[anielsen71]

@Lars
Ja selvf. var det det :-)
Er også der jeg selv tester engang imellem.... ;-)

[G.I.Joe]

Originally Posted by anielsen71

@Lars
Ja selvf. var det det :-)
Er også der jeg selv tester engang imellem.... ;-)

[G.I.Joe]

Tyskland og autobahn rules.......
Og det gør mit COBB eTune E50 map fra Pro Tuning Freaks også.......

Kunne desværre ikke få en ren 200-300 km/t test gennemført, men den ville ligge på ca. 18,5 sek nu med det nye map når jeg ser på de forskellige målinger jeg lavede.

Max hk på seneste måling er 498 ved 5800 omdr. Og jeg har stadigvæk ~495 hk ved 6500 omdr og over 480 hk hele vejen fra 5300 til 7000 omdr. De 200-250 km/h er lavet i 5. gear hvor den netop ligger indenfor dette omdrejningsområde (ca. 5250-6550 omdr.).

Hvis vejret er godt nok tager jeg BMW'en til Tyskland igen i weekenden, den elsker blandingen af E85 og Aral 102

[jakobv84]

holy f***

[G.I.Joe]

Originally Posted by jakobv84

holy f***

Yup, det er faktisk en meget god beskrivelse af hvordan det føles.

Et lille screendump fra Performance Tools

[madick1]

Holy fuckballs den er hurtig

Vad är Aral 102 er det 102 oktanig bensin eller?

[G.I.Joe]

Originally Posted by madick1

Holy fuckballs den er hurtig

Vad är Aral 102 er det 102 oktanig bensin eller?

Yup, det hedder Aral 102 Ultimate og er 102 ROZ oktan. Blandingen jeg kører på er ca. 40% Aral 102 og 60% E85. Og hjem fra Tyskland med ca. 130-140 km/h kørte jeg tilmed 10,2 km/l i gennemsnit.

[madick1]

Originally Posted by G.I.Joe

Yup, det hedder Aral 102 Ultimate og er 102 ROZ oktan. Blandingen jeg kører på er ca. 40% Aral 102 og 60% E85. Og hjem fra Tyskland med ca. 130-140 km/h kørte jeg tilmed 10,2 km/l i gennemsnit.

Köber du det på random bensinstation i Tyskland eller? 10,2 km/l er ikke så tosset jeg kan faktisk köre 11 km/l med min V8a

[G.I.Joe]

Originally Posted by madick1

Köber du det på random bensinstation i Tyskland eller? 10,2 km/l er ikke så tosset jeg kan faktisk köre 11 km/l med min V8a

Sejt, min gik også endnu længere på ren benzin, men den bruger lidt mere med E85 blandingen nu, og hvis jeg trykker til den hele tiden kan jeg sagtens bruge en tankfuld på ca 400 km, men så skal der også virkelig trykkes til den hele tiden....

E85 skal man lede lidt efter i Tyskland. Jeg har et par faste steder hvor jeg tanker, bare googl "E85 tankstellen" så finder du ud af hvor de forskellige tank stationer ligger. Det er naturligvis en anelse mere bøvlet end bare at køre ind på Shell eller Aral fra motorvejen, men vildt slemt er det nu ikke. Slet ikke den ekstra power og prisbesparelsen taget i betragtning. I Tyskland er E85 endnu billigere end i Sverige, jeg har købt det helt ned til 7,52 kr/liter, men pt. ligger det omkring 8 kr/l.

[tonynuuk]

Hej venner. Har lige købt min første BMW. En brugt én fra USA. Skulle gerne modtage den her i Nuuk, Grønland, 26. december. Har aldrig glædet mig så meget Håber at få gode tips her i forumet - især vedr. kodning. Har planer om at opgradere til euro spec xenon. Har bestilt euro spec 330 luftfilter boks, kn-filter og tårnstiver.

[G.I.Joe]

Originally Posted by tonynuuk

Hej venner. Har lige købt min første BMW. En brugt én fra USA. Skulle gerne modtage den her i Nuuk, Grønland, 26. december. Har aldrig glædet mig så meget Håber at få gode tips her i forumet - især vedr. kodning. Har planer om at opgradere til euro spec xenon. Har bestilt euro spec 330 luftfilter boks, kn-filter og tårnstiver.

Velkommen til. Sikke da en dejlig julegave at give sig selv

[tonynuuk]

Originally Posted by G.I.Joe

Velkommen til. Sikke da en dejlig julegave at give sig selv

Takker Ja, tænkte at nu skulle det være. Glæder mig til at prøve xDrive

1. Er der nogen her som har erfaring med at opgradere en 325 e90 (3 liters motor) til 330?

2. Er der nogen som har erfaring med Active Autowerke tuningsudstyr?

[jakobv84]

Originally Posted by tonynuuk

Takker Ja, tænkte at nu skulle det være. Glæder mig til at prøve xDrive

1. Er der nogen her som har erfaring med at opgradere en 325 e90 (3 liters motor) til 330?

2. Er der nogen som har erfaring med Active Autowerke tuningsudstyr?

Velkommen til og glædelig jul! Jeg har ik prøvet x-drive, men lyder da fornuftigt når du nu bor i Grønland.

Næ... dem herinde som godt kan lidt at køre stærkt har vist 335i'ere som er nogle hurtige og meget tuningsvenlige krabater Jeg havde en 325i før og kiggede da lidt på tuning men synes ikke der var nogle vilde muligheder.

[madick1]

Originally Posted by G.I.Joe

Sejt, min gik også endnu længere på ren benzin, men den bruger lidt mere med E85 blandingen nu, og hvis jeg trykker til den hele tiden kan jeg sagtens bruge en tankfuld på ca 400 km, men så skal der også virkelig trykkes til den hele tiden....

E85 skal man lede lidt efter i Tyskland. Jeg har et par faste steder hvor jeg tanker, bare googl "E85 tankstellen" så finder du ud af hvor de forskellige tank stationer ligger. Det er naturligvis en anelse mere bøvlet end bare at køre ind på Shell eller Aral fra motorvejen, men vildt slemt er det nu ikke. Slet ikke den ekstra power og prisbesparelsen taget i betragtning. I Tyskland er E85 endnu billigere end i Sverige, jeg har købt det helt ned til 7,52 kr/liter, men pt. ligger det omkring 8 kr/l.

Jeg mente 102 oktan köber man det på random station i Tyskland?

Nye F80 M3 tanker Etanol i Göteborg
http://www.teknikensvarld.se/2012/11...ankar--etanol/

[G.I.Joe]

Originally Posted by madick1

Jeg mente 102 oktan köber man det på random station i Tyskland?

Nye F80 M3 tanker Etanol i Göteborg
http://www.teknikensvarld.se/2012/11...ankar--etanol/

Arh det var benzinen du spurgte efter, dét køber man på "Aral" stationer, de er over hele Tyskland og de fleste af dem (ikke dem alle) har "102 Ultimate" benzin. Jeg har en "Aral" app til min iPhone, der viser vej til nærmeste station, den er gratis.

[#-JONAS-#]

Vi er da rimelig mange danskere herinde, det havde jeg ikke regnet med! Jeg er selv fra Aalborg :-)

[jacobniell]

Originally Posted by tonynuuk

Takker Ja, tænkte at nu skulle det være. Glæder mig til at prøve xDrive

1. Er der nogen her som har erfaring med at opgradere en 325 e90 (3 liters motor) til 330?

2. Er der nogen som har erfaring med Active Autowerke tuningsudstyr?

Hejsa
Først et stort tillykke. det er en fed vogn du bliver glad for ;æ)

Nå men nu til dit spørgsmål, hvis det er en 3 liters motor du har så findes der et kit man kan købe og montere som ændrer motorens ydelse fra 325 til 330i!!!

Der er tale om en Sports indsugnings-manifold N53 inklusiv software og OBD værktøj

325I alle modeller med N53 3.0 motor årg. 2008-, før 218HK/270NM efter 272HK/320NM

prisen er på 12.498,75 hvilket faktisk er ret billigt...

Jeg har lagt et link herunder:

http://www.schmiedmann.dk/3er_serien...de17.htm#15331

[knasman]

Originally Posted by jacobniell

Hejsa
Først et stort tillykke. det er en fed vogn du bliver glad for ;æ)

Nå men nu til dit spørgsmål, hvis det er en 3 liters motor du har så findes der et kit man kan købe og montere som ændrer motorens ydelse fra 325 til 330i!!!

Der er tale om en Sports indsugnings-manifold N53 inklusiv software og OBD værktøj

325I alle modeller med N53 3.0 motor årg. 2008-, før 218HK/270NM efter 272HK/320NM

prisen er på 12.498,75 hvilket faktisk er ret billigt...

Jeg har lagt et link herunder:

http://www.schmiedmann.dk/3er_serien...de17.htm#15331

Hvis info i legend taler sandt, så har tonynuuk købt en 2006 325i. De første årgange af 325i (E9x) havde 2,5L I6, 3,0L blev først introduceret et par år senere (2007/8 så vidt jeg husker).

Det begrænser nok mulighederne en del, desværre...

[knasman]

Originally Posted by jakobv84

Næ... dem herinde som godt kan lidt at køre stærkt har vist 335i'ere som er nogle hurtige og meget tuningsvenlige krabater Jeg havde en 325i før og kiggede da lidt på tuning men synes ikke der var nogle vilde muligheder.

Ikke alle

[jakobv84]

Originally Posted by knasman

Ikke alle

Touché

[tonynuuk]

Originally Posted by jacobniell

Hejsa
Først et stort tillykke. det er en fed vogn du bliver glad for ;æ)

Nå men nu til dit spørgsmål, hvis det er en 3 liters motor du har så findes der et kit man kan købe og montere som ændrer motorens ydelse fra 325 til 330i!!!

Der er tale om en Sports indsugnings-manifold N53 inklusiv software og OBD værktøj

325I alle modeller med N53 3.0 motor årg. 2008-, før 218HK/270NM efter 272HK/320NM

prisen er på 12.498,75 hvilket faktisk er ret billigt...

Jeg har lagt et link herunder:

http://www.schmiedmann.dk/3er_serien...de17.htm#15331

Tak for svar

Motoren er en N52 B30. Jeg har tjekket VIN-nummeret.

Men på det link du nævner står der ikke noget om at det kun er til N53, så måske jeg også kan bruge kittet til min bil?

[jacobniell]

Originally Posted by tonynuuk

Tak for svar

Motoren er en N52 B30. Jeg har tjekket VIN-nummeret.

Men på det link du nævner står der ikke noget om at det kun er til N53, så måske jeg også kan bruge kittet til min bil?

Kittet er kun lavet til 3l motoren, da softwaren og hardwaren er lavet specifikt til denne motor.