|
|
|
|
|
|
BMW Garage | BMW Meets | Register | Today's Posts | Search |
|
BMW 3-Series (E90 E92) Forum
>
Danskere... How many Danes?
|
|
08-16-2013, 04:23 AM | #3873 | |
Single turbo :-)
6
Rep 52
Posts |
Quote:
Jeg køre også med Spec, kun en 2+ samt deres stål svinghjul. Dejlig kobling. Glæder mig til at høre hvad du syndes, en 3+ er jo nok lidt mere hård og mere "grib" i ! |
|
Appreciate
0
|
08-26-2013, 12:58 PM | #3874 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Så er kobling og svinghjul endeligt ankommet. Så er det bare med at sørge for at mekanikeren kan nå at lave det ASAP
Efter 17 dage uden min BMW har jeg helt klart power abstinenser..... Min 170hk hverdags diesel er altså bare ikke det samme.....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
Appreciate
0
|
08-26-2013, 02:02 PM | #3875 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
Nice, så har Karsten travlt kan jeg forstå :-)
Og et sæt nye bremser så jeg der også lå til dig :-) Jeg har endelig fået booket tid til mapning i Belgien. Skal alligevel derned i arbejds medfør, ca 10 km fra firmaet der mappe den. Så ville det da være lidt dumt ikke lige at booke en tid og svinge forbi. så sker 16 okt. :-) Indtil da må jeg nøjes med det den kan leverer nu ;-) Dit Quaife spær, Er det fra Birds eller? Og fik du det lavet som et swap? Altså at du fik et komplet tilsendt og sendte dit gamle tilbage eller?
__________________
Brgds
Allan ‘15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
08-27-2013, 11:22 AM | #3876 | ||
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Quote:
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
||
Appreciate
0
|
08-27-2013, 02:04 PM | #3877 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
Han hentede den igår ;-)
Men ja, der er nok blevet cruiset lidt. Ok, overvejer om det er LSD som det næste større der skal planlægges....Synes at kunne se på deres hjemmeside at det koster ca £1100 til min i ombytter udgave.
__________________
Brgds
Allan ‘15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
08-27-2013, 02:13 PM | #3878 |
New Member
0
Rep 25
Posts |
hej igen
så er jeg tilbage efter lidt fravær.. Jeg har netop i dag monteret min JB4 - og det virker sku! Især i 1. / 2. gear er der virkelig kommet liv i tingene - standard må den da være droslet en del ned i de lave gear? Og lige et par spørgsmål..: Hvilken forskel er der på map 0 og map 4? Jeg kører med map 5 - men hvad skal der til for at køre med map 7? Er oktan 98 / Vpower nok, eller skal jeg bare holde mig til map 5? Menu 5 - div. config gauges - hvad kan de? Menu 2 og 7 - hvad er Timing / IAT / under-over boost target / AFR?? Jeg har disabled canflaps (open) - men synes ikke der er nogen forskel i lyd - oplever I andre det? Jer der kører med JB4 - hvilke indstillinger kører I med, i de forskellige menuer? Jeg kan læse mig til at jeg burde have ca. 380 hk nu - men hvilket moment kan jeg ca. forvente nu? |
Appreciate
0
|
08-27-2013, 02:40 PM | #3879 | ||||
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Jeg vil tro at du har mellem 550-600 Nm, det kommer lidt an på boost kurven, men på JB4 Map 5 er den ret aggressiv i de lave/mellem omdrejninger, så du har formentlig max moment omkring 2800-3000 omdr.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
||||
Appreciate
0
|
08-27-2013, 02:42 PM | #3880 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Men altså der kommer regn til weekenden, så kommer han vel tilbage til værkstedet....
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
08-28-2013, 07:17 AM | #3881 |
Lieutenant Colonel
559
Rep 1,502
Posts
Drives: F36 435xd
Join Date: Mar 2012
Location: Behind the wheel
|
Der kommer ikke regn på søndag. Der er der BMW-club.DK træf ;-)
Og søndag er han på fyn sammen med os andre...hehehe
__________________
Brgds
Allan ‘15 F36 435xd Gran Coupé Ex: E46 330d, E91 330dA |
Appreciate
0
|
08-28-2013, 01:55 PM | #3882 |
New Member
0
Rep 25
Posts |
failure!
hej igen
GI Joe - tak for svarene, dejligt. Nu er jeg imidlertid løbet ind i lidt problemer.. Jeg var på motorvejen for at teste lidt, kørte i map 5. Ved fuld gas i både 4. + 5. + 6. gear, ved omkring 4-5000 rpm, lyder der et lille bump - og bilen går i nødprogram (det store gule fejlsymbol, tror det hedder SES, tænder)!! Dette skete altså 3 gange i træk - vand normal temp., olie ca. 110 grader.. Og efter den tredje gang tændte der en lille gul lampe, som nu ikke slukker igen, efter bilen har været stoppet og startet igen. WTF!?!? Udover dette kører bilen normalt.. Men nu har jeg en lille gul motorfejl-lampe.. What to do? Andre der har prøvet dette? Kan man udlæse fejlkoder med jb4? Hvordan? har virkelig brug for jeres hjælp her - min baby er defekt! |
Appreciate
0
|
08-28-2013, 02:40 PM | #3883 | |
New Member
0
Rep 25
Posts |
Quote:
Så jeg skal nok have skaffet et USB kabel, til at bruge pc til udlæsning. Så kan jeg jo også få seneste firmware ombord ved samme lejlighed Men skal jeg bestille kablet fra US, eller er der andre måder at få fat i kablet på? - vil gerne have fat i det hurtigst muligt, og det tager jo nok en rum tid fra USA |
|
Appreciate
0
|
08-29-2013, 02:22 AM | #3884 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Jeg kan se at du har fundet ud af at kablet er en nødvendighed. Så kan du også logge, og dermed se hvad der går galt.
Jeg tror ikke din fejl nødvendigvis er alvorlig, men det kan man naturligvis aldrig sige med mindre man kender koderne. Det kunne godt lyde som enten over eller underboost (30FF eller 30FE), men der kan være mange andre ting. Desværre er juiced-up tuning i UK lukket nu, men der er et firma der hedder Swiss-Carparts (kan ikke lige huske deres hjemmeside andet end på facebook), som forhandler JB4 mm. i Europa, men da de jo desværre ikke ligger i EU tror jeg det er næsten ligeså besværligt som at få det hjem fra USA. Du kan også sætte din JB4 til at "auto cleare" fejl, så du slipper for den gule lampe, men jeg vil nu anbefale dig at aflæse dine fejl, så du ved hvad der er galt. Men altså kører motoren ellers fint uden mislyde og tændingsbanken, så er fejlen formentlig ikke alvorlig. Jeg har testet nok forskellige "maps" til at have skullet resette ECU og diverse fejl flere hundrede gange under tests. Håber du får styr på det hurtigt, jeg ved alt om hvor frustrerende det er at ens baby er i udu. Min har ikke trillet i 21 dage 20 timer og 25 minutter nu pga. en smadret kobling/svinghjul.... Håber jeg får den til weekenden.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
Appreciate
0
|
08-29-2013, 02:44 AM | #3885 |
New Member
0
Rep 25
Posts |
Ja kablet er da uundværligt, både til logning, og til updates - jeg kontakter lige swiss carparts på mail, jeg kan ikke umiddelbart se kablet på deres hjemmeside.. - tak for tippet.
bilen kører på map 0 lige nu, og kører fint uden mislyde - det eneste er den lille gule motorfejl-lampe.. tror jeg vil prøve map 1, og se om den kan klare det, uden at gå i panik.. Det kører vel med lidt mindre boost end map 5 (som ellers rykkede helt godt - indtil det sjove stoppede..) Men det er sku ikke en rar fornemmelse, at vide at der er noget galt. Men nu får jeg fat i et usb-kabel, og så må vi genoptage snakken når det ankommer Tak for supporten - det er guld værd for mig! |
Appreciate
0
|
08-29-2013, 04:39 AM | #3886 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Det kan være så mange ting, og jeg ville ikke presse den for meget inden du ved hvad det er, så derfor ved jeg ikke lige om map 1 er ok eller ej. Hvis den gule lampe bliver ved med at lyse er det i alt fald noget du skal gøre noget ved. Har du stadig alle dine kat's på?
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
08-29-2013, 07:40 AM | #3887 | |
New Member
0
Rep 25
Posts |
Quote:
de første 2 gange den gik i fail, kunne jeg blot genstarte bilen, og alt var normalt. Først 3. gang kom den lille gule lampe frem - og slukker ikke igen. Så det skal helt klart undersøges. - Det er vel ikke klogt bare at få jb4 til slette de fejl der er, vel? Der er vel ikke nogen i det jyske der har et usb-kabel? |
|
Appreciate
0
|
08-29-2013, 07:51 AM | #3888 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
|
Appreciate
0
|
09-06-2013, 12:16 AM | #3889 |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Så kører min BMW igen
SPEC Stage 3+ kobling med enkeltmasse stål svinghjul lader efter små 100 km forsigtig kørsel til at fungere rigtig fint. Jeg synes ikke den er spor svær at køre med og den er lettere at træde end min HPF STage 2 kobling var. Min HPF Stage 2 kobling er i øvrigt fuldstændig intakt, det er svinghjulet der var splittet ad i atomer. Der skulle så også skiftes et føringsrør på højgears akslen i gearkassen, så helt billigt var det ikke.... Nå, fik også skiftet alle skiver og klodser samt bremsevæske, så når nu jeg har trillet nogle km forsigtigt, så skal der testes nogle 0-100 tider inden solen helt forsvinder indtil foråret
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
|
Appreciate
0
|
09-06-2013, 06:52 AM | #3890 | |
Private First Class
3
Rep 184
Posts
Drives: 2009 E60 525xi
Join Date: Oct 2009
Location: Copenhagen, Denmark
|
Quote:
__________________
'09 525xi | Comfort Access, Moonroof, Softclose, PDC, CIC upgraded
'07 335i E90 (sold) // '03 Porsche Boxster (sold) // '07 Alfa Romeo GT 2.0 (sold) // '06 325i E90 (stolen) // '99 Alfa Romeo 156 (sold) |
|
Appreciate
0
|
09-09-2013, 06:41 AM | #3891 | |
Lieutenant
7
Rep 520
Posts |
Quote:
Havde du problemer med "misfire" som mange RB-singleturbo vogne havde m org. svinghjul? |
|
Appreciate
0
|
09-09-2013, 06:45 AM | #3892 | |
Lieutenant
7
Rep 520
Posts |
Quote:
|
|
Appreciate
0
|
09-09-2013, 08:31 AM | #3893 | |
Major
30
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Ærligt talt, så er snakken om det larmende/raslende svinghjul stærkt overdrevet. Ja, det snakker når man holder stille i frigear og har sluppet koblingen. Ellers hører man det bare ikke. Jeg har selv været tilbageholdende pga denne faktor, men efter 20.000 km med dual masse svinghjulet og HPF Stage 2 koblingen, så er denne løsning simpelthen længder bedre. Og for første gang med RB turboerne kan jeg uden problemer få sat ordentligt af i 1. og 2. gear. Og så tager den omdrejninger som aldrig før. I forhold til "misfire", så har jeg egentlig ikke haft de store problemer. Jeg har haft lidt timings korrektioner på enkelte cylindre der ikke rigtigt kunne forklares, men her skal jeg have logget lidt mere for at se om det har ændret sig.
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
Last edited by G.I.Joe; 09-09-2013 at 10:43 AM.. Reason: stavning.... |
|
Appreciate
0
|
09-09-2013, 10:44 AM | #3894 |
New Member
2
Rep 9
Posts |
Hey guys.....
Jeg har kørt med cobbs et stykke tid og det virker ok. tænkte på hvordan i klarer syn? h vad med størrer fmic og down- pipes? vil gerne dp - men hva giver det ? mhv. poul |
Appreciate
0
|
Bookmarks |
|
|