[Aridk]

Bøllekørsel ja det jo desværre nok en af bivirkningerne

[Aridk]

Gijoe det fine tider taget føret i betragtning, men check lige post nr 2 her på side 12 jeg er jo nød til at følge lidt med i de der Proceed tråde så jeg ved hvad jeg går ind til næste gang jeg hooker Pc´en op til e92eren never ending storry men hold op hvor er der sket meget på bare 2 år.
http://www.e90post.com/forums/showth...475428&page=12

[G.I.Joe]

Originally Posted by Aridk

Gijoe det fine tider taget føret i betragtning, men check lige post nr 2 her på side 12 jeg er jo nød til at følge lidt med i de der Proceed tråde så jeg ved hvad jeg går ind til næste gang jeg hooker Pc´en op til e92eren never ending storry men hold op hvor er der sket meget på bare 2 år.
http://www.e90post.com/forums/showth...475428&page=12

Ja det er helt vildt. Jeg fandt lige et stykke næsten tørt asfalt og lavede en 4,8s 0-100 tid (også på Vbox'en), jeg lavede også en power test, og den siger faktisk at jeg "kun" har omkring 320 hk på hjulene, så der må være masser af potentiale tilbage med den rigtige tuning. Der er heller ikke skruet så langt op for min boks, for jeg gider ikke gå i limp mode, ever. Det skal kunne holde 24/7. Men det ser lovende ud med de nye proceede maps, det giver jeg dig 100% ret i.

[Aridk]

320 hk er du ikke snat gammel nok til at gå ud af søndags skole
Må jeg pralle ?
Eller du kan bare sige til når du klar til at høre hvad min har på baghjullene

[Kongen71]

Drenge,

Nu har jeg altså hørt nok om de spær og som det sikkert tydeligt fremgår er jeg overhovedet ikke misundelig så jeg tænkte at det var min tur til måske at gi' lidt igen...

Jeg ved ikke med jer, men min ultimative drenge drøm har altid været at komme ud og køre i F1 - uden spær og nu fik jeg endelig taget mig sammen og bestilt et 2 dages arrangement. Efter alt det kedelig sikkerhedshaløj og kørsel med pro chauffør for at lære banen at kende startes i den lidt kedelige ende med Ferrari 360 efterfulgt af Aston Martin V8, Ariel Atom og Lamborghini Gallardo. På anden dagen først 10 runder Single Seater efter pace car efterfulgt af 7 runder uden. Derefter 10 runder i en Formel 3 og endelig the grand finale - 10 runder i en Formula 1 Arrows racer Det kan da ikke være højere....

Jeg kan slet ikke få armene ned af begejstring, men det bliver de længste 5 måneders ventetid - fingrene krydsede at det ikke regner på dagen. Bliver nok nødsaget til at købe et spær inden da så jeg kan øve lidt powerslide

[Aridk]

Jeg vil med men hva det koster vel det samme som en turbo opgaradering nå ja den har man jo kun så længe man har bilen men en f1 oplevelse er vel for livet og børnebørnene når de skal passes engang i fremtiden
Ps hva bane skal det foregå på og hvem er arranger?
Hva med Spa har du droppet det?

[Mogens]

Originally Posted by Aridk

Bøllekørsel ja det jo desværre nok en af bivirkningerne

Rart at høre - troede sgu kun det var mig, som havde den oplevelse

[Kongen71]

Originally Posted by Aridk

Jeg vil med men hva det koster vel det samme som en turbo opgaradering nå ja den har man jo kun så længe man har bilen men en f1 oplevelse er vel for livet og børnebørnene når de skal passes engang i fremtiden
Ps hva bane skal det foregå på og hvem er arranger?
Hva med Spa har du droppet det?

Ps hva bane skal det foregå på og hvem er arranger? Det er på "Three Sisters" banen lige nord for Manchester. Det eneste sted du kan køre F1 i UK. Alternativt arrangerer AGS F1 i Frankrig, men det er meget dyrere og du får kun 4 runder i F1 + €400 pr. extra runde

Hva med Spa har du droppet det? Bestemt ikke droppet - det ene udelukker jo ikke det andet Spa er en klasse bane!! Har kørt der i en GT3, men vil gerne prøve i min 335i. Det er lidt dyrt men vi lever jo kun en gang. Der er f.eks en "open pitlane" den 18. April til €249 for en ½ dag. Til sammenligning er Silverstone noget billigere Se http://www.trackdays.co.uk/tracks/spa.htm Her er kalenderen fra Spa: http://www.spa-francorchamps.be/en/c...ives.php?lg=en

Kunne være fedt hvis vi kunne samle en mindre gruppe og lave en track dag. Hvor mange af jer er friske? Vi kan finde den rigtige dato når vi ved hvor mange vi ca. bliver. Vi kunne prøve at kombinere med 1 dag på Zolder hvor de også kører FIA GT3 & WTCC. En meget teknisk bane og ca. samme pris.

[G.I.Joe]

Originally Posted by Aridk

320 hk er du ikke snat gammel nok til at gå ud af søndags skole
Må jeg pralle ?
Eller du kan bare sige til når du klar til at høre hvad min har på baghjullene

LOL, nu er det jo også bare et kvalificeret gæt fra Vbox'en og ikke en egentlig måling, men jeg troede faktisk også den ville have mere, men åbenbart ikke

Du skriver bare hvad din har, jeg kan godt tåle det.... tror jeg.....

.......hvis ikke bliver det bare dyrt....... IGEN.....

[Aridk]

Originally Posted by G.I.Joe

LOL, nu er det jo også bare et kvalificeret gæt fra Vbox'en og ikke en egentlig måling, men jeg troede faktisk også den ville have mere, men åbenbart ikke

Du skriver bare hvad din har, jeg kan godt tåle det.... tror jeg.....

.......hvis ikke bliver det bare dyrt....... IGEN.....

Ja er godt klar over det en g-måler så hvis den ikke har 100% traction vil den jo ikke give det rigtige billede.

Jeg fik min målt v Schmeidmann en kold morgen med højtryk og de korregerede ikke tallet så de er nok til den positive side det gør jo heller ikke noget når man skal prale vil så lige sige den blæser de bruger er for lille så den vil ikke give det reelle billede af en bil med opgraderet Ic, men på baghjulene 278 hk standart bmw program (incl Helix og dci) v4 394 hk alle målinger var på v-power. Jeg håber den kommer på den rigtige side af 400 m dp

[G.I.Joe]

Originally Posted by Aridk

Ja er godt klar over det en g-måler så hvis den ikke har 100% traction vil den jo ikke give det rigtige billede.

Jeg fik min målt v Schmeidmann en kold morgen med højtryk og de korregerede ikke tallet så de er nok til den positive side det gør jo heller ikke noget når man skal prale vil så lige sige den blæser de bruger er for lille så den vil ikke give det reelle billede af en bil med opgraderet Ic, men på baghjulene 278 hk standart bmw program (incl Helix og dci) v4 394 hk alle målinger var på v-power. Jeg håber den kommer på den rigtige side af 400 m dp

Mega nice. Jeg skal også have testet min med og uden tuning. Og jeg skal helt klart have skruet op for trykket nu....

[G.I.Joe]

Er der ikke nogen af jer der har en Vbox? Det kunne være lidt sjovt at sammenligne med nogle herhjemmefra. Også gerne en M5 hvis den kører på vejene for tiden jollerbarn.....

Jeg synes de amerikanerne med deres mega moddede biler er sygt hurtige og min ser vildt langsom ud i sammenligning. Jeg fandt så godt nok en bakke med 2,1% hældning og kunne så forbedre min 60-130 mph tid fra 13,35 sek til 12,71 sek. Der er stadigvæk MEGET langt ned til Mr.5 som gør det på 9,60 sek.

Nå, jeg har testet lidt 80-180 i 4. gear i stedet (også til 120/140/160), dels for at kunne sammenligne med de biler de tester på de tyske bilblads sider og dels fordi jeg tror jeg skifter gear som en morfar og at mine 0-200 tider derfor siger mere om mig end om bilen....hehe. Min test er kørt på helt flad vej (mindre en 0,2m højdeforskel fra start til slut), med 3/4 tank benzin, en del skrammel i bagagerummet og mig selv (ikke letvægter) og 5 m/s modvind, så det er ikke en "optimeret" test som sådan. Jeg mener de oficielle tests er kørt med 2 personer, så sammenligningen er ikke helt fair, men rimeligt tæt på til at give en idé om niveauet.

Min konklusion er at jeg formentlig har "lidt mere" end 320 hk på hjulene, i alt fald har jeg et forrygende moment hele vejen igennem omdrejningsregisteret. Min 80-180 tid i 4. gear er 10,6 sek (10,59 ifølge vbox) Til sammenligning (alle tider hentet fra www.sportauto-online.de) :

En Ferrari F430 med 520 hk gør det på 8,4 sek
En Porsche Panamera Turbo gør det på 9,7 sek
En Porsche 911 GT3 RS med 450 hk gør et på 9,9 sek
En Alpina B5 S med 530 hk gør det på 10,4 sek

En Alpina B3S med 400 hk gør det på 10,9 sek
En BMW M3 (e92) med 420 hk gør det på 11,4 sek.
En Mercedes C AMG med 457 hk gør det på 11,4 sek
En Jaguar XF-S med 510 hk gør det på 11,6 sek
En Audi RS6 med 580 hk gør det på 11,8 sek
En Audi R8 med 420 hk gør det på 11,8 sek
En Mercedes E AMG med 525 hk gør det på 11,9 sek
En Porsche Carrera S med 385 hk gør det på 12,3 sek
En Porsche Cayman S med 320 hk gør det på 13,2 sek

Og sidst men ikke mindst en standard BMW 335i med ca. 65k på tælleren, stort set samme km som min, fra deres langtidstest, gør det på 14,9 sek.....!

Så de af jer der ikke har fået modded/tunet jeres 335i endnu, I aner ikke hvad potentiale den indeholder. Og jeg skal se at have bestilt de downpipes, så jeg kan komme ned under 10 sek rent...

Jeg kunne vildt godt tænke mig at se tider på jer med enten V4/V5 eller JB3 herhjemme for at se hvordan min Steinbauer boks klarer sig i sammenligningen.

[G.I.Joe]

Fik endelig udført de fulde power test på Vbox'en på en næsten helt tør vej, det ser lidt bedre ud end først antaget

[dangla]

Så kom bilen der skal afløse min 335I'er (tak for 3 gode år)

[G.I.Joe]

Originally Posted by dangla

Så kom bilen der skal afløse min 335I'er (tak for 3 gode år)

Nice, en meget værdig afløser

Tillykke med den

[jollerbarn]

Originally Posted by dangla

Så kom bilen der skal afløse min 335I'er (tak for 3 gode år)

Du bliver afhængig :-) Interiørbilleder, tak! Er det en tysker?

[Kongen71]

Originally Posted by G.I.Joe

Så de af jer der ikke har fået modded/tunet jeres 335i endnu, I aner ikke hvad potentiale den indeholder. Og jeg skal se at have bestilt de downpipes, så jeg kan komme ned under 10 sek rent...

Jeg kunne vildt godt tænke mig at se tider på jer med enten V4/V5 eller JB3 herhjemme for at se hvordan min Steinbauer boks klarer sig i sammenligningen.

Fik endelig min fod ud af gipsen og har ny aftale til installation af mine DP's på torsdag. Min bedste launch med JB3 & DCI (DCT) er 4.6 sek. Den nye JB4 opgradering er klar om ca. 14 dage så jeg er spændt på hvad DP's og JB4 kan bringe. DP's er et must hvis du vil øge tryk. Kan desværre ikke få den på rullefelt før DP men højst sansynligt efter. Vender lige tilbage på fredag hvis jeg ikke brækker noget i mellemtiden

[Aridk]

Dangla tillykke med den herre flotte vogn, den ser jo unægtelig noget mere barsk ud end en almendelig coupe, det ser ud som 335i´éren står og skammer sig i baggrunden møgbeskidt og på små 17" fælge

[Aridk]

Originally Posted by Kongen71

Fik endelig min fod ud af gipsen og har ny aftale til installation af mine DP's på torsdag. Min bedste launch med JB3 & DCI (DCT) er 4.6 sek. Den nye JB4 opgradering er klar om ca. 14 dage så jeg er spændt på hvad DP's og JB4 kan bringe. DP's er et must hvis du vil øge tryk. Kan desværre ikke få den på rullefelt før DP men højst sansynligt efter. Vender lige tilbage på fredag hvis jeg ikke brækker noget i mellemtiden

Hej Kongen du købte også dine AR dp ved Lutzperformance hvad var dit indtryk af dem? kom de uden problemer og til tiden.
Det 3 mdr siden jeg købte mine ved Diego og de ikke dukket op endnu (ikke at jeg behøer flere kræfter lige m det her vejr, men.....)
Nu siger de der går en mdr mere og at orderen var blevet væk

[dangla]

Originally Posted by G.I.Joe

Nice, en meget værdig afløser

Tillykke med den

Tak

[dangla]

Originally Posted by jollerbarn

Du bliver afhængig :-) Interiørbilleder, tak! Er det en tysker?

Jeg har hentet den fra en BMW forhandler i Tyskland.

Den er fra 09/2008 og har kørt 40.000 km - den er født med _alt_ i udstyr.

Jeg tager nogle flere billeder i weekenden - så bør jeg også være færdig med:

CCC -> CIC / Combox upgrade.
LCI taillight upgrade.

Jeg har lige afleveret min 335i'er hos Jan Nygaard i dag - det var lidt sørgmodigt - men jeg overlever

/Danny

[dangla]

Originally Posted by Aridk

Dangla tillykke med den herre flotte vogn, den ser jo unægtelig noget mere barsk ud end en almendelig coupe, det ser ud som 335i´éren står og skammer sig i baggrunden møgbeskidt og på små 17" fælge

Tak

Ja, den "gamle" 335i'er ser lidt sørgelig ud, med vinterfælge, og møgbeskidt - ved siden af en nyvasket M3'er på sommerdæk.

/Danny