E90Post
 


 
BMW 3-Series (E90 E92) Forum > BMW E90/E92/E93 3-series General Forums > Regional Forums > Europe (Continental) > PENTRU FRATII MEI.....................



Reply
 
Thread Tools Search this Thread
      05-07-2007, 05:10 PM   #177
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
Quote:
Originally Posted by tzucul View Post
Salut,sunt posesor de ceva vreme a unui E90 320dA culoare titansilber metalic cu urmatoarele dotari:cutie automata steptronic,clima automata,incalzire in scaune,volan sport multifunctional,trapa sticla,bi-xenon,sitem navigatie,PDC fata-spate,cd changer mp3,jante 18',oglinzi heliomate la care am adaugat un eleron portbagaj si stopuri blackline.Sunt super multumit de masina si vreau ca in curand sa imi fac o remapare la 200cp si sa cumpar pachetul de bari M.Masina are acum 19.000km si a fost cumparata de la Bmw Germania.
Salut tzucul!

Bine ai ajuns printre noi. :rocks:
Excelenta ideea cu CHIP-ul. Si eu as face acelasi lucru. 2.0 D-ul de 163 Cp se duce cam in 195-200 Cp dupa chip (stage 2 - medium). Asta inseamna vreo 190 pe dyno (real). Se poate scoate chiar mai mult din motor, dar este pe riscul tau si iti mai trebuie esapament custom, poate chiar si filtru. Cand spun risc... ma gandesc la faptul ca turbina nu este pregatita sa suporte, in limite normale o putere de peste 200 Cp. Deci este posibil sa crape mai repede decat ii este sortit.

Recomandari la CHIP tuning pot sa iti dau doar pentru Bucuresti...
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-08-2007, 02:08 AM   #178
edy74
Captain
 
edy74's Avatar
 
Drives: CUSTO///M E90
Join Date: Feb 2006
Location: Bucharest

Posts: 752
iTrader: (2)

Garage List
2006 318i  [4.50]
Recomandari la CHIP tuning pot sa iti dau doar pentru Bucuresti...



VLAD..... ia zi recomandarile...
__________________
edy74 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-08-2007, 05:35 AM   #179
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
Edy, eu am masina remapata la DIMSPORT. Standard ea a avut 143 CP - acum are undeva intre 155-157. Nu stiu exact pentru ca trebuia sa ii fac dyno si inainte si dupa... In orice caz la o benzinara senzatiile nu sunt la fel de misto ca la un diesel. Totusi, motorul se simte mai elastic... adica obtii cuplu de la turatii mai mici. (de exemplu masina mea pleaca acum de la 2.500 rot/min cum pleca inainte de la 3.000 rot/min). La acceleratie timpul se imbunatateste cu aprox. 0,5 sec iar viteza maxima creste cu 7 km/h. (adica a mea demareaza in 8,6 sec fata de 9,1).
Din cate stiu, tu ai benzina 2,0 130 Cp right? Din chip ai scoate 142-143 Cp si cuplu 205 fata de 180 Nm (cat are masina standard).
Insa la benzina, mai interesanta este scaderea consumului... A mea de exemplu mergea inainte in oras cu rez plin 420 km acum merge 480 km (scade in medie cu 0,5l/100 km).
La diesel in schimb diferentele sunt adevarate... La taicamiu de exemplu, pe un passat 2.0 TDi (140 CP) au ridicat-o din CHIP la 175-180 CP. Pot sa-ti spun ca diferenta este fabuloasa in cazul asta, masina este aproape de nerecunoscut...
Ce sa iti zic, eu daca as avea un bmw diesel nu as ezita sa ii fac CHIP...
Am mai multi cunoscuti cu masini modificate CHIP si nici unul nu s-a plans pana acum (mai ales ca toate erau in garantie si nu au avut nici acolo probleme).
In principiu tipii de la DIMSPORT chiar se pricep... Firma este internationala si baietii au cursuri CHIP facute in strainatate deci no problem here.
Daca e interesat cineva, pot sa pun o vorba buna la ei.
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-08-2007, 06:29 AM   #180
tzucul
Private First Class
 
tzucul's Avatar
 
Drives: Bmw X1 23d Xline
Join Date: May 2007
Location: Timisoara,Romania

Posts: 101
iTrader: (0)

Garage List
2006 E90 320dA  [0.00]
2006 320dA  [0.00]
Chipul am sa il fac la un prieten al meu la care am mai facut chip si care e reprezentantul wetteraurer in Romania.Am inteles ca voi avea in jur de 198cp sau asa ceva.Poze momentan nu am dar am sa fac cateva ca oricum vreau sa fac.
tzucul is offline  
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 01:26 AM   #181
codrinmirel
Private First Class
 
Drives: E90 2006 320D
Join Date: Mar 2007
Location: Iasi, Romania

Posts: 152
iTrader: (0)

Garage List
2006 320d  [0.00]
2006 320d  [0.00]
Quote:
Originally Posted by _Vlad_ View Post
Edy, eu am masina remapata la DIMSPORT. Standard ea a avut 143 CP - acum are undeva intre 155-157. Nu stiu exact pentru ca trebuia sa ii fac dyno si inainte si dupa... In orice caz la o benzinara senzatiile nu sunt la fel de misto ca la un diesel. Totusi, motorul se simte mai elastic... adica obtii cuplu de la turatii mai mici. (de exemplu masina mea pleaca acum de la 2.500 rot/min cum pleca inainte de la 3.000 rot/min). La acceleratie timpul se imbunatateste cu aprox. 0,5 sec iar viteza maxima creste cu 7 km/h. (adica a mea demareaza in 8,6 sec fata de 9,1).
Din cate stiu, tu ai benzina 2,0 130 Cp right? Din chip ai scoate 142-143 Cp si cuplu 205 fata de 180 Nm (cat are masina standard).
Insa la benzina, mai interesanta este scaderea consumului... A mea de exemplu mergea inainte in oras cu rez plin 420 km acum merge 480 km (scade in medie cu 0,5l/100 km).
La diesel in schimb diferentele sunt adevarate... La taicamiu de exemplu, pe un passat 2.0 TDi (140 CP) au ridicat-o din CHIP la 175-180 CP. Pot sa-ti spun ca diferenta este fabuloasa in cazul asta, masina este aproape de nerecunoscut...
Ce sa iti zic, eu daca as avea un bmw diesel nu as ezita sa ii fac CHIP...
Am mai multi cunoscuti cu masini modificate CHIP si nici unul nu s-a plans pana acum (mai ales ca toate erau in garantie si nu au avut nici acolo probleme).
In principiu tipii de la DIMSPORT chiar se pricep... Firma este internationala si baietii au cursuri CHIP facute in strainatate deci no problem here.
Daca e interesat cineva, pot sa pun o vorba buna la ei.


Fain de tot!!!
Cam cat ajunge pretul?
...ca s-ar putea sa ma intereseze!!!
codrinmirel is offline  
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 02:05 AM   #182
edy74
Captain
 
edy74's Avatar
 
Drives: CUSTO///M E90
Join Date: Feb 2006
Location: Bucharest

Posts: 752
iTrader: (2)

Garage List
2006 318i  [4.50]
@ VLAD. Multumesc ptr informatii. Nu cred k am sa recurg la varianta asta cu Chip-ul, ma gandesc la ceva mai tare....(un compresor )
__________________
edy74 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 02:39 AM   #183
MiniMe335d
Lieutenant
 
MiniMe335d's Avatar
 
Drives: BMW E92 335d M Sport
Join Date: Jan 2007
Location: Bucharest, ROMANIA

Posts: 538
iTrader: (0)

astazi am primit email de la Adrian si mi-a zis k data de productie a masinii este 23/06/2007 si ca pana la sfarsitul lui iunie vine

chip-tuning: si cei de la TCMTurbo.ro sau Flash-Tuning.ro fac treaba buna
MiniMe335d is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 04:15 AM   #184
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
Quote:
Originally Posted by codrinmirel View Post
Fain de tot!!!
Cam cat ajunge pretul?
...ca s-ar putea sa ma intereseze!!!
Codrinmirel, pentru 2.0d, din cate stiu, costa 450 EUR (e ceva mai mult decat la alta marci ca de... e BMW). La tipii astia, am uitat sa va zic, CHIP TUNINGUL se face prin mufa OBD (REMAPARE), adica nu trebuie sa va monteze alt chip sau sa lipeasca dezlipeasca bla... bla... Ei doar cupleaza o mufa la procesor. De-aia exista un risc infim sa observe cineva la garantie modificarea. Oricum procesul este reversibil, deci daca exista probleme mari cu masina (care nu au legatura cu chipul, dar presupun scotocirea masinii in amanunt) atunci se poate da inapoi fara nici un cost.


Edy... daca ai destul curaj pentru compresor .
De curiozitate, cat poti scoate dintr-un compresor average si la ce pret ajunge toate instalatia (presupun ca trebuie schimbat esapamentul, filtru sport, tubulatura motor...)
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 06:19 AM   #185
tzucul
Private First Class
 
tzucul's Avatar
 
Drives: Bmw X1 23d Xline
Join Date: May 2007
Location: Timisoara,Romania

Posts: 101
iTrader: (0)

Garage List
2006 E90 320dA  [0.00]
2006 320dA  [0.00]
Daca se face chip in calculatorul masinii va aparea asta deci daca ai probleme in garantie cei de la bmw vor vedea ca ai facut remaparea.
tzucul is offline  
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 06:28 AM   #186
edy74
Captain
 
edy74's Avatar
 
Drives: CUSTO///M E90
Join Date: Feb 2006
Location: Bucharest

Posts: 752
iTrader: (2)

Garage List
2006 318i  [4.50]
VLAD. Din kt stiu pt a obtine ~80Cp din compresor nu tre schimbat dekt filtre, esapament si poate ambreajul. Pretul e undeva pe la 4500Euro. Dak vreau mai mult, implik si schimb de injectoare, pompa benzina, frane,si altele, dar si pretul pe masura... Sa-i pun chip, nu cred k are rost pt ~20Cp, poate dupa ce o incalt cu jante de 19". Cred k pana la urma am sa termin ce am in minte pt exterior si dupa am sa ma gandesc si la varianta MOTOR M3 E46 sau MOTOR M5 E39........ Tre sa gasesc un om F F F priceput la BMW-uri inainte sa fac ceva la motor, pana acum nu prea am gasit pe nimeni
__________________
edy74 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 06:54 AM   #187
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
Quote:
Originally Posted by tzucul View Post
Daca se face chip in calculatorul masinii va aparea asta deci daca ai probleme in garantie cei de la bmw vor vedea ca ai facut remaparea.
Tzucul modificarea nu poate fi vazuta de cei de la bmw decat daca o pun pe dyno sau poate in urma unor cercetari adanci (adica trebuie sa desfaca procesorul - care nu e la vedere, adica nu ai acces usor la el), cercetari pe care ei le fac doar daca sunt probleme serioase la motor.
Pe langa asta eu mai am experiente personale cu urmatoarele masini remapate (aflate IN GARANTIE) care nu au avut absolut nici o problema la revizie: Hyundai Coupe-ul meu (care are garantie de la Hyundai de 5 ani - si tipii, in principiu, cauta orice motiv sa ti-o anuleze), Passat 2.0 Tdi (2007) al lui taicamiu, Megane 1.6, Laguna 1,9 Dci.

Edy... Interesant ce spui acolo...
Oricum am impresia ca la modificari complexe, cum te gandesti tu sa ii faci masinetei tale, trebuie schimbati si parametri de functionare ale motorului (din CHIP) pentru a regla fluxurile de combustibil, aer ... Dar cred ca asta se rezolva nu prin remapare (care este totusi un tuning soft) ci prin UNICHIP (care are niste facilitati suplimetare fata de CHIPUL standard) sau ceva similar.
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 06:59 AM   #188
codrinmirel
Private First Class
 
Drives: E90 2006 320D
Join Date: Mar 2007
Location: Iasi, Romania

Posts: 152
iTrader: (0)

Garage List
2006 320d  [0.00]
2006 320d  [0.00]
O intrebare:
Cam la cati km de rulare se incalzeste indeajuns motorul diesel pentru a putea urca in turatii mari?!
Stiu ca la M-uri, turatia in rosu creste in mod proportional cu temperatura uleiului in motor!
La mine, 320d, nu am indicator nici pentru temperatura apa, nici temperatura ulei!
Stiu ca la 335i si 335d, in loc de consum instantaneu este indicatorul pentru temperatura uleiului!
Pentru cei care merg cu 335i sau 335d, cam la cati km uleiul ajunge in temperatura pentru a putea schimba treptele in turatii cat mai ridicate?!?!?!
codrinmirel is offline  
0
Reply With Quote
      05-10-2007, 07:11 AM   #189
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
codrinmirel la un diesel in general (indiferent ca este sa nu BMW) dureaza de la pornire motor rece (motoarele diesel se racesc cam in 4 ore) in jur de 5-10 min vara - mai mult iarna. Daca rulezi se incalzeste si mai repede (2-3 km), dar nu ai voie totusi sa o turezi prea tare.
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-12-2007, 11:27 AM   #190
edy74
Captain
 
edy74's Avatar
 
Drives: CUSTO///M E90
Join Date: Feb 2006
Location: Bucharest

Posts: 752
iTrader: (2)

Garage List
2006 318i  [4.50]
Quote:
Originally Posted by babygirl_nwa View Post
timpul de livrare e acelasi...deci am de asteptat 3 luni...a fost platita,e cam acelasi pret k si aici...motorizarea n-am ales-o eu...320d.....3 months....wowww


WOW, DIESEL? TU? oricum s-o stapanesti sanaotoasa.
__________________
edy74 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-12-2007, 12:58 PM   #191
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
Quote:
Originally Posted by babygirl_nwa View Post
timpul de livrare e acelasi...deci am de asteptat 3 luni...a fost platita,e cam acelasi pret k si aici...motorizarea n-am ales-o eu...320d.....3 months....wowww
Felicitari pentru achizitie babygirl! Sa-mi spui si mie cum se comporta masina cu 2.0 diesel-ul, ca ma intereseaza si pe mine aceeasi motorizare. (putere, consum etc...)

Drive safe!
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-12-2007, 02:16 PM   #192
MiniMe335d
Lieutenant
 
MiniMe335d's Avatar
 
Drives: BMW E92 335d M Sport
Join Date: Jan 2007
Location: Bucharest, ROMANIA

Posts: 538
iTrader: (0)

te intereseaza consumul la un BMW ..... no way

@ babygirl: asteptare usoara si eu tot 3 luni tre sa astept pt ea
MiniMe335d is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-13-2007, 02:25 AM   #193
_Vlad_
Private First Class
 
_Vlad_'s Avatar
 
Drives: BMW e92 320D
Join Date: Apr 2007
Location: Romania

Posts: 191
iTrader: (0)

Send a message via Yahoo to _Vlad_
[quote=MiniMe335d;955353]te intereseaza consumul la un BMW ..... no way


Da, ma intereseaza consumul la orice masina... Si da, ma intereseaza, mai ales la motorul asta de la bmw, cu care ei s-au laudat ca l-au imbunatatit si consuma acum cu 1,5 l mai putin decat cel de pe sedan.

Si... fa-ma sa inteleg o chestie. Daca pe tine nu te intereseaza consumul, de ce ai optat pentru 335d si nu 335i care este cu 3.000 EUR mai iefin. Nu cred ca poate fi vorba de putere pentru ca 335i are 306 CP (deci cu 20 CP mai mult decat 335d), nici de cuplu pentru ca 335i cu doua turbine scoate 400Nm intre 1.300 si 5.000 rot/min. La capitolul performante, balanta inclina tot catre 335i care accelereaza 0-100km/h in 5,5 sec. fata de 6,1 (335d).

De asemenea stim ca dieselurile sunt mai zgomotoase si posibilitatile de turare sunt limitate (distractia se termina la 4.000 rot/min).

Prin urmare ele (motoarele DIESEL) au doua mari atuuri: CUPLU mare (dat in mare parte de turbina ) care este mai mult decat anulat de catre cele doua turbine montate pe 335i (vezi: motoarele turbo benzina > motoarele turbo motorina) si CONSUMUL - care in opinia mea ar fi singura explicatie pentru care o persoana ar alege 335d fata de 335i.

Bafta!
_Vlad_ is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-13-2007, 05:45 AM   #194
Allex18
Lieutenant
 
Allex18's Avatar
 
Drives: E90 318I 2007 full
Join Date: Oct 2006
Location: Romania

Posts: 462
iTrader: (0)

Garage List
felicitari babygirl_nwa ...... oricum consumu scade dupa 10.000km adik mie asa mi s-a intamplat imi consuma la inceput 12-13% acum imi ia cam 10.5% in aglomeratie deci e bine sa zicem...... eu m`am cam hotarat o sa imi iau 330i[zice tata] 335d sau 330xd..... ma tot gandesc la 335d ala mai ales cum "uda" astia strazile .......prinzi putin cuplu si gata te-ai dus pe copca :P sau pe piatra cubica cred ca e jale ....ma gandesc tot mai serios la 330xd remap te duce undeva la 276 cai si 600nm si cred ca e mai mult decat suficient bafta Bogdane astept sa`mi zici tu cum e cu 335d gata vb dupa bac si ex de la academie !!!!!
Allex18 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-13-2007, 06:06 AM   #195
edy74
Captain
 
edy74's Avatar
 
Drives: CUSTO///M E90
Join Date: Feb 2006
Location: Bucharest

Posts: 752
iTrader: (2)

Garage List
2006 318i  [4.50]
Quote:
Originally Posted by Allex18 View Post
felicitari babygirl_nwa ...... oricum consumu scade dupa 10.000km adik mie asa mi s-a intamplat imi consuma la inceput 12-13% acum imi ia cam 10.5% in aglomeratie deci e bine sa zicem...... eu m`am cam hotarat o sa imi iau 330i[zice tata] 335d sau 330xd..... ma tot gandesc la 335d ala mai ales cum "uda" astia strazile .......prinzi putin cuplu si gata te-ai dus pe copca :P sau pe piatra cubica cred ca e jale ....ma gandesc tot mai serios la 330xd remap te duce undeva la 276 cai si 600nm si cred ca e mai mult decat suficient bafta Bogdane astept sa`mi zici tu cum e cu 335d gata vb dupa bac si ex de la academie !!!!!


BAFTA LA EXAMENE , si astept sa dai de baut dupa ce le treci cu BINE
__________________
edy74 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-13-2007, 10:38 AM   #196
MiniMe335d
Lieutenant
 
MiniMe335d's Avatar
 
Drives: BMW E92 335d M Sport
Join Date: Jan 2007
Location: Bucharest, ROMANIA

Posts: 538
iTrader: (0)

Cool

[quote=_Vlad_;956822]
Quote:
Originally Posted by MiniMe335d View Post
te intereseaza consumul la un BMW ..... no way


Da, ma intereseaza consumul la orice masina... Si da, ma intereseaza, mai ales la motorul asta de la bmw, cu care ei s-au laudat ca l-au imbunatatit si consuma acum cu 1,5 l mai putin decat cel de pe sedan.

Si... fa-ma sa inteleg o chestie. Daca pe tine nu te intereseaza consumul, de ce ai optat pentru 335d si nu 335i care este cu 3.000 EUR mai iefin. Nu cred ca poate fi vorba de putere pentru ca 335i are 306 CP (deci cu 20 CP mai mult decat 335d), nici de cuplu pentru ca 335i cu doua turbine scoate 400Nm intre 1.300 si 5.000 rot/min. La capitolul performante, balanta inclina tot catre 335i care accelereaza 0-100km/h in 5,5 sec. fata de 6,1 (335d).

De asemenea stim ca dieselurile sunt mai zgomotoase si posibilitatile de turare sunt limitate (distractia se termina la 4.000 rot/min).

Prin urmare ele (motoarele DIESEL) au doua mari atuuri: CUPLU mare (dat in mare parte de turbina ) care este mai mult decat anulat de catre cele doua turbine montate pe 335i (vezi: motoarele turbo benzina > motoarele turbo motorina) si CONSUMUL - care in opinia mea ar fi singura explicatie pentru care o persoana ar alege 335d fata de 335i.

Bafta!
hai sa-ti explic de ce am optat pt 335d si nu pt 335i:
- la o configuratie identica pretul este aproximativ acelasi pt ca 335d are standard cutie automata (optional e vreo 1800 E CIP) si alte chestii .... deci nu e mare diferenta de pret .... pretul cade
- nu sunt membru greenpeace, dar dieselul este mai putin poluant ca 335i; si nu vad rostul unui consum de cel putin 20% in traficul infernal din bucuresti (mentionez ca 80% din timp merg in oras), cand pot sa consum 15% pe acelasi traseu ... mentionez ca banii nu sunt o problema pt mine, dar nu sunt genul care ii arunca aiurea pe geam ... asa fara rost
- daca n-as fi trait in Romania poate mi-as fi luat 335i
- inca un motiv ...asa sa fie si asta ... la un remap 335d(undeva la 350CP) cred ca bate la fund 335i si chiar E46 M3 stock
- un plus a fost si economia de combustibil, dar repet... nu d.p.d.v al banilor, ci practic
- daca pastram si actuala masina (Astra GTC diesel) optam pt 335i; GTCul pt treburile prin oras si 335i pt fun & weekend


PS. NU sunt nici fan benzina, nici fan diesel
MiniMe335d is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-13-2007, 06:21 PM   #197
Allex18
Lieutenant
 
Allex18's Avatar
 
Drives: E90 318I 2007 full
Join Date: Oct 2006
Location: Romania

Posts: 462
iTrader: (0)

Garage List
o iubesc cand e curata trebuia sa impartasesc pozele astea cu voi cine stie cand o mai fi asa de curata pune-ti si voi cu vum-vumurile voastre
Attached Images
    
Allex18 is offline   Romania
0
Reply With Quote
      05-15-2007, 05:46 AM   #198
MiniMe335d
Lieutenant
 
MiniMe335d's Avatar
 
Drives: BMW E92 335d M Sport
Join Date: Jan 2007
Location: Bucharest, ROMANIA

Posts: 538
iTrader: (0)

tu in pozele astra o vezi frumoasa ??? =))

ps. ia-ti si tu un aparat bun ... lasa telefonu ala
MiniMe335d is offline   Romania
0
Reply With Quote
Reply

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT -5. The time now is 03:20 PM.




e90post
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
1Addicts.com, BIMMERPOST.com, E90Post.com, F30Post.com, M3Post.com, ZPost.com, 5Post.com, 6Post.com, 7Post.com, XBimmers.com logo and trademark are properties of BIMMERPOST