Tror eg betalte 1500 for bytte av innmaten i diffen , tok resten sjøl.
Tror eg skal investere i litt stivere gummi rundt om kring , spes rundt diffen.
Og kanskje eg tar meg en oppgradering av motorfester i samme slengen , evt bytter ut traversen foran siden den har en feil design , de har gitt ut en ny variant.
Feildesignet har ført til at reimen har lett for å bli fliset opp og hopper av , legger seg rundt veiven og ødelegger pakninger og kanskje mer. Har skjedd med en del nå.
Er masse deler på denne bilen som det er blitt gitt ut oppgraderinger fra BMW på , som dyser , vanos solenoider , bensinpumpe høytrykk , DME sikkert et par andre som eg ikke kommer på i farten.
Har du fått noen tall på Cobb protune E40 Mappen?
Du har ikke lagt deg ut på metanol system då? Har kjøpt inn et aquamist HFS-4 sett.
Så med ny topp stage 3 , nye stage 2 turboer og metanol og et skikkelig tune så tror jeg det kan bli bra.
Nei , ikke mye 335i med n54 rundt om , er en eller 2 til her i byn. Fant en inne på bimmers men han er litt sjenert tror eg eller bare rævhål
Hadde vært kjekt med en partner in crime , ikke sitte aleine å knote med alt...