Quote:
Originally Posted by Solhunden
Tjaaaa, flere heste kan man jo altid bruge....
Nej, -jeg er ikke helt tilfreds med den motor der ligger i min bil. Jeg ved ikke om den skal være sådan eller om det bare er min der ikke går så godt. Har ikke haft mulighed for at prøve andre. Den nye version ,var heller ikke ude ved forhandlerne endnu da jeg bestilte bilen. Der er tale om den aller nyeste 2,0 der går langt på litteren og alt det der. Den ligger både i 320I og i 318I og en BMW mekaniker har fortalt mig at den eneste forskel på dem, er programmet i styreboksen. 320I yder 170 HK og min 318I yder 143 HK.
Når jeg kører med jævn hastighed, er det som om at tændingen sætter ud i små kortvarige glimt. Ikke hele tiden, men jævnligt. Der er også meget udtalt når jeg trykker forsigtigt på speederen efter en periode uden megen gas. Det giver et svagt ryk i hele bilen hver gang, det kan tydeligt mærkes af føren, -og af alle passagene. Pisse irreterende.... 
Desuden lyder motoren som en diesel-traktor når den står i tomgang... No shit. Flere har spurgt om det er en diesel ???
Men igen: Har ikke kunnet sammenligne med andre.
Jeg kontaktede BMW-forhandleren i Silkeborg og forelage ham problemet. Han kendte godt til det og sagde at en opdatering af motorstyringen muligvis ville afhjælpe problemet. Som sagt så gjort. Men det hjalp ikke en dyt 
Jeg ringede tilbage med meldingen, men kunne mærke på ham at det ragede ham ikke en skid...
Der går så ca. en måned, så lyser motorlampen. Jeg tager chancen og kontakter Terminalen i Egå i håb om at de kan afhjælpe motorstyringsproblemet også. De får bilen ind og finder ud at at lampen lyser pga. en defekt indstrøjtningsdyse. Vi aftaler en ny tid hvor de skifter dysen og samtidig downloader et nyt program til motorstyringen da der lige var kommet et nyt. Bilen har nu været på værksted 3 gange, og hvad værre er: Den sætter stadig ud 
Men bortset fra en elendig motor, så er det da en dejlig bil. Og så skal man ikke tænke på hvad man kunne have fået af japanske symaskiner for bare den halve pris.. |
Det er da hamrende træls, sådan skal det ikke være. Prøv at skrive til BMW-Danmark eller direkte til fabrikken, de kan sq ikke leve med den slags. BMW er netop kendt for at lave verdens bedste motorer og så er det da totalt ødelæggende for firmaet hvis den slags ikke bliver afhjulpet. Det er mit indtryk at der er meget stor forskel på hvor meget hjælp man får på de forskellige værksteder, men hvis man gør fabrikken opmærksomme på problemet så kan de sikkert anvise dig et kompetent værksted. Hvis du kan få mulighed for at kikke i TIS (BMWs tekniske informationssystem) så er der sikkert en løsning hvis det er et kendt problem.