|
|
|
|
|
|
BMW Garage | BMW Meets | Register | Today's Posts | Search |
|
BMW 3-Series (E90 E92) Forum
>
Danskere... How many Danes?
|
|
12-24-2012, 04:17 AM | #3719 | |
Captain
90
Rep 833
Posts |
Quote:
Nej det er bare en ESS optimering som jeg selv kan programmere ved hjælp af et OBD2 kabel og et stykke laptop software. Det er en rar løsning når man ikke lige er i nærheden af en tuning butik. Jeg kan vælge imellem OEM (300hk), stage 1 (350hk ala 35is/1M coupe) og stage 2 (390hk-400hk alt efter om man har eftermonteret bedre køler). Da jeg har været i Kina i over 3 år er det ikke længere så svært... Begyndelsen var meget udfordrene, men siden har jeg lært at sætte pris på kinesisk mad osv. Mit kinesiske er desuden blevet så godt at jeg kan leve lidt bedre herovre end jeg kunne i Danmark. Selvfølgelig er det hele "kinesisk" kvalitet, men fx koster en taxa jo næsten ingenting herovre. Det er dog først når man taler lidt kinesisk at man kan bruge dem... Når man er i Kina skal man altid være parat til at kunne klare sig selv, uanset hvad der sker. Man kan ikke bare ringe "112" og så regne med at der er nogen der snakker dansk eller engelsk til en. Jeg har været heldig at arbejde i en Dansk virksomhed i Kina, så alle talte engelsk, men faktisk mener jeg den kulturelle forskel en større udfordring end det med sproget. Som dansker kan man fx tit ende i en situation hvor man tror der er indgået en aftale, men det er der så bare slet ikke alligevel. Nå, men hvis det er flere spørgsmål om hvordan det er at været dansker og billist i Kina så skyd bare løs. |
|
Appreciate
0
|
12-24-2012, 07:01 AM | #3720 |
Private First Class
3
Rep 184
Posts
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark
|
Nogle steder at køre stærkt og er der konsekvenser?
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded
'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold) |
Appreciate
0
|
12-28-2012, 09:27 AM | #3721 |
Captain
90
Rep 833
Posts |
Vejene og trafikken er ikke særligt forudsigelige herovre. Folk kører simpelthen så man tror det er løgn. Så det er sjældent forsvarligt at trykke på speederen.
Al kontrol foregår ved hjælp af fast-monterede kameraer. Og der er rigtigt mange af dem! Men når man ved hvor de står... Bøderne i Kina er meget lavere end i Danmark, tilgengæld har de et point-system ala klippekort systemet i DK. Så det korte svar er "nej" og "ja"... desværre Tilgengæld bliver man virkeligt set når man kører rundt i en åben vogn og er udlænding... |
Appreciate
0
|
12-28-2012, 09:51 AM | #3722 |
Private First Class
3
Rep 184
Posts
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark
|
Jeg kan godt læse imellem linjerne... det jo ik dårligt
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded
'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold) |
Appreciate
0
|
12-29-2012, 12:28 PM | #3723 | |
New Member
0
Rep 11
Posts |
Quote:
Har fået pigdæk på og xDrive ser ud til at virke godt. Vi har dog ikke så meget sne endnu, så den endelige test må vente lidt endnu. |
|
Appreciate
0
|
12-30-2012, 04:25 AM | #3724 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
Fedt :-)
Du må da lige smide et par billeder op af vognen og omgivelserne. Jeg var så heldig for et par år siden at opleve Nuuk i en uges tid i forbindelse med arbejde. Desværre inden der var kommet særligt meget sne og desværre uden at komme ud og opleve noget :-(
__________________
Brgds
Allan 15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
01-07-2013, 07:22 AM | #3726 | |
Private
21
Rep 98
Posts |
Quote:
http://www.xenonkungen.com/se/ |
|
Appreciate
0
|
01-07-2013, 03:41 PM | #3727 | |
Private
9
Rep 98
Posts |
Quote:
|
|
Appreciate
0
|
01-08-2013, 05:06 AM | #3728 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Så er mit nye "Diff lock down" kit endelig ved at blive installeret. Seneste opdatering fra mekanikeren, håber at de bliver færdige i dag. De gamle bøsninger var efter sigende HELT færdige...
Alle bøsninger i dette kit er lavet i CNC fræset alu, så nu kommer differentialet til i praksis at være boltet fast på chassis'et. Drifting anyone....?
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
Appreciate
0
|
01-11-2013, 02:02 AM | #3729 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
For pokker Lars.....Hvor længe tror du det holder?`
Og bliver der nu ikke overført en hel del vibrationer til karrossen?
__________________
Brgds
Allan 15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
01-11-2013, 02:22 AM | #3730 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Der er ikke kommet ekstra mærkbare vibrationer så vidt jeg kan bedømme. Eneste lyd der er kommet er når jeg slipper gassen, så kan jeg meget svagt høre en højfrekvent tone fra differentialet, lidt ligesom en ligeskåren gearkasse i en rally bil. Først var jeg nervøs for at det var turboerne der havde udviklet en uheldig lyd, men nu synes jeg egentlig det lyder lidt sejt Til gengæld går bilen nu bare helt ligeud og alle kræfter kommer i asfalten i stedet for at vugge fra side til side som den har haft tendens til. Den er fuldstændig forudsigelig når den spinner, hvilket den bestemt ikke altid var før.... Desværre har jeg fået et problem med min VANOS solenoide, som nok skal skiftes, så der bliver ikke lige testet så meget de næste dage/uger indtil det er på plads.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
01-11-2013, 02:32 AM | #3731 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
Ok, lyder godt den er mere forudsigelig. Gør det lidt sjovere at være på grænsen.... :-)
Så er chancen for at du ender i hegnet mindre.... ;-) Jeg fik pillet filteret af min tidligere på ugen....og det har givet lidt. Men ikke så meget som jeg forventede... Har en plan om at ska ha den rullet igen inden så længe for at se nogle tal på det.
__________________
Brgds
Allan 15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
01-11-2013, 03:02 AM | #3732 | ||
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Quote:
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
||
Appreciate
0
|
01-18-2013, 09:39 AM | #3733 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Så kom der helt ny software på bilen, alt er opdateret
Nye VANOS solenoider, en ordentlig gang motor rens og ny olie/filter, så den kører som en drøm. Desværre kom der lige en abs fejl på vej hjem fra værkstedet, men den må jeg have set på i næste uge, nu er det weekend. Ifølge Pro Tuning Freaks, som laver mine e-tune maps, skulle jeg nu kunne komme over grænsen på 1,28 bar eller 18,6 psi i ECU'en uden at den lukker for gas spjældet som den har gjort hidtil. Tid til at installere min COBB igen
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
Appreciate
0
|
01-18-2013, 11:01 AM | #3734 | |
Second Lieutenant
15
Rep 236
Posts |
Quote:
Hvad mener du med motor rens er det udvendig eller indvendig? og hvis du mener indvendig hvad er der så gjort? Vi snakkes
__________________
|
|
Appreciate
0
|
01-18-2013, 11:11 AM | #3735 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Og så er der er nyt E50 map på vej fra Dzenno, UDEN "throttle closure". Jeg sad lige og så på mine logs fra sidste rullefelt måling, og der var gasspjældet kun ca. 30% åbent da dig og Allan var med. Nu mangler jeg altså bare nogle tørre veje og penge til nye bagdæk. Det er lige blevet til 21.500 kr mere på bilen end beregnet her i december og januar....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
01-18-2013, 02:27 PM | #3736 |
Private First Class
3
Rep 184
Posts
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark
|
Jeg fik min valnøddeblasted sidste weekend og det løste da mine misfires issues. Du må også have en del kulstof opbygning siddende i din G.I.Joe hvis du ikke har fået det gjort...?
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded
'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold) |
Appreciate
0
|
01-18-2013, 03:39 PM | #3737 |
Second Lieutenant
15
Rep 236
Posts |
Tror vi er mange som egentlig gerne ville have det gjort men her i Danmark er der ikke umiddelbar nogle der gør det. Dem jeg har læst om som har det fået fjort i USA nævner at det hjælper på urolig motorgang osv, men de skrover også at kulopbygningen hurtig kommer igen, da motorerne er med direkte insprøjtning... Du må derfor meget gerne vende tilbage hvis du observerer samme problem med at det vender tilbage...
__________________
|
Appreciate
0
|
01-18-2013, 04:47 PM | #3738 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
01-19-2013, 03:15 PM | #3739 |
Private First Class
3
Rep 184
Posts
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark
|
Vi får se. Jeg kunne ikke umiddelbart gennemskue om det var nødvendigt / det værd, men jeg døjede med misfires når jeg gav den gas og havde også skiftet fuel injection. Men herregud jeg gav $300 inklusiv nye tændrør så det var ikke nogen større investering eller beslutning og nu kan jeg da give den WOT i Cobb aggressive så det gjorde jo hvad det skulle
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded
'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold) |
Appreciate
0
|
01-20-2013, 12:39 AM | #3740 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Men det er lidt underligt at de tilbyder det i USA og herhjemme aner de ikke hvad det er og gør det derfor ikke....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
Bookmarks |
|
|