Quote:
Originally Posted by G.I.Joe
G5 boardet er helt nyt hw, man kan bytte hvis man har købt en original JB4 fa forhandleren til 100 eller 150 dollars mener jeg. Det er udviklet så det har meget bedre boost kontrol, dva. primært til store/opgraderede turboer og har CPS modulet og SLD indbygget. Man kan bytte det lige ud med sit nuværende JB4. Der er en længere tråd om det ovre på n54tech forummet.
Er i øvrigt lige kommet hjem fra Berlin. 54 minutter og 198 km mellem 2 optankninger, og 28 liter benzin....  Og kill listen inkluderer en Passat R36, en Aston Martin DB9 Volante, og en hel masse Audier (de der 3.0'ere tror simpelthen de er hurtigere en alle andre og bliver vildt overraskede når man kører forbi som om de var ved at parkere). Desværre glider min kobling mere og mere, så nu må de turboer godt snart dukke op... |
Du en gal mand
Så har du ikke fået monteret din nye HPF kobling venter du med den til du skal have de nye turboer på?