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      01-25-2009, 02:18 PM   #45
Chriz3586
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hey jungs,

wieder einer mehr

ich heiße chris, bin 22 und fahrn e92 325dA von 02/2008

ich komme eigentlich von den bmw-drivers.de
falls ihr mal was deutschsprachiges sucht mit kompetenz und keinem assi-proll-tuning ala syndikat dann seid ihr da richtig^^
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      01-25-2009, 03:09 PM   #46
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Originally Posted by Chriz3586 View Post
hey jungs,

wieder einer mehr

ich heiße chris, bin 22 und fahrn e92 325dA von 02/2008

ich komme eigentlich von den bmw-drivers.de
falls ihr mal was deutschsprachiges sucht mit kompetenz und keinem assi-proll-tuning ala syndikat dann seid ihr da richtig^^
ouch

willkommen auf e90post - hier lernt man wie man mehr geld fürs modden ausgibt als für das auto selbst
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      01-25-2009, 03:13 PM   #47
Chriz3586
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Originally Posted by rsyed View Post
ouch

willkommen auf e90post - hier lernt man wie man mehr geld fürs modden ausgibt als für das auto selbst
naja ich fang erstmal mit nem satz breyton flame sport black 19" und ner zemotex box an dieses jahr
wobei ne nich ganz, alpine soundsystem hab ich schon eingebaut^^

und wieso ouch? ist doch so oder?
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      01-25-2009, 03:52 PM   #48
rsyed
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Originally Posted by Chriz3586 View Post
und wieso ouch? ist doch so oder?
kenne die jungs von syndikat nicht, nur den Jürgen von www.insideperformance.de der ja syndikat mal gegründet. ich bin primär auf motor-talk zu finden. e90post wird mir persönlich zu viel - 12 std nicht geschaut und man hat schon 17 seiten new postings...
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      01-25-2009, 04:17 PM   #49
Chriz3586
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Originally Posted by rsyed View Post
kenne die jungs von syndikat nicht, nur den Jürgen von www.insideperformance.de der ja syndikat mal gegründet. ich bin primär auf motor-talk zu finden. e90post wird mir persönlich zu viel - 12 std nicht geschaut und man hat schon 17 seiten new postings...
dafür hab ich zeit, bin student
motor-talk gefällt mir persönlich gar nicht...die foren aufteilung und so...ja ne nich mein ding^^
bmw-drivers.de is genau mein fall, angenehme leute (naja zum großteil)
regelmäßige treffen und n angenehmes klima
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      01-26-2009, 03:09 AM   #50
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Originally Posted by ThorsHammer View Post
Ich fahre einen Heiseroffen!

Ich hab Deutsch im Uni studieren.

Niemand schprecht hier (im Texas) Deutsch.

Und mein Deutschprachig ist furchtbar! Tut mir leid!
aber doch ein guter Anfang
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      01-26-2009, 10:20 AM   #51
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Originally Posted by rsyed View Post
ouch

willkommen auf e90post - hier lernt man wie man mehr geld fürs modden ausgibt als für das auto selbst
hahaha + 1

wollte anfänglich nicht viel modden an meinem neuen Auto da es so schon genug teuer war... nun bin ich aber letzte Woche mal bei der schweizer Hartge Vertretung gewesen... jetzt habe ich angst das ich bald sehr viel Geld ärmer bin und das nur weil ich jeden Tag auf diesem Forum herumschleiche....
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      01-26-2009, 10:32 AM   #52
rsyed
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Originally Posted by djflex View Post
hahaha + 1

wollte anfänglich nicht viel modden an meinem neuen Auto da es so schon genug teuer war... nun bin ich aber letzte Woche mal bei der schweizer Hartge Vertretung gewesen... jetzt habe ich angst das ich bald sehr viel Geld ärmer bin und das nur weil ich jeden Tag auf diesem Forum herumschleiche....
geht mir genauso - das auto habe ich erst seit 3 wochen und die liste ist ziemlich lang geworden:
1) 4x 269 performance winterradsatz
2) 4x 268 performance sommerradsatz
3) 10mm distanzscheiben
4) Endschalldämpfer
5) carbon leder leisten
6) 13mm distanzscheibe
7) brillenfach statt aschenbecher
8) m3 spiegel
9) m3 spoiler

ich werde diese woche fertig werden, dann ist wirklich schluss mit mods

E_90:
wie schaut's mit den räder aus?
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      01-26-2009, 10:50 AM   #53
djflex
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bei mit ist die liste noch ein bisschen offen....

1. 20" Felgen (hab mich noch nicht entschieden)
2. Hartge Gewindefahrwerk
3. Hartge Auspuffanlage
4. evtl Hartge Leistungssteigerung

jedoch sind Punkt 1-3 scho viel zu kostenspielig
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      01-26-2009, 11:20 AM   #54
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Originally Posted by djflex View Post
bei mit ist die liste noch ein bisschen offen....

1. 20" Felgen (hab mich noch nicht entschieden)
2. Hartge Gewindefahrwerk
3. Hartge Auspuffanlage
4. evtl Hartge Leistungssteigerung

jedoch sind Punkt 1-3 scho viel zu kostenspielig
frage mich schon warum wir uns das antun

aber lieber das geld jetzt ausgeben als beitrag gegen die wirtschaftskrise
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      01-26-2009, 11:31 AM   #55
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Originally Posted by E_90 View Post
aber doch ein guter Anfang
Danke schön!

Ich möchte einmal ins Deutschland oder östereich gehen. Wieviel kostet ein Verien? Also, hasse Deutscher alle Amerikaner?
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"SYONRA" is for sale! http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=366678 BSM '09 e92 335i | Performance: JB3, RR Catted DP's, INJEN DCI, Britalman Exhst, AA FMIC, FORGE DVs | Suspension: ST-V1 Coils, Hotchkis Chassis Brace & F/R Sways | Wheels: Bremmer Kraft BR03s, Brake Performance Rotors, Cool Carbon Pads, ECS Lines | Exterior: OEM Aero Lip/Rear, ****** CF Trunk Lid, BLUX5 Angels, M-Force M3 Sides | Interior: Passport 9500ci, Black Trim, M3 Wheel
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      01-27-2009, 02:19 AM   #56
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Originally Posted by rsyed View Post
geht mir genauso - das auto habe ich erst seit 3 wochen und die liste ist ziemlich lang geworden:
1) 4x 269 performance winterradsatz
2) 4x 268 performance sommerradsatz
3) 10mm distanzscheiben
4) Endschalldämpfer
5) carbon leder leisten
6) 13mm distanzscheibe
7) brillenfach statt aschenbecher
8) m3 spiegel
9) m3 spoiler

ich werde diese woche fertig werden, dann ist wirklich schluss mit mods

E_90:
wie schaut's mit den räder aus?
ei sorry das isch mal peinlich ich habs vergessen ich war am we unterwegs und skifahren. heut abend versprochen
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      01-27-2009, 02:41 AM   #57
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ich hatte vorher eine E46 320d. als ich den e90 kaufte dachte ich auch ich mach nicht so viel. das hab ich sogar meiner besseren hälfte versprochen. und was kam

1.) M Fußleiste
2.) blacklines
3.) M3 spoiler
4.) Schnitzer Fahrwerk
5.) M3 220M Replicas
6.) M Paket (nach Wildschaden)
7.) Carbon Flaps + Diffusor
8.) 18" CSL Style Winteräder, italienische da VMR unbraucbar
9.) M3 Lenkrad daheim noch nicht verbaut

es macht wirklich süchtig. wenn ich mir meine liste anschaue sollte ich wohl mal zum arzt
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      01-27-2009, 02:56 AM   #58
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Originally Posted by ThorsHammer View Post
Danke schön!

Ich möchte einmal ins Deutschland oder östereich gehen. Wieviel kostet ein Verien? Also, hasse Deutscher alle Amerikaner?
das kommt auf den Urlaub an. Flug, Hotel, Auto mieten da kommt bestimmt schon was zusammen.

wie kommst du darauf daß alle deutschen amerikaner hassen. vergiß das mal ganz schnell. keiner hasst hier irgendjemand. wir sind denke ich doch auch gastfreundlich. komm und schau dir europa an
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      01-27-2009, 04:08 AM   #59
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Originally Posted by E_90 View Post
ei sorry das isch mal peinlich ich habs vergessen ich war am we unterwegs und skifahren. heut abend versprochen
kein stress...

bitte die bilder (von deinem) nicht vergessen

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Originally Posted by E_90 View Post
ich hatte vorher eine E46 320d. als ich den e90 kaufte dachte ich auch ich mach nicht so viel. das hab ich sogar meiner besseren hälfte versprochen. und was kam

1.) M Fußleiste
2.) blacklines
3.) M3 spoiler
4.) Schnitzer Fahrwerk
5.) M3 220M Replicas
6.) M Paket (nach Wildschaden)
7.) Carbon Flaps + Diffusor
8.) 18" CSL Style Winteräder, italienische da VMR unbraucbar
9.) M3 Lenkrad daheim noch nicht verbaut

es macht wirklich süchtig. wenn ich mir meine liste anschaue sollte ich wohl mal zum arzt
sage ich ja - die liste hat keine ende, aber irgendwann geht uns das geld aus

gott sei dank kenne ich hier in wien keinen der bei so einem blödsinn mitmacht, sonst wäre das ein fass ohne ende!
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      01-27-2009, 08:37 AM   #60
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Originally Posted by djflex View Post
bei mit ist die liste noch ein bisschen offen....

1. 20" Felgen (hab mich noch nicht entschieden)
2. Hartge Gewindefahrwerk
3. Hartge Auspuffanlage
4. evtl Hartge Leistungssteigerung

jedoch sind Punkt 1-3 scho viel zu kostenspielig
nimm lieber 19" Felgen. 20" sind imho nur show. 19" ist noch ein guter kompromiss zwischen show und performance.

sagt eigentlich keiner mehr was zu meinem letzten post?
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      01-27-2009, 08:52 AM   #61
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Originally Posted by hanmaas View Post
sagt eigentlich keiner mehr was zu meinem letzten post?
wo du recht hast hast du recht

sicherheit kommt an 1 stelle aber hier in österreich passt die relation nicht mehr - das typsierungsverfahren ist sehr viel Bürokratie, heisst es kostet nur veil und dient nur als Arbeitsplatzbeschaffung. ich sehe nicht ein warum ich EUR 300,- zahlen (für die typisierung und eintragung) soll wenn BMW wegen der Politik manche felgen für meinen Fahrzeug nicht freigegeben haben. Da ärgere ich mich nur. Wenn es nur EUR 100,- sind (wie bei euch bei einer §19.2 überprüfung) dann ok aber EUR 300,-????
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      01-28-2009, 04:09 AM   #62
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Originally Posted by hanmaas View Post
nimm lieber 19" Felgen. 20" sind imho nur show. 19" ist noch ein guter kompromiss zwischen show und performance.

sagt eigentlich keiner mehr was zu meinem letzten post?
Habe ich mir auch überlegt, aber mir persönlich gefallen grosse 20er besser als 19er aber mal sehen was für welche es werden...

Wegen den Zulassungen (bei euch TÜV) kann ich mich nur anschliessen, es ist lediglich eine Geldmacherei. Das nicht alles ok ist geht in Ordnung. Aber bei uns in der Schweiz musst du für jeden scheiss aufs Strassenverkehrsamt und wieder Geld ausgeben. Für was hat man die "Beiblätter" mit den Testberichten? Damit man fürs zeigen auch noch Geld bezahlen muss..
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      01-28-2009, 05:15 AM   #63
rsyed
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Originally Posted by djflex View Post
Habe ich mir auch überlegt, aber mir persönlich gefallen grosse 20er besser als 19er aber mal sehen was für welche es werden...
wenn du auf größe stehst (welcher mann nicht ), dann kann ich dir breyton gt race empfehlen - ist nur 19" aber wirkt riesig... das kenne ich sehr gut vom 5er... die m6 felgen auf den 5er wirkten sehr klein im verhältnis zu den m5 felgen, trotz gleicher größe...
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      01-28-2009, 11:24 AM   #64
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Originally Posted by rsyed View Post
wenn du auf größe stehst (welcher mann nicht ), dann kann ich dir breyton gt race empfehlen - ist nur 19" aber wirkt riesig... das kenne ich sehr gut vom 5er... die m6 felgen auf den 5er wirkten sehr klein im verhältnis zu den m5 felgen, trotz gleicher größe...
hmmm hab mir mal überlegt die breyton race gtS zu nehmen, die gefällt mir noch.. aber ich warte jetzt bis zum autosalon in genf, anfangs märz, und wähle dort dann aus...
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      02-04-2009, 06:17 AM   #65
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zum punkt auspuffanlage; schonmal an einen eisenmann gedacht?
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      02-05-2009, 03:25 AM   #66
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Originally Posted by hanmaas View Post
zum punkt auspuffanlage; schonmal an einen eisenmann gedacht?
Habe ich auch schonmal überlegt, da ich am alten Auto eine Eisenmann hatte. Aber ich tendiere dazu alles glich von Dähler (Hartge) machen zu lassen.
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