Quote:
Originally Posted by exo-ak-dk
formuelerede mig selv uklart......jeg taler ikke om ændring på motoren men den ændrig chiptuningen giver.
Hvis du med 170 hk springer op til 200hk er det rigtigt godt.
Det jeg så siger er at, det ikke er en stor forandring du vil kunne mærke, da jeg tror at chiptuning kun giver crank horsepower.....dvs du faktisk kun får højst 10 hk
|
Det er en misforståelse. Hvis der er 30 Hk mere på krumtappen (crank), så har du også næsten 30 mere til baghjulene, der er ikke 66% tab i transmisionen af dine ekstra heste. Tabet varierer fra bil til bil men 3 - 6% af den samlede ydelse bliver til varme i transmisionen (op til 10% på en automat)