Quote:
Originally Posted by G.I.Joe
Lyder spændende med de nye stumper. Hvis jeg skal være helt ærlig, så synes jeg faktisk min bil kører bedre med JB4 end med COBB special maps, den er simpelthen mere "smooth". Problemet er at med de nye turboer kører den alt for magert uden flash af ECU'en, så jeg er nødt til at køre enten med et rent COBB map eller med et BMS flash (på COBB AP'en) + JB4'eren for at få benzin nok i toppen.
Det er dog alt for glat til at jeg kan teste noget som helst nu, så jeg går og glæder mig til at få de nye bagbro og differentiale bøsninger/ophæng på så bagenden bliver helt fast.
|
Altså, nu har jeg været inde på N54tech og tjekket op på mange ting. Piggyback tuning yder ikke noget benzin, derfor flashtuning og en piggyback oveni til meth injection hvis man er til det
... Forresten, hvis du kører til tyskland og skal blæse den af, så tag A1 fra Hamburg-Bremen. Det er nok det vildeste strækning i verden, 3 spor i ca. 80-100km uden begrænsning
- efter kl20!