Login
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
BMW Garage | BMW Meets | Register | Search | Today's Posts | Mark Forums Read |
![]() |
![]() ![]() |
BMW 3-Series (E90 E92) Forum
>
Danskere... How many Danes?
![]() |
![]() |
09-26-2018, 06:51 AM | #4863 |
Tro kan flytte bjerge, men de kloge går uden om...
![]() 0
Rep 1
Posts |
Mojn drenge evt. piger;-)
Spændene og omtalt forum, som jeg gerne vil være en del af, eftersom jeg erhverver mig en 335i e91, med en masse stumper til, som den tidligere ikke har fået smidt på. Det er en Større IC (Mtec), Downpipe, anden lufter med slanger til at flytte filteret (RB), perfromance auspuff... Ydermere har jeg også JB4 ISO og mhd backend flash... Det sidste ved jeg ikke hvad er? Er det ok dele? Udstødning er op med klappestyring og er monteret. Vil gerne spørge om det er et stort arbejde at smide det på, eller om det er lidt mere plug & play? Ser frem til at høre fra jer, og 1 mere fra Jylland;-) Mvh Helge |
Appreciate
0
|
10-03-2018, 01:18 PM | #4864 |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Mojn Helge,
velkommen. Jeg er selv ret ny herinde, men jeg véd da at JB laver hardwarebaseret chiptuning, mens MHD laver soft/firmware baserede løsninger. Måske findes der også en hybrid løsning til de to, men jeg synes ikke at JB4 giver nogen mening, når man kan få de samme, eller bedre resultater med MHD uden at løsne en skrue i motorstyringen. MHD er simpelthen en mere elegant og effektiv måde at tune på. Jeg købte min 335er med MHD stage 2, catless DP og større IC, og jeg kan ikke forestille mig at skulle bruge flere kræfter end jeg har nu. Min er forøvrigt født med M-performance udstødning (klappenaufpuff) og med catless DP, er det lige før jeg ønsker mig en standard udstødning. Mine kolleger påstår, at de kan høre mig på 500meters afstand i myldretiden selvom jeg kører forsigtigt. Den er ikke sindsygt larmende, men den har en ret ... hmmm ... karakterfuld lyd.... Jeg ville sige, at du skulle sælge JB4 systemet og "nøjes med" MHD re-mapping. Og vente med at montere performance udstødningen indtil du har hørt den med den nye DP. |
Appreciate
0
|
10-28-2018, 01:54 PM | #4865 | |
Second Lieutenant
![]() ![]() 11
Rep 229
Posts |
Quote:
__________________
![]() |
|
Appreciate
0
|
03-26-2019, 08:01 AM | #4866 |
Second Lieutenant
![]() ![]() 15
Rep 249
Posts
Drives: 335i M3 Look
Join Date: Feb 2014
Location: Denmark
|
Halløj.. Er der liv i dansker tråden endnu , er folk køre klar til sommer?
![]()
__________________
E92 335i 2007 Crimson Red 6MT M3 look-ER CP-TIAL BOV-Burger DCI-DP-DeCAT-Turbo: billet comp. wheels-JB4-CDV-M3 swaybar(front)- MHD FLASHED
|
Appreciate
0
|
03-26-2019, 08:12 AM | #4867 | |
Private First Class
![]() ![]() 13
Rep 100
Posts |
Quote:
Så godt som. Sommerhjulene er kommet på, nu mangler jeg bare at få lavet bremser foran. Bevares, det er kun 340x30 og ikke 370x30-skiverne jeg kører med, men det gør stadig ondt i tegnedrengen. ;-) Så venter jeg bare spændt på påsken, så jeg kan få ferie (lidt tidligt i år), og komme på ringen igen! |
|
Appreciate
0
|
03-28-2019, 06:22 AM | #4868 | |
Second Lieutenant
![]() ![]() 15
Rep 249
Posts
Drives: 335i M3 Look
Join Date: Feb 2014
Location: Denmark
|
Quote:
![]()
__________________
E92 335i 2007 Crimson Red 6MT M3 look-ER CP-TIAL BOV-Burger DCI-DP-DeCAT-Turbo: billet comp. wheels-JB4-CDV-M3 swaybar(front)- MHD FLASHED
|
|
Appreciate
0
|
04-03-2019, 05:14 PM | #4869 |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
|
Appreciate
0
|
04-05-2019, 10:05 AM | #4870 | |
Major
![]() ![]() 29
Rep 1,041
Posts |
Quote:
Jeg dukker nok op til KOED træf, men ellers kunne det da også være fedt at mødes med nogle af jer der bor omkring KBH. Min E92 335i har jeg nu haft i 10 år og 1 måned, den har kørt 181.000 km og jeg er stadigvæk vild med den.. ![]() PS: Andre der har lavet hjulspin ved 300 km/t....? ![]()
__________________
E92 335i 2008 Space Grey 6MT | Pure Stage 2 turbos | Motiv PI | Trueform Tech Intake | Quaife LSD | M3 Suspension kit | Öhlins Road & Track Coilover | DEFIVfab N54 diff lockdown kit | COBB PTF E85 Map | Fuel-It Stage 3 LPFP | NGK 5992 plugs | Wagner FMIC | Wagner 3" DP | Milltek exhaust | Tial BOV | SPEC Stage 3+ clutch | SPEC Steel SM Flywheel |
![]() |
|
Appreciate
0
|
12-06-2019, 11:01 AM | #4871 |
Private First Class
![]() ![]() 9
Rep 131
Posts |
Hello everyone.
Danish citizen here living in the USA. I was wondering if anyone can explain inspection and emissions in DK. Is catless downpipe allowed or will one fail emissions? Do they allow aftermarket modifications? Will most likely be moving back with my modded e90 335. Thank you. |
Appreciate
0
|
12-23-2019, 04:29 PM | #4872 | |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Quote:
![]() |
|
Appreciate
0
|
03-27-2020, 11:08 PM | #4874 |
Enlisted Member
![]() ![]() 0
Rep 36
Posts
Drives: E91 LCI
Join Date: Jan 2020
Location: Copenhagen
|
Ny glad E91 LCI ejer
|
Appreciate
0
|
05-31-2020, 04:01 AM | #4876 |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Næsten sommerklar
Er der noget liv herinde? Jeg har vasket og kælet lidt for iS'eren. Og givet den version MHD 9.0; Mere response, mere smooth og måske også lidt mere power (ikke at jeg nogensinde har savnet dét).
Her med 118.000km på bagen og på 17" helårshjul - meget lette org BMW fælge. ![]() Jeg havde egenligt tænkt at gå tilbage til en 5-serie, men jeg nænner det næsten ikke nu ![]() ![]() ![]() ![]() |
Appreciate
0
|
06-15-2020, 02:36 AM | #4877 |
New Member
![]() 8
Rep 13
Posts |
Hejsa,
Jeg har købt mig denne 320d xdrive. Har selv skiftet nyre til sorte og led i angle eyes. Har også monteret 19" jr18 i bronze. Den skal dog sænkes lidt så har bestilt Bilstein b14 til den. Nogen der kører med denne undervogn? |
Appreciate
0
|
06-22-2020, 03:11 PM | #4878 |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Benny, velkommen til!
Mht undervogn, så vil jeg bare sige, at jeg er pænt træt af BMWs originale M-undervogn (min er født med den). Den er så lav, at jeg skraber snuden på halvdelen af alle vejbump og bilen er så hård, at jeg ikke engang har lyst til at køre med mine 18" sommerhjul, og bruger i stedet normale 17" fælge med 225/45 dæk på. Til gengæld har jeg lige bestilt et Quaife LSD fra Birds i England. Flinke folk derovre, svarer prompte og véd, hvad de taler om ![]() |
Appreciate
0
|
06-23-2020, 06:09 AM | #4879 | |
New Member
![]() 8
Rep 13
Posts |
Quote:
![]() |
|
Appreciate
0
|
06-30-2020, 02:41 PM | #4880 | |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Quote:
![]() |
|
Appreciate
1
BennyNielsen7.50 |
07-01-2020, 06:02 AM | #4881 | |
Enlisted Member
![]() ![]() 0
Rep 36
Posts
Drives: E91 LCI
Join Date: Jan 2020
Location: Copenhagen
|
Quote:
Har du fået dit LSD monteret? Går og overvejer til min |
|
Appreciate
0
|
07-12-2020, 03:40 AM | #4882 | |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Quote:
![]() EDIT: Så har jeg fået bilen igen, og små-testet differentialet. Og enten har dækkene fået mere grip end da jeg var ung og vild og kørte sidelæns i en RS2000, eller også er jeg blevet en kylling, for jeg kan næsten ikke få den til at slippe i svingene... I hvert fald ikke uden at det bliver meget voldsomt. Til gengæld er der ikke længere så meget uro på bagperronen ved maksimal acceleration. Lige da jeg fik bilen var jeg overbevist om at bagtøjets bøsninger var færdige fordi den var så urolig. Men det var altså bare optakt til hjulspin og ESPen, der arbejdede. Det er helt væk nu, og i lauch control mode laver den nu to helt ens sorte striber på vejen ![]() Last edited by mike_o; 07-29-2020 at 10:00 AM.. |
|
Appreciate
0
|
07-18-2020, 10:15 AM | #4883 |
Registered
![]() 0
Rep 4
Posts |
N53
Hej allesammen!
Er der nogen af jer der har erfaring med N53 motoren? Har en 325i 3.0 fra 2007 med automatgear, hvor jeg har fået skiftet NOX sensor og højtrykspumpen samt sensor, men bilen har stadig ujævn tomgang ved koldstart og i jævne mellemrum når man kører selvom motoren er varm.
__________________
BMW E90 325i 3.0L N53 2007
|
Appreciate
0
|
07-29-2020, 10:07 AM | #4884 | |
Private
![]() ![]() 6
Rep 55
Posts |
Quote:
![]() Alternativt ville jeg se efter fejlkoder for udsættere på een bestemt cylinder og checke tændspolen/-rør der. |
|
Appreciate
0
|
![]() |
Bookmarks |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|