FMIC monterings video
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 06:22 AM   #2481
Aridk
Lieutenant
 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

Posts: 505
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Den ligner min Wagner, bare i blank

Sjovt du siger det, jeg skrev faktisk en mail til min mekaniker i går aftes og sendte ham billederne af min FMIC og linket til selvsamme Helix FMIC monterings video
Pussigt vi ligner nok hinnanden lidt, det må være de fælles interesser
Aridk is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 06:57 AM   #2482
jollerbarn
Lieutenant
 
Drives: 2007 E60 M5, 2004 M3 CSL
Join Date: Oct 2007
Location: Denmark

Posts: 473
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Nu ikke for at starte nogen tunerkrig her også men når du nu er glad for din fine motor så skal du jo også passe på den, der har er proceeden flere ting som beskytter din motor mod overlast. Ved godt den er dyrere men den er mere avangeret også med mulighed for at udlæse fejlkoder indbygget de-limiter
En af mine favoritter er turbotryk måler i benzin måleren
Jeg vil også lige indvende her, at det sgu er et dumt sted at spare. Det er i forvejen en svinebillig måde at få rigtig meget mere ud af sin motor, og jeg synes det er regulært dumt at spare et par tusind her. Tænk hvis en dårlig bokstuning ødelægger motoren. Så står man overfor en kæmpeudgift fordi man sparede et par håndører.
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD)
2007 E60 M5 (SOLD)
2004 E46 M3 CSL (SOLD)
2008 E92 M3 6MT
jollerbarn is offline  
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 07:41 AM   #2483
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Pussigt vi ligner nok hinnanden lidt, det må være de fælles interesser
Garanteret Hvis jeg havde en lift så havde jeg stået ude i garagen samme dag den var kommet, hele natten om nødvendigt indtil jeg var færdig.....
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 07:45 AM   #2484
G.I.Joe
Captain
 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

Posts: 898
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Jeg vil også lige indvende her, at det sgu er et dumt sted at spare. Det er i forvejen en svinebillig måde at få rigtig meget mere ud af sin motor, og jeg synes det er regulært dumt at spare et par tusind her. Tænk hvis en dårlig bokstuning ødelægger motoren. Så står man overfor en kæmpeudgift fordi man sparede et par håndører.
Enig, jeg ville vælge Vishnu. Jeg kører selv med Steinbauer og er meget glad for den, ikke bare yder motoren meget bedre end standard, men den kører/trækker om muligt endnu mere jævnt op igennem hele omdrejningsregisteret også, men overordnet set så mangler den mange ting som Vishnu har, især hvis man modder mere. Det troede jeg ikke jeg ville have gjort, men nu gør jeg det så alligevel.....

Det har jeg i øvrigt gjort på stort set samtlige biler jeg har haft i mit liv, så selvom jeg troede jeg var blevet "for gammel" til det, så kan jeg slet ikke lade være alligevel....
G.I.Joe is offline   Denmark
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 08:24 AM   #2485
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Jeg vil også lige indvende her, at det sgu er et dumt sted at spare. Det er i forvejen en svinebillig måde at få rigtig meget mere ud af sin motor, og jeg synes det er regulært dumt at spare et par tusind her. Tænk hvis en dårlig bokstuning ødelægger motoren. Så står man overfor en kæmpeudgift fordi man sparede et par håndører.
Jeg er ikke ude på at spare et par kroner, det skal bare være noget der virker (og bliver ved med det). Grunden til at jeg nævnte JB3 var at jeg havde indtryk af at det var den mest populære løsning, ikke ud fra et sparehensyn (har ikke endnu ikke tjekket priser på noget af det).
knasman is offline  
0
Reply With Quote
      11-24-2010, 08:25 AM   #2486
knasman
Private First Class
 
Drives: 2014 991 4S
Join Date: Nov 2010
Location: US

Posts: 122
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Nu ikke for at starte nogen tunerkrig her også men når du nu er glad for din fine motor så skal du jo også passe på den, der har er proceeden flere ting som beskytter din motor mod overlast. Ved godt den er dyrere men den er mere avangeret også med mulighed for at udlæse fejlkoder indbygget de-limiter
En af mine favoritter er turbotryk måler i benzin måleren
Antager at feks sådan en feature som turbotryk i benzin måler er noget der kan slåes fra?
knasman is offline  
0
Reply With Quote
Reply

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT -5. The time now is 03:51 AM.




e90post
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
1Addicts.com, BIMMERPOST.com, E90Post.com, F30Post.com, M3Post.com, ZPost.com, 5Post.com, 6Post.com, 7Post.com, XBimmers.com logo and trademark are properties of BIMMERPOST