Quote:
Originally Posted by lfelunden
Hmm fedt med COBB.. Tror du jeg kan gøre det samme med JB4? Jeg har den stadig liggende et eller andet sted i kælderen  , kan bare ikke huske hvor mange parametre man kunne læse på den  |
Altså nu ved jeg jo ikke om motorstyringen og kabling på din B3 er identisk med 335i'eren (altså enten en MDS80 eller 81), men hvis den er, så burde du kunne sætte JB4'eren på map 4 (bypass) og så bare enable "auto clear codes", eller evt. læse fejkoderne via usb interfacet så du kan justere dit DPFIX ind efter dem og så tage JB4'eren af igen når der ikke kommer flere fejl.
Du kan ikke måle på hhv bank 1 og bank 2 på JB4'eren, såvidt jeg husker måler den kun på 1 cylinder, hvor COBB moniterer samtlige 6 cylindre individuelt.