Quote:
Originally Posted by Kongen71
Fair nok at du vælger standard - det tror jeg er et personligt valg specielt når man køber en 335i/d, men det betyder ikke at BMW er Gud i alt hvad de laver. Efter min mening er DTC & DSC begge et godt eksemple derpå og hovedårsagen til at jeg kigger på et LSD. Selv med en standard 335i blinker det irriterende gule lys konstant and guess what - systemet bruger unødigt bremserne og er designet til mennesker der ikke kan køre bil efter min mening(f.eks. min kone). LSD har intet med øget effekt at gøre. Har du aldrig stået i situationen i vådt føre at du gerne lidt hurtigt vil smutte ud på hovedvejen mellem 2 biler og halvvejs ude begynder det gule lys at blinke og bilen bremser  ikke den ønskede reaktion.
By the way - bærearme og gearing (DKG) er det samme som på en M  , men jeg har kørt den nye M og indrømmer ærligt at en 335i ikke måler sig i performance.....men heller ikke i pris. |
Jeg vælger sgu ikke standard
Min 335i'er har både carbon luftfilter, tuning, udstødning og andre bremser. Det er dog først EFTER jeg har gjort det at jeg føler jeg er blevet klogere
Når jeg kigger tilbage ville jeg dog ønske jeg havde holdt mig til de ting der er nemme at udskifte ifm. salg. Herunder primært udstødningen. Man får nada af værdien tilbage på sådan no'et.