Quote:
Originally Posted by mob17
Used the pids today in post #36, but only 3 of them were green. My car is a euro 03/2008 335d. I got drive pressure as one of the 3 greens but it stayed zero. The one i really wanted was the boost pressure, but for some reason it didnt pick it up on my car  |
The reason is that the ECU in your vehicle is different than the US 335d ECU.
Here are the IDs and descriptions available for your ECU:
ID Description
0x0001 Anzahl bestätigter DTCs und MIL Status
0x0004 berechneter Lastwert
0x0005 Kühlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur)
0x000B Ladedruck (Sensorwert vor der Korrektur)
0x000C Motordrehzahl - Rohwert vor der Korrektur für OBD Tester
0x000D Fahrzeuggeschwindigkeit
0x000F Ansauglufttemperatur
0x0010 Luftmasse von HFM
0x0011 Ausgangstastverhältnis - Drosselklappe (vor der Korrektur)
0x001C OBD Zulassung des Fahrzeugs
0x001D Location of oxygen sensors
0x001F Betriebsdauer seit letztem Motorstart
0x0021 gefahrene Wegstrecke im Zustand MIL ON
0x0023 Raildruck (linearisiert)
0x0024 Lambdasensor Signal - Equivalence Ratio Bank 1 - Sensor 1 0
0x010E Lambdasensor Signal - Oxygen Sensor Voltage Bank 1 - Sensor 1
0x002C Ausgangstastverhältnis - Abgasrückführregelventil
0x002D Abgasrückführregler - Regelabweichung
0x0030 Anzahl der Warm-ups seit Löschen der DTCs
0x0031 gefahrene Strecke seit letztem Löschen der Fehlercodes
0x0033 Umgebungsdruck (Sensorwert vor der Korrektur)
0x003C Catalyst Temperature Bank 1, Sensor 1
0x003E Catalyst Temperature Bank 1, Sensor 2
0x0041 monitor status since last engine shut off
0x0042 Batteriespannung (Sensorwert vor der Korrektur)
0x0045 Tastverhältnis - Drosselklappe
0x0046 Umgebungstemperatur
0x0049 Pedalwertgeber - ungefiltertes Signal
0x004A Pedalwertgeber - Rohspannung von Sensor 2
0x004C Solltastverhältnis - Drosselklappe
You may modify the custom PID for Boost by changing the ID. Find "170" in the Boost PID and change it to "10B". "1" designates the OBD Mode and "0B" is the ID, as in the list above.