Quote:
Originally Posted by jacobniell
Tommy
Hvis du ønsker at tune din bil og du ønsker at køre med standard turboer, så ville jeg altså klart anbefale dig at få fingerne i en JB4 G5 og det sidste "G5" er det vigtigste for det er mig bekendt den seneste/ nyeste version jeg kender til.
Den kan det hele og styrer alt ikke kun tryk, men også blanding osv.
Både Lars og jeg har kørt med det og jeg ved at Lars har det stadig sin JB4 G4 installeret i sin bil nu.
Det er den bedste tuning du kan give din bil, uden tvivl sikkert og pålideligt!
Jeg fik min bil målt standard og der havde den 303 hk efter JB4, G4 havde den 378 hk uden andre modifikationer.
Med down pipes anden intercooler og den nyeste JB4 G5 kan du forvente ca. 420 hk
Så gå efter JB4 og så vent med ECU flash til du skal videre, det er ikke bedre kun dyrere  |
378hk og hvor mange NM ?
Okay det undre mig også hvis den ikke styrede benzin da der jo både skal mere luft og benzin til større effekt.
Har luret på Jb4 ved schmiedmann. Det lyder jo meget godt.