Ok men jeg har lige et spg. Til
de resultater man får fra en dyno test hvordan fungere det, er det crank eller Wheel...?
Quote:
Originally Posted by Brynjolfur
Det er en misforståelse. Hvis der er 30 Hk mere på krumtappen (crank), så har du også næsten 30 mere til baghjulene, der er ikke 66% tab i transmisionen af dine ekstra heste. Tabet varierer fra bil til bil men 3 - 6% af den samlede ydelse bliver til varme i transmisionen (op til 10% på en automat)
|