E90Post
 


Extreme Power House
 
BMW 3-Series (E90 E92) Forum > BMW E90/E92/E93 3-series General Forums > Regional Forums > Europe (Continental) > Danskere... How many Danes?



Reply
 
Thread Tools Search this Thread
      07-18-2011, 07:34 AM   #2905
jollerbarn
Lieutenant
10
Rep
473
Posts

 
Drives: 2007 E60 M5, 2004 M3 CSL
Join Date: Oct 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Ja jeg har faktisk solgt min E60'er :-) Er på en 2008 space gray E92 M3 nu, som jeg hentede i Tyskland for en 14 dages tid siden. Jeg blev træt af gearkassen på M5'eren, udseendet og tankens størrelse. Dertil ville jeg også gerne prøve noget andet. Især gearkassen drev mig til vanvid. Efter at have kørt 10.000 fik jeg også lov til at skifte kobling på bilen efter den kun havde gået 30.000km. Det er bare slet ikke godt nok.

M5'eren er hurtigere, især når vi kommer over 160km/t og den er mere komfortabel. Jeg synes bare hele tiden jeg kæmpede for at komme i power band på den bil. M3'erens moment kommer ved 3900 og M5'erens kommer ved 6100, og der er klar forskel i sejtræk på de to biler. Så er det altså heller ikke sjovt at tanke ved hver 300km :-/

Den vil dog altid have en plads i mit hjerte, men jeg holder mere af M3'eren må jeg indrømme, synes den er mere fokuseret og så er den sgu også en pænt del kønnere. Motoren lyder også bedre ved lave omdrejninger.. ved WOT er V10'eren dog noget ganske særligt, som jeg aldrig vil glemme. Især når jeg hører klip fra den nye M5'er, som jo bare lyder ligesom en X5-M :-(
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD)
2007 E60 M5 (SOLD)
2004 E46 M3 CSL (SOLD)
2008 E92 M3 6MT
Appreciate 0
      07-18-2011, 10:17 AM   #2906
G.I.Joe
Captain
G.I.Joe's Avatar
Denmark
9
Rep
903
Posts

 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Ja jeg har faktisk solgt min E60'er :-) Er på en 2008 space gray E92 M3 nu, som jeg hentede i Tyskland for en 14 dages tid siden. Jeg blev træt af gearkassen på M5'eren, udseendet og tankens størrelse. Dertil ville jeg også gerne prøve noget andet. Især gearkassen drev mig til vanvid. Efter at have kørt 10.000 fik jeg også lov til at skifte kobling på bilen efter den kun havde gået 30.000km. Det er bare slet ikke godt nok.

M5'eren er hurtigere, især når vi kommer over 160km/t og den er mere komfortabel. Jeg synes bare hele tiden jeg kæmpede for at komme i power band på den bil. M3'erens moment kommer ved 3900 og M5'erens kommer ved 6100, og der er klar forskel i sejtræk på de to biler. Så er det altså heller ikke sjovt at tanke ved hver 300km :-/

Den vil dog altid have en plads i mit hjerte, men jeg holder mere af M3'eren må jeg indrømme, synes den er mere fokuseret og så er den sgu også en pænt del kønnere. Motoren lyder også bedre ved lave omdrejninger.. ved WOT er V10'eren dog noget ganske særligt, som jeg aldrig vil glemme. Især når jeg hører klip fra den nye M5'er, som jo bare lyder ligesom en X5-M :-(
W00t....

Nå, men når jeg hører om alt det du har fået lavet, så forstår jeg dig så inderligt godt. Det er da bare helt urimeligt mange omkostninger. Godt valg i farve og form med den e92 M3

Nå, nu har jeg endelig fået gule fjedre i mine Forge DV'er, samlet dem ordentligt på STETT chargepipe'n og også monteret en M gearknop. Den trækker som ind i hel**** og jeg skifter hurtigere gear Hev 0,6 sek af min 100-200 tid bare på justeringen på Steinbauer boksen fra ca. 80% til 100%. Den kan justeres op til 130..... Men jeg tager det lige i små skridt for at sikre at alt virker som det skal.

Sig mig jollerbarn, ville du have lyst til at køre noget 50-250 på en lukket flyveplads i Skåne med din M3'er? Jeg er ved at undersøge om jeg kan arrangere noget med en svensker der også er her på forummet, men ikke gider at køre helt til Bjørkvik (Stockholm). Det er nok mest relevant for folk i Københavnsområdet og på Sjælland, men jo flere jo bedre (og billigere at leje).
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-19-2011, 08:25 AM   #2907
jollerbarn
Lieutenant
10
Rep
473
Posts

 
Drives: 2007 E60 M5, 2004 M3 CSL
Join Date: Oct 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
W00t....

Nå, men når jeg hører om alt det du har fået lavet, så forstår jeg dig så inderligt godt. Det er da bare helt urimeligt mange omkostninger. Godt valg i farve og form med den e92 M3

Nå, nu har jeg endelig fået gule fjedre i mine Forge DV'er, samlet dem ordentligt på STETT chargepipe'n og også monteret en M gearknop. Den trækker som ind i hel**** og jeg skifter hurtigere gear Hev 0,6 sek af min 100-200 tid bare på justeringen på Steinbauer boksen fra ca. 80% til 100%. Den kan justeres op til 130..... Men jeg tager det lige i små skridt for at sikre at alt virker som det skal.

Sig mig jollerbarn, ville du have lyst til at køre noget 50-250 på en lukket flyveplads i Skåne med din M3'er? Jeg er ved at undersøge om jeg kan arrangere noget med en svensker der også er her på forummet, men ikke gider at køre helt til Bjørkvik (Stockholm). Det er nok mest relevant for folk i Københavnsområdet og på Sjælland, men jo flere jo bedre (og billigere at leje).
Er ikke afvisende, men er jo no contest for de der peppede 335i'ere :-)
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD)
2007 E60 M5 (SOLD)
2004 E46 M3 CSL (SOLD)
2008 E92 M3 6MT
Appreciate 0
      07-19-2011, 08:34 AM   #2908
G.I.Joe
Captain
G.I.Joe's Avatar
Denmark
9
Rep
903
Posts

 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Er ikke afvisende, men er jo no contest for de der peppede 335i'ere :-)
No problem, jeg regner sådan set også med at tabe stort set hele tiden, da næsten alle svenskerne kører med methanol, og min er tunet temmeligt "konservativt", men jeg er sikker på at det garanteret bliver sjovt.

Og så vil jeg hellere køre 50-260 end f.eks. quartermile med stående start, som er meget mere belastende for trækaksler og kobling, dæk mm.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-24-2011, 12:44 PM   #2909
dangla
Enlisted Member
dangla's Avatar
Denmark
0
Rep
49
Posts

 
Drives: BMW M3 E93 DCT
Join Date: Nov 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Ja jeg har faktisk solgt min E60'er :-) Er på en 2008 space gray E92 M3 nu, som jeg hentede i Tyskland for en 14 dages tid siden. Jeg blev træt af gearkassen på M5'eren, udseendet og tankens størrelse. Dertil ville jeg også gerne prøve noget andet. Især gearkassen drev mig til vanvid. Efter at have kørt 10.000 fik jeg også lov til at skifte kobling på bilen efter den kun havde gået 30.000km. Det er bare slet ikke godt nok.

M5'eren er hurtigere, især når vi kommer over 160km/t og den er mere komfortabel. Jeg synes bare hele tiden jeg kæmpede for at komme i power band på den bil. M3'erens moment kommer ved 3900 og M5'erens kommer ved 6100, og der er klar forskel i sejtræk på de to biler. Så er det altså heller ikke sjovt at tanke ved hver 300km :-/

Den vil dog altid have en plads i mit hjerte, men jeg holder mere af M3'eren må jeg indrømme, synes den er mere fokuseret og så er den sgu også en pænt del kønnere. Motoren lyder også bedre ved lave omdrejninger.. ved WOT er V10'eren dog noget ganske særligt, som jeg aldrig vil glemme. Især når jeg hører klip fra den nye M5'er, som jo bare lyder ligesom en X5-M :-(
Tillykke med den

Skal du have lavet noget ved den? jeg her overvejet det her: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=557130

Men jeg tror ikke der er nogen i DK der kan lave det.....

/Danny
Appreciate 0
      07-26-2011, 03:39 AM   #2910
Aridk
Lieutenant
Aridk's Avatar
Denmark
5
Rep
510
Posts

 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

iTrader: (0)

Tillykke med den Jollerbarn, du må lige smide et par foto på vej lejlighed så vi kan se den så mangler du bare E30 m3 så har du jo næsten den perfekte M3 garage
Appreciate 0
      07-28-2011, 04:06 AM   #2911
jollerbarn
Lieutenant
10
Rep
473
Posts

 
Drives: 2007 E60 M5, 2004 M3 CSL
Join Date: Oct 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Tillykke med den Jollerbarn, du må lige smide et par foto på vej lejlighed så vi kan se den så mangler du bare E30 m3 så har du jo næsten den perfekte M3 garage
Jeg er ved at installere ny iDrive + combox i den, så jeg får lige lagt nogle billeder op når det er klappet og klaret i næste uge :-) Er jo også nær umuligt at vaske sin bil for tiden med det konstant vekslende vejr.
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD)
2007 E60 M5 (SOLD)
2004 E46 M3 CSL (SOLD)
2008 E92 M3 6MT
Appreciate 0
      07-28-2011, 09:46 AM   #2912
jakobv84
Private First Class
United_States
1
Rep
184
Posts

 
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (1)

Garage List
2007 E90 335i  [0.00]
Quote:
Originally Posted by jollerbarn View Post
Er jo også nær umuligt at vaske sin bil for tiden med det konstant vekslende vejr.
Du skulle bo i Texas

Appreciate 0
      07-29-2011, 06:44 AM   #2913
G.I.Joe
Captain
G.I.Joe's Avatar
Denmark
9
Rep
903
Posts

 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jakobv84 View Post
Du skulle bo i Texas

LOL, det ville være fedt at have i Danmark, man kunne vaske bil hver uge og kun betale én gang om året....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2011, 10:24 AM   #2914
Aridk
Lieutenant
Aridk's Avatar
Denmark
5
Rep
510
Posts

 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

iTrader: (0)

Ja det også nemt at komme m sådan en service når det stort set aldrig regner. Boede i Arizonna i 4 mdr det regnede kun en gang det var til gengæld også ekstremt :-)
Appreciate 0
      07-31-2011, 04:15 PM   #2915
jakobv84
Private First Class
United_States
1
Rep
184
Posts

 
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (1)

Garage List
2007 E90 335i  [0.00]
Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Ja det også nemt at komme m sådan en service når det stort set aldrig regner. Boede i Arizonna i 4 mdr det regnede kun en gang det var til gengæld også ekstremt :-)
Jeg har været her 4 måneder; det har reelt regnet en gang (i Maj)...
Appreciate 0
      08-04-2011, 04:30 PM   #2916
Jongløren
Private First Class
Jongløren's Avatar
Denmark
1
Rep
103
Posts

 
Drives: BMW E92... I'm back... :)
Join Date: Jun 2008
Location: Copenhagen

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Tak Henrik

Har lige været tilbage og se, det ser jo godt ud
Kan du evt huske hvem udbyderen var (der jo næsten en mil sider) og hvad de kostede.

Hvad har du så købt nu?

Peter
Hej Peter

Har lige checket historikken på min Ebay-konto - og sælger er desværre ikke længere aktiv.

Jeg gav omkring 300 DKK - og så var der en 2-3 timers arbejde i at få det monteret. Det kan sikkert gøres hurtigere; men det var vigtigt for mig, at det var i orden.

Har desværre endnu ikke købt noget. Det bliver utvivlsomt en E9X - helst en E92, kan leve med en E91 og til nød en E90 Intet mindre end 6 "ben" kan gøre det, så mit budget siger til mig, at det skal være en 325'er.

Er ved at kigge lidt på noget eksport; men er ikke så pjattet med "usikkerhedsfaktoren" omkring den endelige registreringsafgift. Er der mon nogen af jer, der har importeret bil fra Tyskland/Sverige? Og kan fortælle lidt om jeres oplevelse med det?

- Henrik
Appreciate 0
      08-04-2011, 08:34 PM   #2917
jakobv84
Private First Class
United_States
1
Rep
184
Posts

 
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (1)

Garage List
2007 E90 335i  [0.00]
Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Har desværre endnu ikke købt noget. Det bliver utvivlsomt en E9X - helst en E92, kan leve med en E91 og til nød en E90 Intet mindre end 6 "ben" kan gøre det, så mit budget siger til mig, at det skal være en 325'er.
Jeg havde en E90 325i og nu en E90 335i - og der er en VERDEN til forskel. Bevares 325i er en dejlig bil, men 335i er så meget federe. Hvis du har en tung højrefod så kig den vej held og lykke med jagten!
Appreciate 0
      08-05-2011, 12:54 AM   #2918
Jongløren
Private First Class
Jongløren's Avatar
Denmark
1
Rep
103
Posts

 
Drives: BMW E92... I'm back... :)
Join Date: Jun 2008
Location: Copenhagen

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jakobv84 View Post
Jeg havde en E90 325i og nu en E90 335i - og der er en VERDEN til forskel. Bevares 325i er en dejlig bil, men 335i er så meget federe. Hvis du har en tung højrefod så kig den vej held og lykke med jagten!
Det ved jeg godt...

Jeg har en kollega, som er på vej til Australien i 3 år, og han skal sælge sin bil. Han bor i Malmø, og kører en AW 335i med ALLES i udstyr - fuld M-pakke og 19" Performance fælge. Han vil sælge den for 200K svenske... og jeg har da også været igang med kuglerammen. Men selvom man kan være heldig med SKAT (ja, det er vel lidt naivt), så lander den altså alligevel på minimum 400K i alt... og det er lidt over mit budget.

Desværre må jeg så nok nøjes med en 325'er... som jeg også var rigtig glad for sidst.
Appreciate 0
      08-05-2011, 02:08 AM   #2919
G.I.Joe
Captain
G.I.Joe's Avatar
Denmark
9
Rep
903
Posts

 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Det ved jeg godt...

Jeg har en kollega, som er på vej til Australien i 3 år, og han skal sælge sin bil. Han bor i Malmø, og kører en AW 335i med ALLES i udstyr - fuld M-pakke og 19" Performance fælge. Han vil sælge den for 200K svenske... og jeg har da også været igang med kuglerammen. Men selvom man kan være heldig med SKAT (ja, det er vel lidt naivt), så lander den altså alligevel på minimum 400K i alt... og det er lidt over mit budget.

Desværre må jeg så nok nøjes med en 325'er... som jeg også var rigtig glad for sidst.
Jeg var også rigtig glad for min E92 325i, og den er jo heller ikke ligefrem langsom (med mindre man kommer lige fra en tunet 335i eller endnu hurtigere).

Og så er jeg ret sikker på at vedligeholdelses omkostningerne på en bil der har nogle år på bagen er markant lavere på en 325i end på en 335i .... For slet ikke at tale om alle fristelserne ved at modde...
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      08-05-2011, 03:19 AM   #2920
Aridk
Lieutenant
Aridk's Avatar
Denmark
5
Rep
510
Posts

 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Det ved jeg godt...

Jeg har en kollega, som er på vej til Australien i 3 år, og han skal sælge sin bil. Han bor i Malmø, og kører en AW 335i med ALLES i udstyr - fuld M-pakke og 19" Performance fælge. Han vil sælge den for 200K svenske... og jeg har da også været igang med kuglerammen. Men selvom man kan være heldig med SKAT (ja, det er vel lidt naivt), så lander den altså alligevel på minimum 400K i alt... og det er lidt over mit budget.

Desværre må jeg så nok nøjes med en 325'er... som jeg også var rigtig glad for sidst.
Du skal da Flexlease den, det det eneste rigtige i dette afgiftsplagede bilhadeland
Appreciate 0
      08-05-2011, 03:24 AM   #2921
Jongløren
Private First Class
Jongløren's Avatar
Denmark
1
Rep
103
Posts

 
Drives: BMW E92... I'm back... :)
Join Date: Jun 2008
Location: Copenhagen

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Du skal da Flexlease den, det det eneste rigtige i dette afgiftsplagede bilhadeland
Det var også min første tanke... men det ender alligevel med at koste mig 10 af de lange hver måned. Og der ligger mine prioriteringer altså lidt et andet sted...
Appreciate 0
      08-05-2011, 04:46 AM   #2922
Aridk
Lieutenant
Aridk's Avatar
Denmark
5
Rep
510
Posts

 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Det var også min første tanke... men det ender alligevel med at koste mig 10 af de lange hver måned. Og der ligger mine prioriteringer altså lidt et andet sted...
Det lyder ikke rigtigt jeg hørte på z06 og det var 6800 pr/md
Forhør dig lidt mere rundt.
Appreciate 0
      08-05-2011, 05:49 AM   #2923
Jongløren
Private First Class
Jongløren's Avatar
Denmark
1
Rep
103
Posts

 
Drives: BMW E92... I'm back... :)
Join Date: Jun 2008
Location: Copenhagen

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Det lyder ikke rigtigt jeg hørte på z06 og det var 6800 pr/md
Forhør dig lidt mere rundt.
Korrekt... hvis jeg lige havde de 160 klik liggende til at købe bilen for, ville det selvfølgelig være billigere. Men nu skal de jo også lige forrentes.

Netto leasingydelse (inklusiv etableringsomkostninger) beløber sig til 6.200,- pr. måned.
Appreciate 0
      08-12-2011, 04:48 AM   #2924
exo-ak-dk
Black Magic Wheels - BMW
exo-ak-dk's Avatar
Denmark
13
Rep
1,090
Posts

 
Drives: E90
Join Date: Aug 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Godt at se at i stadig er godt igang herinde
Ville lige "kigge forbi" og se hvad der skete. Har ikke så meget tid til
at være på e90forum nu om dage, men det godt at se i stadig er her drenge!!
__________________
Black Magic Wheels
Appreciate 0
      08-12-2011, 04:54 AM   #2925
Jongløren
Private First Class
Jongløren's Avatar
Denmark
1
Rep
103
Posts

 
Drives: BMW E92... I'm back... :)
Join Date: Jun 2008
Location: Copenhagen

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Korrekt... hvis jeg lige havde de 160 klik liggende til at købe bilen for, ville det selvfølgelig være billigere. Men nu skal de jo også lige forrentes.

Netto leasingydelse (inklusiv etableringsomkostninger) beløber sig til 6.200,- pr. måned.
Efter nærlæsning af kontraktudspil er det gået op for mig, at leasingydelsen er inklusiv leasingselskabets forrentning af finansiering af bilen. Altså er de 6.200,- den reelle månedlige nettoydelse - hertil kommer så forsikring. Desuden skal man lægge 40K i depositum, som man får retur, hvis man anviser en køber til bilen.

Back on track... lad os se hvad det bliver til
Appreciate 0
      08-12-2011, 07:52 AM   #2926
jollerbarn
Lieutenant
10
Rep
473
Posts

 
Drives: 2007 E60 M5, 2004 M3 CSL
Join Date: Oct 2007
Location: Denmark

iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Jongløren View Post
Efter nærlæsning af kontraktudspil er det gået op for mig, at leasingydelsen er inklusiv leasingselskabets forrentning af finansiering af bilen. Altså er de 6.200,- den reelle månedlige nettoydelse - hertil kommer så forsikring. Desuden skal man lægge 40K i depositum, som man får retur, hvis man anviser en køber til bilen.

Back on track... lad os se hvad det bliver til
Iflg. mine egne beregninger skal bilen med afgift koste over 6-700k før det rigtig kan betale sig med flex. Så skal du også helst have noget firma at tage det ind over (helst enkeltmands) før det bliver rigtig sjovt. Jeg har selv flexet alle mine biler siden min 335i ved Global Car Sourcing. Drop evt. min revisor en mail (gratis). Han er ekspert i enkeltmand + flexleasing. Kan PM dig hans kontaktinfo hvis du er interesseret?
__________________
2008 E91 335d (SOLD)
2009 E92 335i DCT (SOLD)
2007 E60 M5 (SOLD)
2004 E46 M3 CSL (SOLD)
2008 E92 M3 6MT
Appreciate 0
Reply

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT -5. The time now is 03:13 PM.




e90post
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
1Addicts.com, BIMMERPOST.com, E90Post.com, F30Post.com, M3Post.com, ZPost.com, 5Post.com, 6Post.com, 7Post.com, XBimmers.com logo and trademark are properties of BIMMERPOST