[exo-ak-dk]

jeg har ikke lige tid til at tage billeder af dem nu, men skal nok gøre det her i de kommende dage.

Ellers kan du kigge på nogle billeder jeg postede lige før sommerferien: 28/5....

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=267108

lygterne blev taget af 5 uger efter billederne blev sat ind....så de er i samme stand, men skal nok poste nogle nye billeder af dem.

ps billederne er ikke photoshopped eller noget!

[Brynjolfur]

Originally Posted by exo-ak-dk

jeg har ikke lige tid til at tage billeder af dem nu, men skal nok gøre det her i de kommende dage.

Ellers kan du kigge på nogle billeder jeg postede lige før sommerferien: 28/5....

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=267108

lygterne blev taget af 5 uger efter billederne blev sat ind....så de er i samme stand, men skal nok poste nogle nye billeder af dem.

ps billederne er ikke photoshopped eller noget!

Hvad skal de koste, jeg kan huske noget om du gav en milliard for dem

[riis]

Hej, ny ejer af BMW 320d 06 steptronic. FANTASTISK køremaskine. Nå fik den med Conti 18 tommer M6 alu, superfede køreegenskaber, men her slutter festen så, efter jeg fik Conti 16 tommer alm dæk på orginale alufælge. Jeg vil gerne kunne køre fra Aalborg til Fr.havn med knæ på rattet uden at korrigere. =Retningsstabilitet. Denne er fuldstændig væk nu. Bilen flyder rundt på disse bløde ikke RFT !!! Jeg vil ligefrem kalde den farlig...Nogen der har erfaring. Min foreløbige konklussion er altså at undervognen er afstemt efter disse RFT. I praksis betyder det jo ikke noget at smide alm 18, måske 17 tommer på da det giver samme effekt som de hårde RFT. Men alm 16 tommer vinterdæk, UHA det du'er ikke. Hvad siger I eksperter??

[exo-ak-dk]

hej Riis tillykke med 320d'eren

Så vidt jeg forstår vil du gerne beholde fælger og dæk men spørger om hvad der kan gøres ved problemet?

[riis]

jeg tror den billigste løsning vil være at skifte dæk til RFT (forhandler vil tage de "gamle" retur) så merudgiften er kun ekstra diff mellem alm dæk og RFT. Jeg er dog i tvivl om at RFT vil løse problemet, hvilket jeg dog tror. Men ingen erfaring overhovedet. Kun en teoretisk tro. Jeg kan jo se mange steder at man mener BMW indstiller undervogn til RFT og ja...hmm...

[riis]

og forresten, så er jeg så superglad for 320d'eren med steptronic. En ren fornøjelse, så det gør jo ondt pludselig at sidde på motorvejen med kæben mellem lårbasserne og tænke...: det er bare løgn, der er sgu da noget alvorligt galt her med styring/sporing!!! Men nej, dækkene!!!

[RK335i]

hejsa
der er danskere herinde - hyggeligt, jeg vil osse være med :-)

kører 335d Touring Van, fantastisk køremaskine, bedste/fedeste bil jeg har haft ...

de der lygter der er postet til salg lidt længere oppe - vil de passe på en E91? og hvad er prisen...? Kører med alm. kedelige std. lygter i øjeblikket - kan de bare skiftes uden videre?

edit - et par pics af vognen skal I da ikke snydes for (det er 20" League alu der er på)

[Brynjolfur]

Velkommen til alle de nye.

Riis, jeg tvivler på at RFT klude vil løse hele dit problem. Du skal sælge de hjul og få et sæt 17" eller 18" til vinterbrug også. Jeg er bange for at dit største problem er at du er blevet vant til at køre på 18" og så er 16" et chok. Selfølgelig er RFT stivere end almindelige, men prøv at tage en tur i en anden slæde, Citron, VW, Opel eller andet på 16", de er også livsfarlige :-/ Vælg fx 17 x 7½ med 205/50 eller 17 x 8 med 225/45 alternativt 18 x 8½ med 225/40 så skal du bare se. Du skal også huske på at vinterdæk med lameller er mere ustabile end sommerdæk, vælg kun anerkendte dæk, denne vinter ligger Michelin, Conti og Goodyear højest i de test bla FDM har foretaget.
Og sidst men ikke mindst, pump dækkene ordentligt. Flere tyske magasiner anbefaler at man pumper til max belastning + 0,4 bar af hensyn til rullemodstand og dækkets slid. Jeg kører selv med 3,2 bar for og 3,6 bar bag, det giver en god stivhed og det pæneste slidmønster.

[riis]

Hej Martin...inderst inde ved jeg godt du har ret. Jeg er blevet vant til 18" og har fået et chock. Nu prøver jeg så bare af få nogle argumenter for at RFT måske er løsningen (læs den billigste) frem for at skulle ud og investere i nye fælge også. Men ok, hvad kan du anbefale af fælge 17" der ikke rykker foret ud at min tegnebog?? P.s. er der et decideret forum hvor jeg kun finder jer danske venner der udveksler erfaringer, gode råd etc.?

[riis]

Martin på den anden side, det du egentlig siger er at 16" ikk vil løse problem. Jeg har dog svært ved at forstå at BMW smider en bil på gaden med 16" som standard med så, i min verden, dårlige køreegenskaber. Derfor er jeg inde på at RFT vil løse lidt af mit problem. Men OK, selvfølgelig må jeg gå på kompromis når det bliver vinter og ikke kunne få så gode køreegenskaber som 18" alu med non RFT Conti dæk.

[Brynjolfur]

Hej Riis

Nu er køreegenskaber noget man opfatter meget individuelt, men du har ret, 16" skulle aldrig have været på en E9X. Min var født med 17" og jeg nåede at køre 600 km før de originale klude blev byttet ud til alm vinterdæk og et sæt 19" blev indkøbt til sommerbrug. Da jeg havde kørt 1200 km, og her taler vi altså om en fabriksny bil, skiftede jeg undervognen ud til en komplet Bilstein + Eibach krængningsstabilisatorer, da jeg fandt den originale livsfarlig blød.

Jeg har altid hadet vinterdæk som pæsten og skifter flere gange i løbet af vinteren for kun at køre på dem når det er nødvendigt, de sejler afsted i forhold til sommerdæk så det ikke er til at holde ud.

Så løsningen kan være at du køber en god donkraft og skifter til vinterdæk når det er vinter og du alligevel ikke kører så stærkt, og så tilbage når sneen forsvinder igen, sådan gør jeg.

Alternativt er der fx. http://www.salesafter.de/index.php?id=105 som er til at betale.

Mht til andre fora, så er http://bmw-club.dk jo en mulighed, det koster 400 om året at være med :-)

[Brynjolfur]

Apropos: http://fpn.dk/motor/bil/article1888544.ece & http://www1.adac.de/Tests/Reifentest...ePageID=268552

[riis]

Jeg har altid hadet vinterdæk som pæsten og skifter flere gange i løbet af vinteren for kun at køre på dem når det er nødvendigt, de sejler afsted i forhold til sommerdæk så det ikke er til at holde ud. ....OK, det er lige det der er mit problem....OK, tak for "sparring"...

[Brynjolfur]

*LOL* Man skal jo være ærlig og set i forhold til sommerdæk så er vinterklufde noget lort i mine øjne. Men er nødvendigt onde skal siges.

[jakobv84]

Nå jeg kimer også lige ind med et spørgsmål til vinterdæk. Jeg har nu kigget på mine fælge et par dage og besluttet at det simpelthen ikke holder at køre rundt med til sommer, men måske de kan gå som vinterfælge. Så skal jeg bare have nogle andre dæk sat på og så kan jeg købe nye 17"-18" fælge og sommerdæk når sæsonen bliver til det.

Er der noget jeg skal være særligt opmærksom på? Dækkene der er på min 325i lige nu er 205/R55R16.

[exo-ak-dk]

der var nogle herinde som havde nogle links til forskellige udlandske forhandler i tyskland tror jeg det var som solgte dæk lidt billigere end i Danmark.

Kan vi få de links på banen igen?....


Jakobv84 jeg tror ikke der er noget du skal være særlig opmærksom på. kan ikke komme i tanke om noget man skal tage hensyn til?
Men hvis din biler er produceret efter 2007 marts er der jo TMPS i, ellers kan jeg ikke komme i tanke om noget?

[riis]

Hej Jakob. Jeg har lige fået Conti non-RFT på sådanne fælge du har der....og i min verden holder det bare ikke. Se mine indlæg længere oppe...Claus

[jakobv84]

Originally Posted by riis

Hej Jakob. Jeg har lige fået Conti non-RFT på sådanne fælge du har der....og i min verden holder det bare ikke. Se mine indlæg længere oppe...Claus

OK det kan jeg godt se. Jeg var nok i samme båd i et forsøg på ikke at skulle købe både nye sommer og vinterfælge + dæk som jo hurtigt løber op i et nogle tusind euro. På den anden side... hvis man endeligt skal ud at købe nyt kan man jo fandme lige så godt gøre det ordentligt!

Er der nogle der har et link der forklarer hvad der kan puttes på bilen udover de standard 205R55/16?

[Brynjolfur]

Originally Posted by exo-ak-dk

der var nogle herinde som havde nogle links til forskellige udlandske forhandler i tyskland tror jeg det var som solgte dæk lidt billigere end i Danmark.

Kan vi få de links på banen igen?....


Jakobv84 jeg tror ikke der er noget du skal være særlig opmærksom på. kan ikke komme i tanke om noget man skal tage hensyn til?
Men hvis din biler er produceret efter 2007 marts er der jo TMPS i, ellers kan jeg ikke komme i tanke om noget?

Der er mig bekendt kun TPMS på USA modellerne, i EU bruges ABSen i stedet til at overvåge lufttab fra et dæk.

[exo-ak-dk]

^når ok, troede at vi også havde det i EU.

Men nogle steder man kunne få dæk lidt billigere?

[Brynjolfur]

Mit bedste råd er at køre en tur og høre sig for. Jeg har handlet mange forskellige steder, Give dækcenter, Fensmark Trailer, Vulkano Roskilde mfl. Det er lidt forskelligt hvad de vil give i rabat alt efter hvilke dæk det drejer sig om. Jeg har kørt på Conti, Goodyear, Bridgestone og Michelin de senere år. Prøv evt at kigge på http://www.daekpriser.dk/ Ellers er der som tidligere nævnt den tyske biks http://www.salesafter.de/ som sælger komplette originale hjul.

Til Jakobv84 har jeg lavet et lille excel skema hvor du indtaster std. dæk på side 1 samt den afvigelse du vil tillade og så kan du på side 2 se hvilke alternativer der er:Attachment 327232

[G.I.Joe]

Som en opfølgning på mit indlæg omkring skift af bremsevæske og de ublu priser hos Jan Nygaard kan jeg hermed oplyse at jeg har booket et service i Flensburg hos en autoriseret BMW forhandler, og fået oplyst at det kommer til at koste ca. 75 Euro og tage ca. 45 min.... Det er ca. 560,- kr. Til sammenligning sagde de hos Jan Nygaard at jeg skulle regne med ca. 2000,- kr. Så vi tager en lille jule indkøbstur til Tyskland næste weekend :-)