Quote:
Originally Posted by mike_o
Er der nogen af jer, der kender en anstændig mekaniker, der er god til N54 motoren, nær København? Min 335er begyndt at få udsættere og ujævn motorgang. Jeg orker næsten ikke at tage endnu en tur til min normale mekaniker i Sønderjylland.
Fejlkoder:
29CE - DME: Combustion misfires, cylinder 2.
29D9 - DME: Misfire at low tank fill level.
29E1 - DME: Mixture control 2.
2A2C - DME: Mixture control 2.
2AAF - DME: Fuel pump, plausibility.
-----------------
29F4 - DME: Catalytic-converter conversion.
29F5 - DME: Catalytic-converter conversion 2.
2C28 - DME: Oxygen sensor 2 before catalytic converter: System check.
2C2E - DME: Oxygen sensor 2 before catalytic converter: Coasting mode check.
2C3A - DME: Oxygen sensor 2 before catalytic converter: Dynamics.
2C3C - DME: Oxygen sensor 2 before catalytic converter: Not connected.
De nederste er gamle kendinge pga min catless DP.
|
1. Kør ALDRIG med lav brændstof med en n54/n55! Hvis du fyrer den af, kan den ikke komme højt nok op i benzintryk. Da den simpelthen ikke ikke suge det an ved høj belastning. Det starter med misfires, men det kan gå meget mere galt end det.
2. Hvis ikke det hjælper at tanke den, og den stadig fejler på bank 2 (cylinder 4-6), så kan det være din bredbåndslambda der er gået til, den som sidder før kat.
Men hvis du alligevel har MHD, kør en log og upload den hertil. Det kan være noget andet kan ses på loggen.