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      07-05-2012, 09:42 PM   #1
335M_PR
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Recomendacion Compra Aros

Saludos,

Estoy en busqueda de unos aros 19" para mi E92 Alpine White con interior rojo. Estaba buscando algo parecido a los aros de M3 comp package o los VMR. Preferiblemente color negro o hyperblack. Sus recomendaciones seran apreciadas. Ya visite Aros y Gomas y he visto los websites de los vendors de la pagina. El budget esta un poco corto, pero si saben de algo dejenme saber.

Gracias!
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      07-07-2012, 08:17 AM   #2
Exterminador
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Tengo el mismo carro (alpine white con interior rojo). Estoy entre los mismos dos aros pero no negros. Pero si el presupuesto que determina tu selección, tienes que ir con los VMR que son mas económicos. Hay un tienda de aros en Río Piedras en el #1 ( en la marginal un poco mas arriba del antiguo shannons) que tiene una buena selección y buenos precios.

A mi lo que me ha detenido es el cambio de las gomas run flat. No quiero andar con respuesta en el baúl. Si cambio el aro voy a mantener el run flat.

Acabo de comprar 4 Michelin PS2 run flat in costco por $1,450 y te la cambian si tienen chichones.

También le acabo de poner el Dinan stage 1 y BMW performance exhaust en Autogermana y estoy bien contento con el cambio en poder y sonido.

Espero que esto te haya ayudado.
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      07-09-2012, 01:41 PM   #3
Puerto Rican 335d
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NO COMPRES aros de 19" yo tengo los VMR710 y son bellos pero las carreteras aqui te las va a matar!!!
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      07-09-2012, 01:47 PM   #4
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Exterminador le cambiastes el IC, si modificastes el ECU TIENES q cambiar el IC si no, no te correra bien despues de dos corridas!! te envio un link con IC para el tuyo , ellos estan trabajandome uno para mi DIESEL!!

http://www.wagner-tuning.com/BMW-335...-Kit_p_10.html

Sugerencia para el futuro yo compro a traves de Tirerack y ellos te envian las gomas por USPS que es mas barato que UPS y te llegan en dos semanas
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      07-09-2012, 09:14 PM   #5
Exterminador
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Exterminador le cambiastes el IC, si modificastes el ECU TIENES q cambiar el IC si no, no te correra bien despues de dos corridas!! te envio un link con IC para el tuyo , ellos estan trabajandome uno para mi DIESEL!!

http://www.wagner-tuning.com/BMW-335...-Kit_p_10.html

Sugerencia para el futuro yo compro a traves de Tirerack y ellos te envian las gomas por USPS que es mas barato que UPS y te llegan en dos semanas
Gracias Puerto Rican 335d por la sugerencia.

Pero realmente el carro esta corriendo nítido y fuerte. Lo que estoy considerando es el Dinan CAI para poner el carro a respirar mejor.

Acuérdate que solamente tengo el stage 1 tune y no requiere intercooler el único stage que lo requiere es el 3. Como mucho quizás hago un upgrade al 2 que únicamente requiere el OC y mi carro tiene el sport package y lo trae.
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      07-09-2012, 09:16 PM   #6
Exterminador
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Es mas estoy indeciso entre el dinan CAI o unos macht schnell downpipes. Que opinas?
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      07-10-2012, 05:47 AM   #7
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Segun tengo entendido MAch Snell es el mejor yo le puse un AMSoil Filter a mi viejo Mini Supercharger y se volvio un animal , preguntale a "Buru" en Bayamon, hablale sobre el Mini 2002 Gris de de Axel y el te dira que en si, el carro cambio de parecer y eso que tenia un parecido al K&N anteriromente a eso, lo malo del K&N es que el aceite se sigue regando hasta llegar al MAS(Mas Air Sensor) y te quebrara la garantia, eso me paso en Orlando y suerte que el mecanico Mini era Boricua y me ayudo en eso!!!
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      07-10-2012, 05:49 AM   #8
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Se me olvido decirte para los schocks los mejores para mi y los he usado en el MCS 02son los KONI FSD, acabo de comprarlos para el 335d y se los instalare en las proximas semanas con Buru
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      07-10-2012, 05:52 AM   #9
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No lei bien tu pregunta los down pipes no se decirte pregunatle a mi amigo Buru el sabe de eso mas que yo, yo vi a el ponerselos a un 335 y me dijeron que el carro se volvio loco corriendo pero la marca del down pipe ahi no se cual era, a mi entender si puedes pagar el downpipe ahora y comprate tambien el CAI y lo hace dos pajaros de un tiro
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      07-10-2012, 03:11 PM   #10
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Dinan NO es malo pero Si es demasiado caro para lo que ofrece.

Casi nadie los usa por eso.
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      07-10-2012, 09:14 PM   #11
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Lo que me gusta de Dinan es que todo esta garantizado y no altera mi garantia. Todo es atraves de Autogermana.

Mi carro aun esta bajo garantía y no quiero afectar eso.

Además de esto, realmente me luce que los productos Dinan son de excelente calidad. Nuestras maquinas son caras (especialmente en PR), no voy a poner piezas baratas a un carro que me costo 65 mil.

Mi carro fue el primer 335 en Autogermana en poner la programación Dinan! Realmente me encanta el cambio. Lo bueno es que si quiero hacer el upgrade a stage 2 solamente tengo que pagar 400 de la diferencia entre stage 1 y 2. No esta mal y sube como 20 caballos y 35 lbs de torque mas.
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      07-11-2012, 11:00 AM   #12
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Dinan es buenisimo pero ROBAgermana no te puede desistir de tu garantia si pones otro CAI de calidad, usa como referencia Magnusson-Moss Act
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      07-14-2012, 10:53 PM   #13
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No por que cuesta mas es mejor.

Jb4, Giac, Vishnu, Cobb, Dinan todos son buenos, la diferencia es lo que ofrecen por el lo que pagas.

El 99.9% de todos los empleados de Autogemana con 135, 335, 1M, M3 y M5 no usan Dinan. Inclusive Dinan es mas caro que el mismo Bmw Performance.

Por ejemplo Jb4 te sale en $480 por 100 hp a 210 hp y se han vendido algunas 15,000 unidades y Vishnu debe estar igual aunque mas caro y ambos sin mayores problemas en los motores.

Un intercooler con Dinan stage 1 te va a ayudar mucho por el calor de Puerto Rico, si pones downpipes te va a prender check engine a menos que Dinan tenga como apgarlo y montar el intake Dinan por $1,500 dolares creo que es demasiado dinero. El oil cooler de los n54/n55 no hace gran cosa de fabrica solo baja 10 grados comparados con un carro sin oil cooler.
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Last edited by Fernflex; 07-14-2012 at 11:07 PM.
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      07-16-2012, 09:46 AM   #14
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Fernflex es verdad si tienes mods en el ECU deberias tener un mejor IC las calores aqui te restan poder y estos IC de nosotros estan regulados por un SENSOR en la entrada del intake del IC al turbo si no me equivoco, estoy buscando a Cx Racing que tiene uno para el Diesel y WAGNER que esta haciendo uno, este ultimo parece ORIGINAL de fabrica y al msimo precio de CxRAcing
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      07-16-2012, 09:57 AM   #15
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He aqui los links:

http://www.wagner-tuning.com/BMW-1-M...oler_p_42.html

Este otro es el thread que se empezo con Cx Racing:

http://www.german**********/showthre...cing-universal
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      07-16-2012, 09:58 AM   #16
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Oops perdonen hay guerra entre este website y el de german-boost se me olvido eso
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      07-19-2012, 03:25 PM   #17
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En los n54 y n55 no hay un sensor que los regule, en el diesel no se. Pero el intercooler de fabrica es bien malo y no hace muy buen trabajo.

En mi carro con el intercooler de fabrica llegue a ver en tapones temperaturas de 170 grados mientras que con el helix veia maximo 130. Eso si con el Helix una vez empezaba a moverme bajan a temperatura ambiente.
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      07-20-2012, 09:13 AM   #18
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Fern el DIESEL si tiene un sensor que regula para protejer el carro y ponerlo en LIMP MODE, ese jodio sensor NO SE puede remover de una tuberia a otra hay que compralo nuevo, eso tuvo que hacer Nick de Cx Racing, ademas es conocido que el DIESEL puede tirar hasta 30 psi, me encanta el torque de ese carro, esta tarde estare en el garage de Cataño vamos a dar un "RUN" ya que se me arreglo el EGR y BMW le tiro un flash, espero no haya borrado mi flash RENNtech aunque otro muchahco del foro americano me habia indicado que el flash de BMW era un upgrade al viejo EGR module y no al ECU, Buru me dijo lo mismo, el carro actua como si nada hubiera pasado pero me voy asegurar esta tarde pa aquellos que quieran verme pasen por el Texaco el dyno de Christian.
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      07-20-2012, 09:15 AM   #19
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Otra cosa Fern esta BIEN Correcto el IC de BMW es MALISIMO en el sentido que no fluye el aire debidamente y lo que hace es protejer el motor y ponerte en LIMP MODE despues de varias corridas!!
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      07-26-2012, 09:42 PM   #20
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Vi el mensaje tarde, como te fue en el dyno?
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      07-27-2012, 06:46 AM   #21
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Fern me borro parte del flash saque en dos corridas 253 whp en vez de 300 con RENNtech,voy pa lake park a hacerle el reflash,te mantendre al tanto,ok
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      07-27-2012, 06:47 AM   #22
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