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      01-01-2011, 09:25 PM   #23
nestillo335i
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Originally Posted by Fernflex View Post
Yo tenia el jb3 en 24ohm en mapa 7 y ahora el jb4 ya viene 18ohm. Ahora mismo lo corro en mapa 2 y voy a probar el mapa 7 con vp a ver que pasa que es similar el mapa 8 o 9 de jb3.

Siento el carro mas despierto, arranca mas duro y bostea mucho mas rapido.

Yo tu espero al jb4
Perfect Gracias
Esperare entonces :-)
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      01-01-2011, 09:32 PM   #24
Fernflex
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Tu montastes el meth?

Quien te monta el oil cooler?
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      01-01-2011, 10:00 PM   #25
nestillo335i
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Tu montastes el meth?

Quien te monta el oil cooler?
DP, IC y METH me los monto Oscar Velez en Aguadilla yo solo lo setie y lo conecte al JB3. Luego conoci a BURU por un pana mio y el me monto el LSD. El le monto el meth a un E92 del mismo pana. Creo que voy para BURU para lo del OC. Mi problema es que me queda bien lejos porque soy de Mayaguez. Conoci a otro muchacho que se llama KIKE de Euroservicio en Hormigueros. el me monto el alternador y le montaron los turbos de AR design a un 135. Tan pronto me llegue el kit le pregunto para ver si se atreve meterle mano, pero creo que e los tres el mas experiencia con n54 es BURU.
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      01-01-2011, 10:04 PM   #26
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DP, IC y METH me los monto Oscar Velez en Aguadilla yo solo lo setie y lo conecte al JB3. Luego conoci a BURU por un pana mia y el me monto el LSD. El lemonto el meth a un E92 del mismo pana. Creo que voy para BURUara lo el OC. Mi problema es que me quea lejos porque soy de Mayaguez. Conoci a otro muchacho que se llama KIKE de Euroservicio en Hormigueros. el me monto el alternador y le montaron los turbos de AR design a un 135. Tan pronto me llegue el kit le pregunto para ver si se atreve meterle mano.
El del 135 es pana mio, le dicen Docho es de Ponce yo postie el dyno de el por algun lugar aqui en el foro.

Yo creo que tanto el kit de meth como el oil cooler los montare yo mismo, yo le he montado y desmontado todo a mi carro asi que veremos a ver que pasa y tengo las herramientas.

Ya se que pa cambiar la base del filtro hay que despegar el intake manifold pq hay un tornillo en el medio,
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      01-01-2011, 10:15 PM   #27
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El del 135 es pana mio, le dicen Docho es de Ponce yo postie el dyno de el por algun lugar aqui en el foro.

Yo creo que tanto el kit de meth como el oil cooler los montare yo mismo, yo le he montado y desmontado todo a mi carro asi que veremos a ver que pasa y tengo las herramientas.

Ya se que pa cambiar la base del filtro hay que despegar el intake manifold pq hay un tornillo en el medio,
Del OC hay un DIY por ahi y si tenes las herramientas no debes tener problemas. El meth basic no es dificil, pero el kit que tu quieres que es el que yo tengo, le dio bastante dolor de cabeza al que me lo instalo, pero maybe me dijo eso para cobrarme mas LOL. Dicen que ese serie uno se mueve brutal. El que yo digo es uno blanco. Lo vi desarmado, nunca corriendo. Tampoco he visto al chofer. Me dijeron que le habia mandado a pedir meth, ahora la historia va a cambiar.

BTW el del pana mio el uno gris claro E92 2010, es de dorado. Tiene DP, JB3, METH, DCI y esta semana le llego el IC de AMS y un BOV.
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      01-01-2011, 10:29 PM   #28
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Ese mismo es blanco std, el es super cool creo que vamos al proximo sneaky en ponce. El kit de meth creo que lo monto en su casa el jueves.

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10512

Tengo q pedir meth esta semana estoy comiendo mierda, creo que despues hare un invento pa los turbos.
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      01-02-2011, 07:21 AM   #29
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Ese mismo es blanco std, el es super cool creo que vamos al proximo sneaky en ponce. El kit de meth creo que lo monto en su casa el jueves.

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10512

Tengo q pedir meth esta semana estoy comiendo mierda, creo que despues hare un invento pa los turbos.
Ese dyno esta super considerando no racegas meth y el calenton de PR.
+1 lo del meth para tu carro
Dejame saber cuando es es proximo Sneaky
para ver si puedo ir. Nunca lo he llevado a la pista ni al dyno :-(
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      01-02-2011, 07:45 AM   #30
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Sabado 22 en el tuque es el proximo!
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      01-02-2011, 07:59 AM   #31
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Sabado 22 en el tuque es el proximo!
Perfect Thanks
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      01-03-2011, 06:35 PM   #32
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Viniendo de un mazdita 3 el cambio es del cielo a la tierra, pero me gustaria un poquito mas. He visto del sistema de JB3, y ahora hablan del JB4 que viene por ahi, Algo adicional que se requiera al instalar esto o es confiable en stock? (E92 335i)

BTW no soy tan fiebru, solo quiero sacarle un poco mas al carro.
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      01-03-2011, 08:02 PM   #33
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Cortega,
Empieza con el JB3 o JB4 (es el tune q conozco y tengo) y el DCI, estas mirando al menos 50 a 60 hp mas. Pero las piezas mas esenciales para estos carros son el Tune (jb3, jb4, procede), intake, IC (must have) and DP (Raceland is a cheap good option, yo las tengo). Si tu piensas q el upgrade de un mazda a un 335i es del cielo a la tierra.... cdo pones estos plug and play el cambio es de aqui al caraj#$%^. No t vas a arrepentir si lo haces!
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      01-03-2011, 08:35 PM   #34
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Cortega,
Empieza con el JB3 o JB4 (es el tune q conozco y tengo) y el DCI, estas mirando al menos 50 a 60 hp mas. Pero las piezas mas esenciales para estos carros son el Tune (jb3, jb4, procede), intake, IC (must have) and DP (Raceland is a cheap good option, yo las tengo). Si tu piensas q el upgrade de un mazda a un 335i es del cielo a la tierra.... cdo pones estos plug and play el cambio es de aqui al caraj#$%^. No t vas a arrepentir si lo haces!

+1000000
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      01-04-2011, 11:32 AM   #35
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Hazlo yo tenia jb3 y ahora jb4 y por el precio es lo mejor que hay y si problemas, siempre cuando uses premiun y corras el mapa adecuado con las modificaciones adecuadas
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      01-04-2011, 12:06 PM   #36
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En donde consiguen/compran Meth?? o que estan utilizando?
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      01-04-2011, 12:41 PM   #37
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Originally Posted by imported_Riq View Post
En donde consiguen/compran Meth?? o que estan utilizando?
Soy del area oeste y en cabo rojo hay un speed shop pequeno que me vendio meth al 100% y lo dilui, me salio como a $12 el galon puro. Oscar Velez en Aguadilla me vendio un galon diluido de Summit Racing en $22

Un panita mio me lo consigue puro en SanJuan a $8 el galon, me dijo que queda en Rio Hondo

So no pagues mas de $15 por galon puro
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Last edited by nestillo335i; 01-04-2011 at 01:15 PM..
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      01-04-2011, 04:55 PM   #38
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El meth definitivamente esta en mi lista de upgrades. Lo q comentan del meth es q esta brutal.
Gente tenemos q aprovechar la fecha del 22 de enero para reunirnos en el sneaky de Ponce.
Saludos

Nestillo de q parte de cabo rojo eres? Tengo familia allá de apellido comas y Rivera
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      01-04-2011, 05:52 PM   #39
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Si van el 22, me dejan saber!
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      01-04-2011, 07:57 PM   #40
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Yo voy el 22, deberiamos ir todos!

En san juan el meth se puede comprar en la Ave Pinero en Jimmy Bou tambien he visto en western auto y pep boys este producto que es similar y lo usan en usa. (el amarillo)

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      01-04-2011, 08:05 PM   #41
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Originally Posted by Grillo View Post
El meth definitivamente esta en mi lista de upgrades. Lo q comentan del meth es q esta brutal.
Gente tenemos q aprovechar la fecha del 22 de enero para reunirnos en el sneaky de Ponce.
Saludos

Nestillo de q parte de cabo rojo eres? Tengo familia allá de apellido comas y Rivera
Saludos
Trabajo en Farmacia Yaryam en el Pueblo. Alli a las ordenes. No conosco mucha gente pq llevo trabajando alli menos de un año. Si algun dia estas por alli pasa por el recetario para conocernos, BTW mi nombre es Nestor.

Definitivamente meth es un +++++. Te transforma el carro especialmente en alta, donde los M3 brillaban, ahora ese tambien es territorio nuestro. Voy a hacer todo lo posible para llegar el 22 al Sneaky. Tenemos q unirnos todos los N54 de PR para ser los primeros en los 10sec.

Por si acaso hoy compre el JB4 full price, so voy a tener el JB3 2.0 PNP para la venta, tengo las resistencias de 15OHM que le hiba a poner, pero cuando vi el JB4 no pude esperar que empezaran a vender los Upgrades y lo compre. Soy si conocen de alguien que este empezando y no quiera invertir mucho. El JB3 2.0 PNP es perfecto y lo doy en $350 Cualquier cosa me dejan saber y espero verlos el 22.
Gracias
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      01-05-2011, 11:22 AM   #42
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Grillo, fui al pasado sneaky y no te vi por alli....... Lamentablemente no creo que pueda ir este proximo 22..... sera para el que le siga.....

Ademas, quiero probar en Salinas pq las ultimas veces he ido a Ponce y encuentro que el carro patina mucho alli....
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      01-05-2011, 11:40 AM   #43
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Bueno el 22 es 1/4 de milla en el Tuque y el 30 es solo uno en el tuque yo creo voy a ambos.

Pero vamos a sacar un dia pa reunirnos todos creo que habemos muchos con N54 fiebrus y cada uno anda por su lado.
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      01-05-2011, 12:06 PM   #44
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+ 1 en lo de reunirnos...
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