Quote:
Originally Posted by mike_o
Quote:
Originally Posted by eviln
Bilen er standard, pånær mappen i ECU'en. Så den er ikke så vild endnu 
Har fundet ud af MHD flasher, har en mulighed for at flashe stock map, hvis man fjerner backuppen af sit oprindelige map på mobilen. Så det vil jeg prøve her en af dagene. Eventuelt prøve deres stage 1 map og se om jeg stadig får boost fejlen.
Ja, det er Pures stage 2 jeg har i tankerne.
Men måske skulle jeg have fat i Birds først. Man ligner jo allerede en idiot gennem og ud af rundkørsler, med det åbne differentiale. Det bliver jo kun værre med stage 2  |
Jeg købte for nyligt en 2011 335iS (N54) DKG med MHD st 2 (catless DP og IC), og er ret tilfreds med den. Rigtigt godt tilfreds, faktisk 
Og så har jeg lige sat nogle ATS DTM ultralette 17" fælge med Michelin CrossClimate på. Det blev det bestemt ikke ringere af, men jeg kan godt genkende problemet med differentialet selvom den angiveligt har et ELSD.
Hvad vil et Quaife spærredifferentiale ell lignende (samme gearing, tak) mon koste mig? |
Mener mit ombyggede originale diffenrentiale med Quaife fra Birds, kostede mig ca. 25.000,- kr. Men det var også den nemme løsning med at bestille et færdigbygget diff, montere det og sende det originale tilbage til Bords, og så få son core charge igen. Nede tid max en 3-4 timer men dyrt. Man kan også selv ombygge sit diff eller få en mekaniker til det, men det er ikke altid,lige nemt fordi nogle af differentialerne er svejset sammen indvendigt....
Anyway, jeg kunne ikke undvære mit Quaife med alle de hk, og selv i standard trim er et spærredifferentiale et must i mine øjne.