Quote:
Originally Posted by jofo
Tak to som fakt z toho v prdeli.....To nikdy vlastne nebudem vediet kedy je spravna prevadzkova teplota(teda pokial sa nebudem drzat toho ze 10km je zahrievacich)...A ako zistim, ze zavarujem motor? Ze mi vybuchne pri 180km/h blok motora cez kapotu do celneho skla? Tiez ma stve, ze to auto nema ziadnu rezervu, uz vidim ako ma tie run-flaty (RSC ci ako sa tomu nadava) udrzia na ceste ked nabehnem na stovku klinec....Akoze auto je to abnormalne a nic lepsie som zatial nemal ale taketo veci dokazu pokazit inak dokonaly dojem..
|
Že by ti explodoval motor nemusíš mít strach. Jezdím s BMW již hodně let, motorům dávám dost zabrat a nikdy jsem problém neměl. Nikdy motor nezahřívám, je totiž lepší ze začátku jet na menší otáčky než nechat běžet motor na volnoběh. Jinak motor mi již třikrát explodoval (ne BMW) dvakrát vepředu a jednou vzadu a je to dost zážitek.