Du har nok ret i at rustfrit holder mere på varmen end ikke rustfrit. Men jeg tror ikke det er noget imod hvad filteret gør for at turboen ikke kan komme af med varmen.
Efter hvad Promotec har testet og hvad min tuner siger ligger der på min ca 30hk/70nm i fjerne DPF og mappe ind efter det.
Og det er selvom det virker som det skal. Så noget er der i det....
Glæder mig til at finde ud af om der nu ligger så meget som de siger. Min er målt til 265/267hk og 610/615nm som den står nu. håber at komme lige op i nærheden af de 300hk og 700nm. Så er jeg tilfreds :-)
Prøv at tage et kig i denne tråd. Der fik vi startet en diskussion om hvor meget der lå i DPF removal. Og Steve fra Ecotune kom ind over og fortalte lidt god information.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=778003
Har du fået målt din efter ændringer?