E90Post
 


Lux Angel Eyes
 
BMW 3-Series (E90 E92) Forum > BMW E90/E92/E93 3-series General Forums > Regional Forums > Europe (Continental) > Danskere... How many Danes?



Reply
 
Thread Tools Search this Thread
      07-21-2012, 01:56 PM   #3433
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Hi GiJoe

Tillykke med de nye turboér vile ønske jeg selv havde råd til sådan en omgang lige nu, men jeg må desværre høre på min vastegate rasslen lidt endnu

Mht din gamle kobling huggede den også når du satte igang? den ser ihvertfald ikke køn ud?

Næste gang du i Tyskland kunne du så ikke ligge vejen forbi Sønderborg til en demotur så får du også atprøvet den nye motorvej!
Tak tak, nu kører jeg nogen gange en anden vej til "Tyskland", men skal da lige se om ikke det kan lykkes på et tidspunkt

Jeg er SÅ glad for at wastegate rattle problemet er helt væk, det er næsten det bedste af det hele....

Den gamle kobling ruskede ikke spor, men den bed ikke ligefrem ret godt fats når man startede, det skulle gøres forsigtigt, og til sidste kunne jeg ikke komme under ~5,8 sek fra 0-100 på sommerdæk, hvor dengang den stadig virkede, så lå den konsekvent på 4,2-4,5 på tør vej.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-21-2012, 11:58 PM   #3434
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Er ved at køre koblingen til, men jeg tror der ligger og venter en 0-100 tid på lige under 4,0 sek når koblingen er kørt til og ikke mindst til at jeg har vænnet mig til den. Måske skal der nogle bedre bagdæk til for at det kan lykkes. Se lige en 60-100 tid her, og den trak altså en lille smule spin ved ca 70-90 km/t, den ramte 0,841 G i 2. gear inden, eler lige da den trak spin...

Edit: Smider også lige et billede af 100-150 i 3. gear
Attached Images
  
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV

Last edited by G.I.Joe; 07-22-2012 at 01:22 AM.
Appreciate 0
      07-22-2012, 09:33 AM   #3435
Aridk
Lieutenant
Denmark
5

 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark


Posts: 510
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jacobniell View Post
Har du også skiftet svingerarmene til nogle fra en M3, de ser så nye ud
Hvad med krængningsstabilisatoren er den også skiftet, den ser også så ny ud med varenummeret (stregkoden) meget synlig, og ikke umiddelbart udsat for regn...
Nej Ikke endnu jeg havde tænkt mig på at skifte til M3 bøssninger/krængninds. osv over alt engang senere
Billede er ikke fra min bagbro det et jeg havde liggende på min Pc fra HP Autowers så vi kunne se hvordan bøs. skulle vende.
Appreciate 0
      07-22-2012, 09:36 AM   #3436
Aridk
Lieutenant
Denmark
5

 
Aridk's Avatar
 
Drives: 335i
Join Date: Jan 2008
Location: Denmark


Posts: 510
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by G.I.Joe View Post
Er ved at køre koblingen til, men jeg tror der ligger og venter en 0-100 tid på lige under 4,0 sek når koblingen er kørt til og ikke mindst til at jeg har vænnet mig til den. Måske skal der nogle bedre bagdæk til for at det kan lykkes. Se lige en 60-100 tid her, og den trak altså en lille smule spin ved ca 70-90 km/t, den ramte 0,841 G i 2. gear inden, eler lige da den trak spin...

Edit: Smider også lige et billede af 100-150 i 3. gear
Har du gemt nogle af dine gamle tider (std turbo) det kunne være sjovt at se til sammenligning. Der nogle som føler den spooler lidt senere op med RB er det noget du har lagt mærke til?
Appreciate 0
      07-22-2012, 11:02 AM   #3437
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by Aridk View Post
Har du gemt nogle af dine gamle tider (std turbo) det kunne være sjovt at se til sammenligning. Der nogle som føler den spooler lidt senere op med RB er det noget du har lagt mærke til?
Jeg tror faktisk ikke jeg begyndte at måle med min Vbox før jeg allerede havde Steinbauer tuningen på, men jeg har siddet og set flere af mine gamle Vbox filer igennem, men det tager bare en krig.

Mht. spool, så spooler RB'erne klart hurtigere op end de gamle gjorde, de trykker voldsomt allerede ved 2000 rpm, mere end de gamle gjorde ved 2500, det kan især mærkes om morgenen når den endnu ikke er varm at den simpelthen spooler hurtigere. Den har aldrig været så skarp på gassen som den er nu
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-23-2012, 01:36 AM   #3438
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Må sige at Terry (fra Burger Tuning) yder den suverænt bedste support (på JB4) jeg nogensinde har oplevet. Jeg skrev til ham i går eftermiddags hvor jeg sendte nogle logs ind fra i går morges, og efter mindre end en time kom der en ny test firmware og et par gode råd tilbage. Så tester jeg lidt her til morgen og sender nogle nye log ind, og mindre end en halv time efter kommer der endnu en opdateret firmware version og et par ændringer til indstillingerne i softwaren..... Og så virker det. De RB'er er bare vilde med at booste, de spikede ved 17,9 psi her til morgen med target på 17,0

Og nå jo, den fik også lige lidt ekstra power
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV

Last edited by G.I.Joe; 07-23-2012 at 01:37 AM. Reason: spelling...
Appreciate 0
      07-24-2012, 12:45 AM   #3439
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Nu er der klare forbedringer at spore mht. gearskift, jeg testede lige lidt til morgen, sendte filerne til Terry, og vupti, 15 min efter er der lige en ny firmware i mailen med endnu en lille optimering.... Det er helt vildt. Fed support på et produkt der koster under 3k. Jeg ved godt at han nok selv er interesseret i specifikt min bil pga. RB turboerne, men det er jo bare en vind-vind situation for os begge

Så vidt, så godt.....
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-26-2012, 10:53 AM   #3440
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Hva' eh, det ser ud som om jeg skriver med mig selv her.....

Anyway, jeg har stadigvæk en lille udfordring med fuel/fuel trim, men jeg arbejder på at kombinere et Cobb map med min JB4, så den kan få brændstof nok til at øge trykket yderligere og ikke tøve ~0,5 sek ved hvert gearskfit. Det mærkes ikke ved normale gearskift, men hvis jeg fyrer den max af og skifter på 0,2-0,3 sek, så opstår der en lille tøven som tydeligt ses i både JB4 og Vbox logs.

På trods af det, så går det nu hurtigere fra 100-300 end det gjorde fra 200-300 med de gamle turboer, selv med de "langsomme" gearskift....
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-26-2012, 11:08 AM   #3441
anielsen71
Lieutenant
Denmark
5

 
Drives: E91 330dA
Join Date: Mar 2012
Location: Naestved, Denmark


Posts: 544
iTrader: (0)

Garage List
Heheheheh neeej nej det gør du ikke.
Jeg læser med når der er nyheder.... :-)
Og det er spændende hvad du kommer frem til.
Har du nogen fornemmelse af hvor du ligger med acc. i forhold til dem som i SE har lavet noget af det samme?
__________________
Brgds
Allan
'06 E91 330dA Sparkling Graphite|19" AvantGarde M359 Satin Black|335i brakes|Eibach|Wagner|Ecotune|Turbo Dynamics
Appreciate 0
      07-26-2012, 11:31 AM   #3442
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
Heheheheh neeej nej det gør du ikke.
Jeg læser med når der er nyheder.... :-)
Hehe, fint nok

Quote:
Og det er spændende hvad du kommer frem til.
Har du nogen fornemmelse af hvor du ligger med acc. i forhold til dem som i SE har lavet noget af det samme?
Jeg er ikke helt sikker på nøjagtigt hvor hurtig jer er i forhold til svenskerne, men jeg tænker at jeg nu er på niveau med BT og Enrico, det er klart at fuel trim problemet ikke hjælper, men når det er sagt, så er den altså et helt andet bæst nu. Den rykker så brutalt at jeg er nødt til at køre i DTC mode hele tiden (DTC "lampen" tændt) for ellers blinker og bremser antispin funktionen accelerationen hele vejen op igennem 3. gear på en helt tør vej med helt varme dæk.....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-26-2012, 11:35 AM   #3443
anielsen71
Lieutenant
Denmark
5

 
Drives: E91 330dA
Join Date: Mar 2012
Location: Naestved, Denmark


Posts: 544
iTrader: (0)

Garage List
Hehehehe den er noget ond kan jeg tro.
Hvordan trimmer du det fuelproblem? Er det fintuning i mapningen eller?

Jeg har bestilt min IC'er fra Cape Town og den skulle være på vej.
Og så går jeg og overvejer seriøst om jeg skal bestille sådan en Hybrid turbo.... Er sku godt nok fristende ;-)
__________________
Brgds
Allan
'06 E91 330dA Sparkling Graphite|19" AvantGarde M359 Satin Black|335i brakes|Eibach|Wagner|Ecotune|Turbo Dynamics
Appreciate 0
      07-26-2012, 11:50 AM   #3444
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
Hehehehe den er noget ond kan jeg tro.
Hvordan trimmer du det fuelproblem? Er det fintuning i mapningen eller?

Jeg har bestilt min IC'er fra Cape Town og den skulle være på vej.
Og så går jeg og overvejer seriøst om jeg skal bestille sådan en Hybrid turbo.... Er sku godt nok fristende ;-)
Ja Terry har hjulpet vildt meget, men nu skal jeg vist til at investere i en Cobb AccessPort, så jeg kan flashe ECU'en direkte. Jeg snakker med dzenno fra ProTuning, han har selv en 335i med RB turboer og havde samme problem som mig, men han har et fix.

Vil bre lige sige at hvis du er fristet, så sørg for at have penge nok sat til sid, for det løber sq hurtigt op.... LOL
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-26-2012, 03:28 PM   #3445
jakobv84
Private First Class
United_States
1

 
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 184
iTrader: (1)

Garage List
2007 E90 335i  [0.00]
Jeg har kørt Cobb Accessport i snart 14 mdr og det er godt nok simpelt og snildt at bruge... Varm anbefaling.
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded

'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold)
Appreciate 0
      07-28-2012, 12:23 AM   #3446
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by jakobv84 View Post
Jeg har kørt Cobb Accessport i snart 14 mdr og det er godt nok simpelt og snildt at bruge... Varm anbefaling.
Det lyder godt. Jeg har købt en Cobb AP og et par e-tune maps i et "group buy" på "det andet forum"

Og så har både dzenno og Terry nogle maps klar til mig, specifikt til min bil. Terry regner med at vi med E85/Vpower mix kan komme op på indenfor 20-30 hk af hvad de allerbedste har med meth, så omkring en 480 whp eller 530 hk. Det lader til at min kombination af intercooler, downpipes og udstødning er særdeles effektiv med de nye turboer. Under normal drift er min olie temp lidt højere nu pga de større turboer, men under max load er den markant lavere (mindst 10 grader), og det har helt sikkert noget med brugen af E85 at gøre.

Anyway, der går jo nok en uges tid før jeg ser noget i posten, og desuden, så bliver det også regnvejr den næste uges tid, og så kan jeg ikke teste noget som helst andet end hjulspin alligevel....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2012, 01:24 AM   #3447
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
Har du nogen fornemmelse af hvor du ligger med acc. i forhold til dem som i SE har lavet noget af det samme?
Nu er jeg jo slet ikke færdig med motorstyringen endnu, men her er et billede af Vbox resultatet fra 100-200, vel at mærke i 4. gear hele vejen

Bedste 80-180 km/t i 4. gear er nede på 6,94 sek, det er med næsten fuld tank og mig selv i bilen. Det gik godt nok en smule nedad, men den anden vej gik det opad og der tog det 7,47 sek, så gennemsnittet er ca. 7,2 sek. Sammenlign det med SportAuto's test af den nye M5, den målte de til 8,6 sek. Godt nok måler de med 2 mand i bilen, men selv med en ekstra mand tror jeg altså ikke det koster mig i nærheden af 1,4 sek. Jeg vejer så også selv 110 kg, så jeg er ikke ligefrem nogen letvægter heller....
Attached Images
 
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2012, 03:47 AM   #3448
anielsen71
Lieutenant
Denmark
5

 
Drives: E91 330dA
Join Date: Mar 2012
Location: Naestved, Denmark


Posts: 544
iTrader: (0)

Garage List
100-200 på 7,6 er godt nok HURTIGT!!!!
Det må jo være som at være spændt fast på en raket!!!
Selvom jeg synes min føles kvik vil jeg tro den ligger i 15-20 sek i samme disciplin hvis ikke mere.....
Finder ud af det inden så længe, Jacob og jeg har splejset til en vBox. Sælger skal bare lige hjem fra Canada, så får vi den leveret.
Håber at få den hjem inden min nye IC'er bliver monteret så jeg kan få lavet en måling før :-)
__________________
Brgds
Allan
'06 E91 330dA Sparkling Graphite|19" AvantGarde M359 Satin Black|335i brakes|Eibach|Wagner|Ecotune|Turbo Dynamics
Appreciate 0
      07-29-2012, 05:47 AM   #3449
exo-ak-dk
Black Magic Wheels - BMW
Denmark
13

 
exo-ak-dk's Avatar
 
Drives: E90
Join Date: Aug 2007
Location: Denmark


Posts: 1,090
iTrader: (0)

Har lige tjekket alle dine posts ud efter monteringen G.I. JOE! Hold da op, det jo skørt! Der er ikke mange biler der kan følge med dig i DK med de tal den præsterer indtil videre. Det bliver fedt at se hvordan den kører når det hele er 100% på plads!
Hvor hurtig tror du den bliver fra 0-100, når koblingen er kørt til og alt det andet er på plads?
__________________
Black Magic Wheels
Appreciate 0
      07-29-2012, 06:49 AM   #3450
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
100-200 på 7,6 er godt nok HURTIGT!!!!
Det må jo være som at være spændt fast på en raket!!!
Ja og det er i ET GEAR....


Quote:
Selvom jeg synes min føles kvik vil jeg tro den ligger i 15-20 sek i samme disciplin hvis ikke mere.....
Finder ud af det inden så længe, Jacob og jeg har splejset til en vBox. Sælger skal bare lige hjem fra Canada, så får vi den leveret.
Håber at få den hjem inden min nye IC'er bliver monteret så jeg kan få lavet en måling før :-)
Jeg tror din måske er under de 15, lige under.... Men nu får vi se. Godt at I kunne finde ud af at splejse til én Vbox sammen.

Min C220 CDI med officielt 170 hk kører til sammenligning 100-200 på 26,5 sek....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2012, 06:59 AM   #3451
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by exo-ak-dk View Post
Har lige tjekket alle dine posts ud efter monteringen G.I. JOE! Hold da op, det jo skørt! Der er ikke mange biler der kan følge med dig i DK med de tal den præsterer indtil videre. Det bliver fedt at se hvordan den kører når det hele er 100% på plads!
Tak tak, den rykker altså også virkelig meget, jeg glæder mig også selv til at opleve når jeg kan skifte hurtigt gear igen (med nye fueling/trim maps via Cobb), og så med et par psi mere tryk, for så tror jeg godt jeg kan knibe den under 7 sek fra 100-200

Quote:
Hvor hurtig tror du den bliver fra 0-100, når koblingen er kørt til og alt det andet er på plads?
Koblingen er stort set ved at være der, men det bliver primært et spøgsmål om at finde et par dæk der kan få noget bedre grip, med de nuværende kommer jeg ikke meget under de 4,2 jeg allerede har kunnet med de gamle turboer, men altså jeg er nede på 1,8 sek fra 60-100 på 1,8 sek INKL. et gearskift, så en 3,7-3,8 burde være muligt, men det er som sagt et spørgsmål om grip, ikke power. Med 4 hjuls træk og automatgear eller dobbeltkoblingsgearkasse havde den helt sikkert været under 3,5. Jeg overvejer faktisk at begrænse boostet i 1. og 2. gear for at det ikke risikerer at gå op i røg det hele, eller værre, at smadre mine drivaksler.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2012, 09:53 AM   #3452
anielsen71
Lieutenant
Denmark
5

 
Drives: E91 330dA
Join Date: Mar 2012
Location: Naestved, Denmark


Posts: 544
iTrader: (0)

Garage List
Hej
Ja det kan være du har ret. Synes bare efter jeg har fået 19" på og større bremser er den blevet mærkbart langsommere. Men kan da godt være den ligger lidt under 15 sek.
Det finder vi ud af inden så længe :-)

Hmmm ja du nævner lige noget der. Hvordan tager dine drivaksler det?
Og er det muligt at finde nogen kraftigere hvis det skulle blive et problem?
__________________
Brgds
Allan
'06 E91 330dA Sparkling Graphite|19" AvantGarde M359 Satin Black|335i brakes|Eibach|Wagner|Ecotune|Turbo Dynamics
Appreciate 0
      07-29-2012, 10:14 AM   #3453
G.I.Joe
Captain
Denmark
9

 
G.I.Joe's Avatar
 
Drives: E92 335i 2008
Join Date: Nov 2009
Location: Copenhagen, Denmark


Posts: 903
iTrader: (0)

Quote:
Originally Posted by anielsen71 View Post
Hej
Ja det kan være du har ret. Synes bare efter jeg har fået 19" på og større bremser er den blevet mærkbart langsommere. Men kan da godt være den ligger lidt under 15 sek.
Det finder vi ud af inden så længe :-)

Hmmm ja du nævner lige noget der. Hvordan tager dine drivaksler det?
Og er det muligt at finde nogen kraftigere hvis det skulle blive et problem?
En standard 335i ligger lige omkring de 15 sek, så jeg tror du ligger deromkring, men ja, lad os nu se. Tungere hjul kan koste en hel del, men dine ser altså fede ud...

Drivakslerne klarer det ok indtil videre, men jeg har jo også spær på, det hjælper en del på at den ene aksel ikke lige pladselig får al effekten for sig selv. Og ja, der findes opgraderingsmuligheder.

Jeg håber på at kunne få det hele optimeret inden den 18. august hvor gtBoard har et arrangement på Bjørkvik igen. Hvis det hele spiller, så tager jeg derop og håber på at kunne køre mod de andre hurtige 335'ere og forhåbentlig også nogle andre fede biler
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | RB turbos | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E50 map | Walbro E85 455 LPH LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | STETT CP | Forge DV | AFE Stage 2 DCI | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC S SM Flywheel | BMS CDV
Appreciate 0
      07-29-2012, 10:16 AM   #3454
anielsen71
Lieutenant
Denmark
5

 
Drives: E91 330dA
Join Date: Mar 2012
Location: Naestved, Denmark


Posts: 544
iTrader: (0)

Garage List
Damit!!!
Da er jeg i Berlin. Ville godt ha taget med derop og kigget lidt på.
Hvis det er muligt bare at være tilskuer....?
__________________
Brgds
Allan
'06 E91 330dA Sparkling Graphite|19" AvantGarde M359 Satin Black|335i brakes|Eibach|Wagner|Ecotune|Turbo Dynamics
Appreciate 0
Reply

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT -5. The time now is 01:18 AM.




e90post
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
1Addicts.com, BIMMERPOST.com, E90Post.com, F30Post.com, M3Post.com, ZPost.com, 5Post.com, 6Post.com, 7Post.com, XBimmers.com logo and trademark are properties of BIMMERPOST