[muucho]

Nema niekto skusenosti s jeho vybratim a naslednym spravanim elektroniky vozidla? Resp co si mma pred tym osetrit?

[D_o_S]

Ahoj,

dneska jsem byl v servisu v Regensburgu - mohu jen doporucit, viz:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=533761

[BudVlad]

Naprosto souhlasim s kvalitou sevisu v Německu. Měl jsem asi 2 měsíce po záruce, najeto 40K km a odešla mi HPFP (běžný problém). Jel jsem do ACR auto v Č.B., kde jsem auto koupil. Dali to na diagnostiku a asi po půl hodině mi řekli, že to bude něco s benzinem a že tam auto musí být celý den aby udělali kompletnější diagnostiku. Zaplatil jsem 1200 Kč a že mám smůlu protože auto již není v záruce. Jeden známý mi poradil abych s tím jel do Německa. Jel jsem do Jahrdorf, poblíž Pasova. Tam se mechnik jenom podíval jaký CEL svítí a řekl to je HPFP. Půjčili mi náhradní auto a řekli přijeďte zítra, bude to hotové. Drhý den jsem přijel, auto bylo opravené a neplatil jsem ani cent, ani za půjčení auta. Přeztože mám na 5 let sevis zdarma, od té doby jezdím jenom tam.

[D_o_S]

Ahoj,

mel bych nejake veci na prodej:

http://www.bmwklub.sk/predaj-nd-bmw/...90-t47215.html

http://www.bmwklub.sk/predaj-disky-b...46-t47016.html

Kdyztak me muzete kontaktovat i tady.

[Najt]

tak prodávam Martynovo intoš ... koupil jsem na konec E90 :-)

//edit - už je fuč

[D_o_S]

Ahoj,

mam na prodej X6M tady:

http://www.bmwklub.sk/post557067.html#p557067

V pripade zajmu muzete psat PM i tady na foru.

[Martyn335Ci]

Hmm az bude chvilka prelouskam ten DOSuv prispevek, kazdopadne ja taky otestoval BMW Germany a zkusenost strasna, nejhorsi servis v jakem jsem kdy byl
Byl jsem tam hlavne protoze se na me 335i projevila dost znama chybka N54 motoru - Wastegate Rattle, skopcaci absolutne netusili o co go, nakonec po osmi hodinach co bylo auto v servisu (a nestacili za tu dobu ani vymenit olej i kdyz vedeli ze bydlim 400km od servisu - ale casu dost, vzdyt do zitra pockam..), ze pry snad tusi cim by to mohlo byt, ale potrebuji 400Eur aby overili zda o je opravdu ono a pripadne 2.000 Eur oprava..
Ani nemluvim o tom ze nebyli schopni mi udelat geometrii pokud si od nich nekoupim dve nove pneu po 400Eur kus - s cimz jsem nakonec souhlasil i kdyz je tady muzu mit za skoro polovinu, pak si vymysleli ze aby mohli udelat geo tak bych potreboval i nove rafky, coz uz jsem docela penil..
Ve vysledku jsem si nechal za 900E vymenit predni kotouce a desky, s motorem neudelali nic, podvozek taky nic, nebyli schopni vymazat chybu mlhovek (sviti po vymene narazniku za mtech) ani vymenit prasklou zarovku...
Blil bych z toho, nevim jestli kdyz videli mladase z cech s 335 tak me chteli sedrit co to jde ci co..
Vy mate v tech "Vasich" servisech nejake overene kontakty? Snad bych to jeste zkusil, nechce se mi davat auto k nejakym bastlirum, ale tohle byla velka skola..
Btw slo o tenhle "servis" - BMW Niederlassung Munchen, Frankfurter Ring 35

Jen zavistive sleduju na foru jak amikum kvuli rezonujici wastegate (nejde o zasadni problem, ale proste neprijemny zvuk) meni na jejich "07 autech obe turba + vyfuk free of charge, proste protoze vedi ze to je "vrozena" chyba auta, toho se tady asi jeste dlooooho nedockame co..

[Martyn335Ci]

Jo a jeste jsem zapomel nejlepsi perlicku na zaver - kdyz jsme projizdeli s mechanikem auto tak jsem mu ukazoval jak se meni mapy na JB - coz ho velmi zajimalo a jak ze to jede atd, nikdy jsem nejezdil na nejostrejsi mapu 2 kvuli zachovani co mozna nejvetsi zivotnosti auta, ale kdyz jsem si ho pozde vecer prebiral tak autu chybela ca osmina nadrze, spotreba byla o 0,4l vetsi a na aute byla nastavena mapa 2...
Srry ze jsem sprosty, ale zasrati helmuti, kdyz si na to vzpomenu tak se mi jeste ted jezi chlupy..

[BudVlad]

Já jezdim do Schmid Service Jahrdorf, který patří pod Auto-Leebman v Passau. Naprostá spokojenost. Vyměnilio mi zdarma HPFP i když jsem měl po záruce. Začátkem měsíce jsem tam byl aby mi přeprogramovali světelný modul. Při té příležitosti mi řekli, že BMW v akci zdarma vyměnňují vstřiky. Nechal jsem tam auto a druhý den jsem měl vyměněné všechny vstřiky. Tady jsem o žádné takové akci neslyšel.

[Martyn335Ci]

Originally Posted by BudVlad

Já jezdim do Schmid Service Jahrdorf, který patří pod Auto-Leebman v Passau. Naprostá spokojenost. Vyměnilio mi zdarma HPFP i když jsem měl po záruce. Začátkem měsíce jsem tam byl aby mi přeprogramovali světelný modul. Při té příležitosti mi řekli, že BMW v akci zdarma vyměnňují vstřiky. Nechal jsem tam auto a druhý den jsem měl vyměněné všechny vstřiky. Tady jsem o žádné takové akci neslyšel.

Hmm mohl bych tomu dat jeste sanci, jeste kdyz konkretne Passau mam od baraku jen 160 km.. Jak se objednavas a komunikujes? Mail, English?

[BudVlad]

SZ

[D_o_S]

Originally Posted by BudVlad

Já jezdim do Schmid Service Jahrdorf, který patří pod Auto-Leebman v Passau. Naprostá spokojenost. Vyměnilio mi zdarma HPFP i když jsem měl po záruce. Začátkem měsíce jsem tam byl aby mi přeprogramovali světelný modul. Při té příležitosti mi řekli, že BMW v akci zdarma vyměnňují vstřiky. Nechal jsem tam auto a druhý den jsem měl vyměněné všechny vstřiky. Tady jsem o žádné takové akci neslyšel.

Osobne jsem slysel dobre veci o Autohaus Leebman v Passau, snad jeden z nej servisu, ale je to pro mne dal nez do Regensburgu, tak jsem jel k Hofmannovi.

Martyn335Ci, mas SZ. Prekvapuje me, ze origo BMW servis primo v Mnichove byl takovyto. Rozhodne bych to nenechal byt a napsal do BMW DE, na customer service... myslim, ze by byli schopni s tim neco udelat.

[Najt]

Ty jo Martine to čumim. Ses měl schválně zeptat v inveltu. ALe s těma ráfkama ...to mě rozsekalo.

[pavproch]

Zdar chlopi,

po AF a BMWklubu hlásím svou přítomnost aji tady.

A hned zopakuju dotaz, na který mi na BMWklubu prozatím nikdo neodpověděl (snad zítra to samé lousknu do ingliš):

Je tady někdo s poslední (bohužel doslova... ať žije Brusel!) reinkarnací R6 ve formě N53B30 (3.0i 200kW)?

Pokud ano, mám otázku: pozoruju totiž "zvláštní chování" tohodle motoru v mým autě (330ixT MR2011) .... zajímá mě, zdali je to "standart" (čti odflinknuté naladění SW ŘJ motoru) nebo mám "nějaký HW" problém (a tedy směřuju k reklamaci)....

Plně zahřátý motor, delší jízda s vysokým zatížením, vytočím někam nad 4k otáček a chci přeřadit nahoru, tak (po uvolnění pedálu plynu a sešlápnutí spojky) otáčky padají velmi neochotně, prakticky vůbec... při méně zahřátém motoru nebo při řazení nahoru pod 3k otáček otáčky padají správně (čti rychle dolů).

Pokud ale předtím autíčko "ženu" opravdu na max výkon (plný plyn až do omezovače), tak následně několik minut otáčky nechtějí padat (při řazení nahoru) ani v otáčkách i jen lehce nad 2k....

Dík,

-pp-

[BudVlad]

[DKx]

Taktéž přeji vše nej do 2012

[Najt]

už nic...

[Dave320]

Tak dnes po nastartování se začali ozývat takové divné zvuky jako by vrčení, pískaní ani nevím jak bych to přesně specifikoval.Nejdříve jsem nevěděl odkud to jde ale po vypnutí topení to přestalo, takže to jde s topení.Taky to dělá jen po nastartovaní a po chvilce přestane a pak během jízdy ještě párkrát.Vůbec nevím co by to mohlo být, přišlo mě to jako kdyby nějakej servo motor něco natahoval nebo jako čerpadlo něco tlačilo, prostě takové pískaní či něco takového. Nesetkal jste se s tím někdo?Nevíte kde by mohl bát problém a co to způsobuje.
Zatím jsem nepřišel jak ten zvuk jsem nahrát, tak pokud by někdo chtěl slyšet ten zvuk tak to pošlu na mail, má to asi 360kB.
Zatím neví co by to mohlo dělat, vychází to jak kdyby z palubky.
Díky Dave

[DKx]

A slyšíš to více uvnitř nebo venku?
Co vypnutý motor a zapnutá ventilace?
Nemůže to být jenom vnitřní ventilátor - ježek?

[Dave320]

Slyšet je to zevnitř a jen pokud je zapnutí ventilace.
Možnost s vypnutým motorem a zapnutou ventilací jsem nezkoušel ale hned to ověřím a dám vědět.
Mám E90 asi týden a slyšel jsem to poprvé. Co je ten ježek?Kde se nachází.
Pokud bys chtěl mohu ti ten zvuk poslat na mail, třeba ti to pomůže víc když ho uslyšíš.Pošli mě tvůj mail a ja ti ho pošlu.

Tak jsem to šel zkusit ale nevím jak mám pustit topení když je zasunut klíček do palubky a nestartuji, radio hraje a na topení jsem vše pomačkal ale nespustí se.Jak se tedy zapíná když je klíč je zasunutá v palubce?
Díky

[DKx]

Musíš zapnout do 1. fáze zapalování - elektriku. A to tak, že vložíš klíč, nesešlápneš spojku a stiskneš tlačítko. Ono to tam popyskuje, ale měly by ti svítít hlavní světla (xenony).
Poté by mělo topení myslím rovnou jet. Kdyby ne dej ventilace +.

Nicméně, měla by ti jít zapnout ventilace i bez toho, stiskem tlačítka Rest (zbytkové teplo).

Vnitřní ventilátor je pod schránkou spolujezdce.
Je běžné, že u starších aut má už vylítané ložiska a občas si pískne.

[Dave320]

Ano, jak jsi to napsal tak už funguje, tak díky za radu, jak zapnout ventilaci bez nastartování.
Jinak jak se zapne ventilace tak je slyšet ten zvuk a jde jakoby ze strany spolujezdce jak kdyby ze schránky alespoň mě to tak přijde.

Dá se nějak na ten ventilátor pod spolujezdce lehce dostat, či nějaký návod co a jak, třeba by stačil promazat aby nepískal pokud tom tedy dělá on.
Díky